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グランツーリスモ4攻略スレッド15周目

1 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 16:28:46 ID:hy2UfAhL
【まとめサイト】
http://www.geocities.jp/gt4gt42000/index.html
http://naha.cool.ne.jp/bun_bun/gt4/
http://www.kanzengame.com/gt4/
http://www.d-spirits.com/gt2000/gt4/
http://gtquiz.s10.xrea.com/gtlounge/gt4.html
http://www.page.sannet.ne.jp/hrknit/gt4/

【前スレ】
グランツーリスモ4攻略スレッド14周目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1149268828/

【関連スレ】
グランツーリスモ総合スレ 24週目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1158814987/
GRAN TURISMO 4 【Part.195】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1158653086/
【残り】GRAN TURISMO 4 オンライン実験 ver.9【1週間】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1156585963/

2 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 16:29:20 ID:hy2UfAhL
【過去スレ】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1103009949/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1104307740/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1104310361/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1104613303/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1104845598/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1105211801/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1105975404/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1107340063/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1111302800/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1118572397/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1128763663/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1133938803/
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1140001085/

3 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 16:42:02 ID:XaoeSzJI
>>1

4 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 17:11:03 ID:8xSd11/g
リアルに車のこと知らない馬鹿がスペックとか言ってるとムカつかね〜?
オイル交換もエレメント交換もタイヤ交換もやり方知らない馬鹿が偉そうに喋ると笑えね〜?


そんな俺は通勤以外、車に乗らない、都会の道は怖いから行かない、ヘタレ無神経で生きてます。

5 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 17:36:11 ID:0dWhfMBX
>>4
それは
@本物のクルマも持ったこともないくせに。
Aクルマのことについてまともな知識もないデシャバリの癖に。

どっちの意味で?

6 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 17:44:31 ID:8P+w8JIH
もぅフ゛サイク相手にしたらタ゛メ

7 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 20:47:24 ID:uuve/Sjz
みなさんにとって、国内ライセンスAを全てゴールドでクリアするのは簡単ですか?

8 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 20:54:03 ID:9WpuRFv6
アーケードの周回数設定は距離で設定できるようにしてほしい

9 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 20:55:06 ID:0dWhfMBX
ちょっと難しかったな。
特にFTOでハイスピードリンク走るのと、アテンザでトライアルマウンテン走るやつ。

10 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/19(木) 20:57:16 ID:yz8JFCOq
国内は余裕

11 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/20(金) 12:00:49 ID:0G34O0Tz
スーパーライセンスのグランドキャニオンとシャモニーだけ金が取れない orz

12 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/20(金) 15:55:03 ID:FREtSucP
そろそろ飽きたしニュルの逆走でも・・

13 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/20(金) 18:37:02 ID:ezZRcrYK
タイムアタックでもしたら?
または自分の得意なサーキットを作るとか。
または全車種乗り比べとか。
または壁抜けや逆走なんかの邪道遊び。

14 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/20(金) 22:50:43 ID:6rG00hHU
プロローグではできた富士の壁抜けはできるのか?

15 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 00:25:28 ID:meJMan7b
できることはできる。
http://members3.tsukaeru.net/yu-tan2/favroom/gt4/umi.html

16 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 16:59:29 ID:aNafssG3
714台フルコンプしたし、ゲームではもうこれ以上何も進展がないので
リアルカーライフを楽しむ為に、車を一台だけ残し他は全部売った ※2時間半かかった(;´Д`)
この一台を数万km乗り潰すまでひたすら走り、ヘタってきたら別の車を購入というプレイを最近始めた
愛着も沸くし、その一台の車マイスターにもなれるのでオススメ
もちろん714台フルコンプのデータは別のメモカにコピーするのもお忘れなく

17 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 17:02:20 ID:Fs32yHCf
ターマックラリーばっかりやってたら、サーキットでまともに走れんくなった

18 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 22:06:10 ID:c5DJLJMp
質問なんですけど
国内Aの鈴鹿サーキットで先導車を追いかけるやつは
どうやったら金をとれます?

19 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 22:08:57 ID:cO1UpXnj
>>18
速く走る

20 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 23:24:59 ID:9uczyX/A
>>18抜かずに我慢の我慢で最後にドビューとイク

21 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 23:30:47 ID:c5DJLJMp
先導車を追い越したらだめですよねw

22 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 23:32:52 ID:meJMan7b
FFインテグラだから余計厄介だね。
まずは試験の説明をよく読む。S字なんかは出来るだけブレーキ使わずアクセルワークで頑張る。
ギッコンギッコン走るのは鈴鹿では断然不利だから、軽やかにラインをトレースすること。
なんなら高性能なGT300とかGT500で鈴鹿を20周くらい攻め込んでみて。
そしたら自然に分かる。

23 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/21(土) 23:59:03 ID:c5DJLJMp
そうですかぁ(´Д`)

分かりました!
がんばってみます!

24 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/22(日) 02:12:09 ID:J1cP7d1J
チューニングするとき、店によって何か違いはあるんですか?

25 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/22(日) 02:35:03 ID:v6/7oOcc
特に違いはないと思われ

26 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/22(日) 09:04:44 ID:p2dtcgCB
>>18
立体交差超えてすぐのヘアピンと、最終シケインは要注意な。
あのGT−Rはヘアピンになると無駄に減速しまくるので追突しやすい。
アマルフィでもそうだったな。

27 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/22(日) 12:52:14 ID:2NQw1muK
>>24
自己満足度に少々の違いが現れる。
馬力も挙動もなんにも変わらない。単にどのメーカーを選ぶかさ。

28 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/24(火) 15:12:50 ID:+Bod1rVS
チューニングメーカーのロゴくらい入れて(ry

29 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/25(水) 16:03:58 ID:l5iRNgwr
>>28
それいいね!


30 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 05:16:32 ID:K1GMug70
M34を二ヵ月位トライしてますが、タイムが延びません。ベストの走りで9分19秒、トップと6秒差が精一杯。どこら辺の走りがネックになっているか教えて下さい。

31 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 14:06:02 ID:YbQlIsBa
>>30俺も〜

32 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 16:24:19 ID:P3Y/0jln
走りの動画でも見せてくれんと下手にアドバイスできんがな
ライセンスオール金・100%達成した俺でもM34クリアできん時の方が多いというのに
コース完璧に覚えてショートカットでもしろ

ちなみに俺もショートカットしないと勝てんwww

33 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 17:11:54 ID:HhUCck02
ダート走るのは止められない止らない状態なんだけど、
ニュルやサルテみたいに1周走るのに6,7分かかるようなコースって
ホントやる気が起きない。特にニュルは1周走っただけでドッと疲れが出て、
GT4自体止めたくなっちゃうんだよね。Aスペで耐久24時間走りきった人って、
神様に近い気さえする。

34 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 18:23:23 ID:LTxVccID

俺ル・マンが好きで平気でフリーアタック100周とかやってしまう(笑)
マシンはアウディR8などのLMP900マシン
R1タイヤでいかに実車に近い挙動で走れるか試してる
実車のライン取りもTVで把握してるのでもうル・マンマイスターになったよ

35 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 18:24:14 ID:LTxVccID
あ↑はサルテサーキットね
他のサーキットはたいして走らん

36 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 18:35:40 ID:45nON1xV
俺もニュルばっかり・・・

たまーにシアトルとか香港に行くぐらいか

37 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 18:43:55 ID:qYsOFMFY
今まで新富士を軽自動車からレースカーまで200周以上走ってきた。
ミノさんでFGTのGPに挑戦したこともある。

38 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/26(木) 22:24:10 ID:fWfGesUo
>>36
ニュルばかりだと飽きるから、特徴が逆な市街地走るって感じか?w

39 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/27(金) 16:06:42 ID:5wnghij3
>>338
いいや、景色を楽しみに行ってるw
香港のネオン街とかキレイだしねー

40 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/27(金) 20:47:57 ID:jYtaQC9S
GURAN TSURISUMO4

41 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/27(金) 21:38:20 ID:c/y44XPb
GRAN TURISMO4だよ。

あえて「ローマ字打ち」ってのはいいね。

42 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/27(金) 23:41:49 ID:xkbE7J02
>>41
ありがとう

43 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 17:24:27 ID:L6iWyYlO
100週目に登場するレアカーを全て買いたいんですが
6億あれば足りますか?8億は必要ですか?

44 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 18:29:02 ID:bh9Y+EQy
10億貯めとけ

45 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 18:42:53 ID:L6iWyYlO
>>44
まじっすか


100週まで後3日なのに7億しかない
オワタ

46 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 18:53:41 ID:bh9Y+EQy
間近にせまってるならちょこっと日にち進めて確認しようとか思わないのかね

47 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 18:54:01 ID:nb1lAlys
車買うのに4日あれば良いから
耐久で稼げw

48 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 18:56:12 ID:jd/zcWKO
今持ってる車を売れ。
8億あれば足りる。

49 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 19:14:09 ID:L6iWyYlO
結局3台だけ買いました。
R92CPは富士1000kmでもらうことにしまつ・・・。

50 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 19:28:04 ID:p3gDxlgl
黒は出ないぜ

そんな俺は、当時金が足りなくて92CPと787Bしか買ってない

51 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 20:20:39 ID:XaxxNdkX
お前さ、理解してないよね?
1週間のうちに4台買わなくちゃいけないんだ。
1台買うごとに、1日進む。
4台買えば、4日進むことになる。
あまりに3日余ってる。
この間にニュル・サルテ24時間耐久、富士1000kmなどに出て、そのプレカーを売れば
少なくとも1億以上を稼ぐことが可能となる。
その金で買いに行けばいいのさ。

52 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/28(土) 23:55:13 ID:kN5Y6kDv
このゲームでお金増やすために、投資ゲームとリンクできないのかな。。。

フジテレビの株やライブドアの株。。。。

53 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 00:01:45 ID:aQoTQJaW
>>52
(゚Д゚)ハァ?

54 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 00:03:40 ID:SOglMcUy
>>52
曲論過ぎる。

55 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 00:56:17 ID:fXA4CWad
買ってきたけど、何でこんなタイヤグリップ力ないの?
全然カーブ曲がれん。
実際の挙動と違いすぎ。
よく解らんゲームだ。


56 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 01:41:12 ID:WSxIB7u2
最高でいくらまで金貯めれるんだこのゲーム
貯金王になりたいよぅ

57 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 04:07:54 ID:a1AqXkd+
>>55
GT4があなたのレベルに追い付いていけないのです。

58 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 08:00:04 ID:B0jd+J8c
実際とは違うからゲームなのです。

59 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 10:55:27 ID:wiit0zeS
>>55
免許取れば分かる。
GTのタイヤは鬼グリップタイヤ。
最低グレードのN1タイヤでさえその辺のスポーツカーが履いてるタイヤと同等かそれ以上。
ただGTはスピード感がないので単に実際の速度と体感速度が一致してないだけだよ。
スピードメーター見てればよく分かる。
筑波のヘアピンとかGTでやると蚊が止まるほどの遅さに感じるけど、実際より速度出てる。

60 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 12:06:05 ID:SOglMcUy
>>55
そうやって自分を正当化する。
別のゲームから乗り換えればそんな体験ごまんとあるぞ。

61 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 14:28:58 ID:GIUudsGz
>>55
おまえの脳内の基準なんて知らねぇよ
気に入らないならやるんじゃねーよ!(゚Д゚)ウゼェェェ

62 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 19:06:43 ID:wW8cG3eR
流れブッた切って・・・
M34クリアできね(´・ω・`)
ショートカットも試して見たが、あと6秒ちょい届かねぇ
後半の高スピードでの段差手前でビビリ入ってアクセル抜いちまうのがイカンのか?
でも、アクセル全開のままだと、かなり神経使って姿勢を安定させ進入しても着地でスピンオフ・・・
ショートカットもコース復帰のとき、うまくやらんと失速する諸刃の剣

63 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 19:23:44 ID:zI9HKLsX
フリーランなりでゴースト出して走っている?
いつも通りの走りで走った後余裕もってブレーキして立ち上がり稼ぐなり
走り方少し変えるなりしてそのままでいいところと変えるべきところの確認したほうがいい。
突っ込みすぎて糞アンダーだして頑張ってるつもりで遅いこともあるんだから

64 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 20:45:54 ID:L5fmtd17
>>63
出すよー。
同じ自分がやってるのに、あそこまで違いがあるのも楽しいw

65 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/29(日) 22:30:49 ID:B0jd+J8c
>>62
2位と8秒差で勝った俺から言わせてもらうと、あとは努力のみ。

66 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/30(月) 14:46:35 ID:cksSRIiv
59

耐久力は実際と比べてどの程度なんですか?

67 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/30(月) 19:09:11 ID:c+5mFP7N
車体の剛性アップパーツ(3百万のやつ)外したいんだけど、どうやんの?


68 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/30(月) 19:12:14 ID:8yKdrW/D
買い替え

69 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/30(月) 22:16:49 ID:d47xlum4
剛性強化したんだけど、外せるか?というわけね。


無理。
買い換えて。


                              終わり

70 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 00:10:20 ID:31TRAbCg
買い替えた。
つか、日本選手権また優勝してプレゼントして貰った。
フェアレディZLM良過ぎ。




71 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 00:34:28 ID:MfMLPYk0
LM妄想カー(←なぜか愛着がもてない

72 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 18:01:38 ID:RCDeEQLm
フェアレディZLM・・・・・せめてIMSAの300ZXならなぁ

73 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 18:13:33 ID:qHUxF2Aq
あれカッコ良かったのにねぇ。。。

74 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 19:06:15 ID:kCnnCHuf
中級レースのグランツーリスモ選手権で通用する車って耐久レースをクリアしないと
獲れないレースカーくらいしかないですか?
今達成度15%で一番速い車がキャデラックシエンなんですけど
なんか良い方法ないでしょうか

75 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 19:06:32 ID:TEl+OwAH
コーススキルが99になってから上がらねえ



もしかしてシティーコースのレース無とかダートもやるの?

76 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 19:55:10 ID:mtE9kFYq
>>74

シエンならドライビングアシストいじったり、エンジン強化、サス強化すれば腕次第でいけるかもよ

しかし、達成率15じゃエクストリームホールに入れないだろ

77 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 20:02:25 ID:mtE9kFYq
>>76 わりぃ誤爆った
ジャパニホールならいけるな
グランツーリスモオールスターズと間違えた

GT選手権ならなんもせんでも余裕で 勝てるだろ

78 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 20:09:32 ID:MfMLPYk0
gdgd

79 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 20:22:01 ID:mtE9kFYq
最近気付いたのだが、ワーゲンのW12ナルドコンセプトって車高最低にして、サルトU走って250q超えても揺れが ほとんど無いんだな

(´・ω・`)安定感ありすぎてビビったお

(´・ω・`)凄いお あの車

(´・ω・`)ダウンフォースがモチっとあればかなりの高性能車だお



(´・ω・`)今のままでも凄いけどね…

80 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 20:29:48 ID:UFpUZK0Q
戦車?のエンジン積んだでかい車どうやって手に入る?

81 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 20:33:15 ID:mtE9kFYq
>>80 あれはね

(´・ω・`)めんどいんだけど……


(´・ω・`)ジェイ レノ はミッションレース11〜20をクリアすれば手にはいるお

82 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 21:40:57 ID:31TRAbCg
24耐って本当に24時間やるのか?
フェアレディZLM放置しとけばどんなレーズでもぶっちぎりで優勝してくれるので良いんだけど、
ピットインの度に画面切り替わって3倍速早送りモード解除されるんだよね。
PS2を24時間つけっぱなしにしてると寿命縮みそうだな。


83 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 21:45:07 ID:MIQozWtb
>>82
ディスクトレイを開けておけば負担は軽くなるんじゃね?

84 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 22:00:10 ID:R3taTP1w
>>82
俺は扇風機で冷却というか換気してた

85 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 22:29:17 ID:31TRAbCg
>>83
そんな技が有ったのか。
今200kmで試してる。
PS1の電源切り忘れて1日放置してたらCDドライブがイカれた経験が有ったから、
蓋解放でもいけるんだったら問題なさそう。
取り敢えず放置しとく。




86 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 22:30:29 ID:mtE9kFYq
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
皆一番好きな車はなんだい?ベイベー?


  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
俺は…






  _、_
( ,_ノ` )y━
あえて言わないぜ ふっ

87 :名無しさん@非公式ガイド:2006/10/31(火) 22:49:07 ID:/rVOKkE6
チェイサー ツアラーV ドリ車セッテイング

88 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/01(水) 07:25:05 ID:ss/v5AOU
どうでもいいけど、最近のマイブームはgoogleマップでサーキットを上空から見ることだ

89 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/01(水) 11:33:25 ID:BXbvhwv7
Gマップでニュルを探すのに2日かかった。

90 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/01(水) 11:46:07 ID:hLjv20uG
とりあえず中田氏動画うpしときますね
(;´Д`*)
http://peace.is-a-chef.net/imgbbs/src/1161241455172.jpg


http://peace.is-a-chef.net/imgbbs/src/ggffeg6.md
         ↑
コレで「中出し」と検索してお!( ^ω^)ノ


91 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/01(水) 17:36:08 ID:rEpetM3u
>>90
( ^ω^)うるせぇ氏ねお


( ^ω^)氏ねお

92 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/01(水) 23:33:32 ID:rEpetM3u
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
俺はVW W12 Nardo コンセプトが好きだぜ ふっ

93 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/02(木) 00:29:28 ID:OSeF59s+
ミッションレースやってたらこんな時間!やっぱストラトスのやつがムズい
滑りながら走れというのか

94 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/02(木) 01:26:32 ID:P6O6xwPM
おつかれぃ

95 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/02(木) 02:37:32 ID:IXdgcPyU
PCぶっこわれたし
たまには富士1000kmをA助でやるか

96 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/02(木) 23:33:23 ID:I844fv4W
コーナリングの時って、スピードメーター見てます?
ブレーキングする時って、スピードメーターをチェックして、
ここのコーナーは何kmで曲がれるって
覚えていった方が言いのでしょうか?

97 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 00:00:16 ID:Bp1L23ZF
低速ヘアピン(ニュルのカルッセルとか)では曲がる目安で見る事あるけど
富士の1コーナーなどのストレートエンドでスピード出てる時はやめた方が良いと思うよ。
ブレーキタイミングが遅れるから、大体のコーナーはエンジン音(回転数)を聞いて曲がってる。

98 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 00:32:52 ID:DgcNq1de
>>96
ブレーキ踏んだだけで吹っ飛ぶ
(おそらくアウトぎりぎりでフルブレーキのまま切り込んで
極端な前荷重のままアウト側にリアタイヤが芝踏んで一気にリアがブレークしてんだろ。)とかいって
リプレイ見るなりして4輪の状態把握しない・できないのに
速度で覚えてクリップなりでその速度にばっちり合わせられるの?
毎周ブレーキの掛け方も安定してるの?
その速度ありきでアプローチや脱出の間の平均速度変わりまくったら意味無いよ?
ブレーキングポイントしっかり覚えるの先だろ。

99 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 00:43:25 ID:Bp1L23ZF
>>98
そんなに熱弁するような内容かね?

100 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 00:51:06 ID:6U++wFc7
タンクカーゲットしたぜ!

豪快な音で走るのかと思えば、小鳥のさえずり鳴らしながら走るぜ!

101 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 13:01:36 ID:7F7NBE7f
・タンクカー
アメリカで人気のミュージシャン、ジェイ・レノが作った自製のクルマ。
戦車のエンジンを積んでいるが、大して速いわけでもない。戦車らしく音はズンと低い。
GT4では自己満足及び壁抜け専用車として扱われ、特にニュルにおいては
南コースへ侵入するための重要な役割を持っている。

102 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 16:03:14 ID:cVqzWODT
>>98(; ^ω^)きめぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇwwwwwwwwwwwwwwwwwうぇwwwwwwwwwwwうぇうぇw

(´・ω・`)パーシャルスロットル使えよって言えば一言ですむだろが かす

(´・ω・`)なぜに熱弁してんのか分からんわ

103 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 17:04:20 ID:/K+dMVNr
今まで2速発進と言う概念が無かった・・・。
なかなか金が取れなかった、「発進と停止4」も
2速発進でやったら楽勝クリア。ポカーン。

104 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 17:19:39 ID:cVqzWODT
>>103

  ドンマイ  ___
 ∧_∧  /_o、|、
(´・ω・) |・ \ノ
( o旦o  |・  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


105 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 17:40:10 ID:6U++wFc7
南コースって?見えない壁があるとこか

106 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 21:50:09 ID:cVqzWODT
ニュルの敵車は少しはまともな走りをしてくれる件について

107 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 22:14:58 ID:xrq/00qw
せっかくニュルで壁抜けしたのにミスってコースに戻った・・・・
南コースいけなかった・・・・・

108 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 22:40:21 ID:7F7NBE7f
>>103
1速発進でスロットルコントロールしつつ金を獲った俺が居るが。
MTだとブレーキ時のシフトダウンでオーバーレブさせると、エンジンブレーキも
使えてコンマ数秒さらにタイムアップするぞ。

109 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/03(金) 22:43:44 ID:7F7NBE7f
>>105
>>107
やり方UPる。
http://members3.tsukaeru.net/yu-tan2/favroom/gt4/nur/nur.html
http://axts10.sakura.ne.jp/gt4/movie6.wmv

110 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 11:07:00 ID:OshmH6Uz
   ∧,,∧∩
  (´・ω・`)彡 佐賀っとる!佐賀っとる!
  (  ⊂彡
   し―-J


111 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 11:19:00 ID:LaMVpA0q
おぉ〜こんな良さげなサイトがあったのかぁ〜

112 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 12:43:01 ID:f0UXApUF
ニュルのミッションがクリアできない…

113 :女王様:2006/11/04(土) 18:45:52 ID:ScjurnSd
>>112
この〜 ブタヤロ〜

あんなのできたら神だよ

114 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 21:39:26 ID:OshmH6Uz
>>112
まず、SLR買って練習汁!
7分2秒だせるようになったら行け!







  ガンガレ  ___
 ∧_∧  /_o、|、
(´・ω・) |・ \ノ
( o旦o  |・  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ってファミ通に書いてあった

115 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 23:35:42 ID:D5MZXMEx
206カップが難しすぎてクリアできません
フルチューンなのに敵車がそれ以上に速いってどうしろと?

116 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/04(土) 23:39:57 ID:RcOOal0k
腕上げろ!

117 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 00:35:01 ID:24t6Ou+a
>>115

え?どこが?

260馬力超のチューンで十分じゃね?

ダメならレーシングソフトでも履けば?

それでもダメなら206のラリーカ買えよ

118 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 10:35:40 ID:XyG0iprz
SLRってどこのメーカーの車ですか?

119 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 10:51:51 ID:HBVFBTas
普通に考えてニュルのミッションと同じ車だろ(´・ω・`)

120 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 11:39:53 ID:24t6Ou+a
>>118

おい…
ミッション34までいったなら普通にわかれよ…


  SLRハ  ___
 ∧_∧  /_o、|、
(´・ω・) |・ \ノ
( o旦o  |・  |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ドイツ車メルセデスベンツの車だお
価格は6千100万ぐらい

( ^ω^)正式名称【SLR McLaren】だお
とりあえずサスとかなんもいじらんでパワーも上げないでやってみ


121 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 13:22:08 ID:24t6Ou+a
   ∧,,∧∩
  (´・ω・`)彡 過疎っとる!過疎っとる!
  (  ⊂彡
   し―-J


122 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 13:41:12 ID:rWqlK3Op
へんな奴住み着いたな

123 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 14:13:32 ID:pnmQHZjd
でもこの猫かわいいから良し。
居るだけ無駄じゃぁ無いだろ。

124 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 14:15:48 ID:8JYZYxeb
空気が読めてない

125 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/05(日) 14:31:08 ID:24t6Ou+a
(´・ω・`)ぬこ嫌いですか?


`∧_∧
(´・ω・)
( つ旦O
と_)_)
そんなに怒らないで


126 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 03:19:14 ID:aonpGoce
構って君おつ

127 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 09:30:33 ID:7BousOmi
(´・ω・`)ぬこ嫌いですか?
ごめんなさいブサイクピザです死にます
`∧_∧
(´・ω・)
( つ旦O
と_)_)
友達もいないからネラーで必死です
ブサイクだから子供は作りません。

128 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 10:39:23 ID:869UC2qF
相手がいないんじゃねえの?

129 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 11:07:20 ID:7BousOmi
相手はギャルゲーキャラの綾香だけです
ブサイクすぎてフツメンとイケメンに嫉妬しました。荒らしてごめんなさい

130 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 15:23:11 ID:4MY6COuK
みなさんGT4に戻ってちょ
`∧_∧
( ´・ω・)
( つ旦O
と_)_)


131 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 15:24:41 ID:VEjWMZEf
まあ顔にはその人の生き様が出るって言うもんな。

132 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/06(月) 18:44:45 ID:FFbfehkO
>>124
ヒント:こんな過疎スレに読む空気はない


で、



  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
顔文字が流行ってんのかい?


  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~
GT4ネタか…なんか1つ車決めてタイム競わん?

133 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/07(火) 20:40:20 ID:oFyXTiwI

|つパガーニ

134 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/08(水) 01:52:45 ID:qHnw7P7G
どうしてBスペのAIはもっと安全運転してくれないんだ。
100km/h以上の速度差で追突してんじゃねーよ。

ヘッドホン付けてパソやってて何気にモニターを見たら
すぐ目前に車がいてガシャーンとか死ぬかと思った。

135 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/08(水) 19:30:33 ID:G69Q2Dam
>>134
あるあるwwwwww

136 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/09(木) 00:12:34 ID:rC+Euh32
下手な時はぼこぼこぶつかっても何も思わなかったけど、徐々に上手くなってくるとコースアウトや衝突が恐くなってくるよな……
俺は特にフォーミュラで走る鈴鹿の1コーナー・スプーン・130あたりがかなり神経使う。
そういう意味では富士スピードウェイは本物のドライバーにとっても安心して攻めれるコースなのかな……ゲームだとすぐ飽きちゃうが('д`)

137 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/09(木) 02:28:05 ID:Ksli3CTD
ドライビングパーク2-Bのピット誤爆率は異常

138 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/09(木) 14:06:29 ID:sYVVW7+s
>>82
今月なってからPS2の電源おとしてない      
>>137
つ【サルテ24基地外フォード】

139 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/09(木) 19:19:28 ID:xyGbcsWf
GTフォースのスレない?

140 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 06:50:53 ID:WCX8ITcq
一昨日からから始めて、やっとアウトビアンキA112をGetしました。
色はワインレッドみたいな色でした。もう一度やっても同じ色…彼氏は黒でした。
データーによって色が違うのでしょうか?皆さんは何色でしたか?教えて下さい。

141 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 08:24:54 ID:iGqWd1iD
ランダムだと思うけど・・・

142 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:00:39 ID:WCX8ITcq
141さん、ありがとうございます。何度か挑戦してみますっ!!!!!

143 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:31:19 ID:lHDE/8CS

ミッション34 ニュルブルクリンク がクリアできません。

PS2純正コントローラーでクリアした人いますか?

144 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:35:14 ID:iGqWd1iD
>>143
>>120を熟読

コントローラ−(GTフォース)だからクリアできないなんてありません

145 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:37:30 ID:lHDE/8CS
>>144

>>120ですか?

146 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:52:02 ID:02MKozRv
キツネのお面は何処にあるの・・・?

147 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 10:56:07 ID:iGqWd1iD
>>145
何か不満が?

>とりあえずサスとかなんもいじらんでパワーも上げないでやってみ
同じ車を買って練習しろってこった

148 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 11:17:26 ID:Ke5vWQo+
あんなもん2、3回で出来たらネ申だ







多分

149 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 17:45:46 ID:YAMbas36
>>148
同意







俺的にメルセデスの車はもっと入れて欲しかった
SLKとかCLSとか…
無茶がきくなら、McLarenMercedesMP4-21入れてくれれば俺的に神ゲーになるのに

150 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/10(金) 23:17:58 ID:s6J+FeIF
BMWのチューニングショップのロゴって何て読むの?

151 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 01:46:17 ID:a2LEC0Np
ミッション1が一番きつい。

152 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 06:49:18 ID:2tg2iKmL
このゲームって改造した車を走らすことってできる?1はできた気がするけど。ベスト版買おうかと思って

153 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 07:59:24 ID:rARUTrD4
できるに決まってるだろ
常識的に考えて‥

154 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 08:50:00 ID:bioj/ng7
いまだにCUBEのスリップストリィムがこせんのだけど
あれはわざと抜かせるのかね?

155 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 09:51:50 ID:MAtIsWyq
GTRのと同じように、コーナーでは加速しないんじゃないかなー、覚えてないけど

ストレートで抜かせる→コーナーでスリップ使って抜く
じゃないかなうん

156 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 10:44:54 ID:m6SLgXnl
キューブのミッションは特に何もしなくても勝てるような希ガス
前の車のスリップにしっかり入れば…






それよりGTRの方がめんどかった。

一度でもミスるとダメだし、スリップ抜けてからの減速が激しいし

157 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 12:31:11 ID:Q3HcV/im
ミッション34 ニュルブルクリンク がクリアできません。
誰か助けてください。

最高で、8秒差までしか詰められません。。。。。orz

158 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 12:44:22 ID:58Is8IOY
あ・き・ら・め・ろ


腕の無い奴は静かに…。

159 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 14:03:49 ID:mNWKkwP2
>>157
>>1のまとめサイト等を見て自分の遅い箇所を潰していくしかないのだよ
あっさりクリアした奴などいない、気合でがんばれ

160 :スーパー☆アグリ:2006/11/11(土) 20:51:48 ID:wQ9Nzit5
共同開催GT4&TTフォトGP 開催中!!
ttp://plaza.rakuten.co.jp/nonzyanru/

161 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 20:55:31 ID:5XZTEmUv
M34のおかげで2年も同じゲームをしてる俺ガイル

162 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 21:12:04 ID:m6SLgXnl
>>161

2年も?








(´・ω・)

163 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/11(土) 21:47:07 ID:4bmgCQ7J
俺は二日だ

164 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 00:24:15 ID:G2QIpfqW
>>163
俺も


2年もやりゃそんくらいでできるような(ry


165 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 07:42:10 ID:Vz6w5vLA
ウイイレ8をいまだにしてます

166 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 08:10:54 ID:ugBE477Q
オレもゲームはGT4しかしてない。M34は邪道クリアに半年、ライセンスオール金に半年、今M34華麗にクリア目指して3ヵ月め。まだ、クリアできん。あと、5秒です。

167 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 10:25:12 ID:yvTC7PS/
はじめたばっかで金のため方&方針がわからん。。
国内ライセンスAB取得後、最初の金で400HPぐらいの車購入。
とりあえず超ビギナークリア。ビギナーFRクリア。
行き詰った・・・死
アドバイスくれるかな?そこの君

168 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 10:48:02 ID:BHidwuEa
ミッション34 9’20’641(トップとの差 +0’07’233)

これ以上の成績が残せません。。。。orz

トップの車両ラップタイム 9’13’408

【セクター1】  +1’50’985
【セクター2】  +1’42’763
【セクター3】  +1’33’518
【セクター4】  +1’22’975
【セクター5】  +1’11’086
【セクター6】  +1’00’029
【セクター7】  +0’45’603
【セクター8】  +0’37’029
【セクター9】  +0’31’229
【セクター10】  +0’20’758
【セクター11】  +0’12’466
【セクター12】  +0’07’233

【ショートカット】あり  ※セクター2〜3の間のS字のショートカット
【壁走り】なし
【コントローラ】PS2付属コントローラ

親指の先の皮が硬くなってきました。1日10ゲーム1ヶ月経過。

169 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 10:49:12 ID:Vz6w5vLA
いままで1以外プレイしたこと事なくて買ってみたけどグラフィックすごいな

170 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 10:56:19 ID:dQfsjtCm
30秒ぐらいのところ
物売るっていうレベルじゃねーぞ!
http://www.youtube.com/watch?v=Cjx6MlWZ2LE


171 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 11:09:19 ID:BHidwuEa
ミッション34 9’21’023(トップとの差 +0’07’175)

トップの車両ラップタイム ?

【セクター1】  +1’50’647
【セクター2】  +1’41’859
【セクター3】  +1’32’611
【セクター4】  +1’21’011
【セクター5】  +1’08’946
【セクター6】  +1’57’741
【セクター7】  +0’43’630
【セクター8】  +0’37’233
【セクター9】  +0’30’699
【セクター10】  +0’20’772
【セクター11】  +0’13’000
【セクター12】  +0’07’175

【ショートカット】あり  ※セクター2〜3の間のS字のショートカット
【壁走り】なし
【コントローラ】PS2付属コントローラ

7秒の壁は厚い!

172 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 12:33:21 ID:G2QIpfqW
>>168
GTフォースプロ かっちゃったら?

コントローラとは比べ物にならんくらい操作性が上がるぞ たぶん

(´・ω・`)あと、ニュル50ラップくらい走り込むとかしたらどうかな? SLRだけじゃなくて、LMPとか速い車で走ったあとならメチャメチャ遅く感じると思うがな

まーSLRで7分2秒台を出せなきゃクリアは難しいな

173 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 13:36:46 ID:tYFagrfg
>>167
ライセンス金の壁は結構高い。本当に時間が経って上手くなったころに再挑戦すればいい。
最初から金狙ってますなんか言ったら本物のあほ。
その400万(?)のクルマがなんだか知らんが、そのクルマを製造したメーカーに行くと、
条件的に合えばメーカー系レースができる。そこで金貯めるといい。
もしくは、そのクルマを金に変えて、中古屋で100万そこそこのクルマを2〜3台買い寄せる。
その時は種類を選びすぎないこと。駆動方式を出来るだけ分散させ、FFチャレンジや
4WDチャレンジにでも出られそうなクルマを買う。

174 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 14:00:29 ID:yvTC7PS/
>>173
おお、ありがたや。
いやぁ金狙ってますっていうより、金あればいい車が買えるかなぁと。
400はホースパワーですた。

175 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 14:03:51 ID:MFS/SxkU
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176 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 16:43:51 ID:G2QIpfqW
グランツーリスモHDしたい人手挙げれ!

177 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 22:53:48 ID:YLoYa+wP
ノシ

178 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 23:08:26 ID:tYFagrfg
>>174
じゃおまけに、効率宜しい貯金法を伝授しとこう。

@個人的には、中古屋でトヨタ・MR2を買ってMRチャレンジに出るのが金貯まりのいいように思う。
他の駆動方式が15万であるに対し、MRチャレンジの優勝金額は20万になる。
ほんのちょいとばかり運転は難しいが、スピードも上がるのでフンイキはかなりよい。

A例えばだが、新品中古構わず、トヨタ・ヴィッツをお買い上げする。
そいつに多少のチューニングを施しつつ、トヨタ主催のヴィッツレースに出場。
金貯まりもサーキットのランクもMチャレとほぼ同等だが、FFだけに操作の基本を学びやすい。

チューニングの内容:
中古車の場合、GTオートでのオイル交換は必須のこと。
エンジンチューンでチューンドROMを買って装着すると、馬力UP比が高い。
ターボチューンではタービン1も、金の少ない割に大幅な馬力UPが見込める。
またはGTオートで好きにウイングをかって、そいつを装着。
ダウンフォース調整をすることでコーナリングが速くなり、敵を追い抜きやすくなる。



179 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 23:34:56 ID:BHidwuEa
ミッション34 9’20’172  トップ 9’13’578  7秒以内に入ってきましたっ! ガンガルゾ!

180 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/12(日) 23:59:38 ID:G2QIpfqW
>>179 ガンガレ


ちなみに俺はシビックレースで序盤は稼いだ

プレカー売ったら750万?くらいになるしね

181 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 00:37:30 ID:t24Pbp5k
>>178
お世話になりますた!
オイル交換はおとなの物好き、ウイングは子供のおもちゃだと思っていました。
やってみます!ビッツお買い上げ決定です

182 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 01:19:20 ID:/swKg4wD
>>178
>>181

オレは最初からオール金狙い。
そんなアホなオレからのアドバイス。
そべてのライセンステストは、「やらせたい事」が明確になっている。
その「やらせたい事」に気づく事がクリアの近道。
当然反復練習は必要だが、気づくか気づかないかで難易度はゼンゼン違ってくると思う。
オール金は確かにメンドウだとは思うが、避けて通ってるようでは人様にモノを教えるレベルではないと思うぞ。
ちなみにGTシリーズオール金な俺から言わせてもらうと、GTが新しくなるにつれて、オール金の難易度はだんだん下がっているように思う。
とは言っても初心者には高いハードルには違いない。
とりあえずゲーム進行と平行して国内Bオール金を目指す事をオススメする。
車の特性をソコソコ理解できるようになると思う。
腕のないまま車の性能に頼ってゲームを進めていくと、向上心もなくなり、達成感もなくなっていって、つまらなくなっていくぞ。
クリアだけが目的だというのならこれ以上言わないが・・・。

エラそうなことを長々と失礼。

>>179
確かにそこはキツイね。
がんばれ。

183 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 02:11:05 ID:P/Qh5uU/
>>182
かっこいい人ハケーン

184 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 02:47:15 ID:09eo/1ul
>>182
あんなロードの糞長いライセンスなんかやる気シネ

185 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 06:06:46 ID:Pi3zvG+Z
M34ニュルのスタートラインには何回ついたか分からない。たぶん、千回は越えているんじゃなかろうか。(涙)なかなかタイムアップしません。

186 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 09:29:15 ID:09eo/1ul
http://oburo.sakura.ne.jp/MOV/2006A/060115_001.wmv

XBOX欲しい

187 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 10:48:33 ID:3W2BBxU4
FFの車のドリフトのやり方をおしえて


188 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 12:09:59 ID:grEBSOor
手っ取り早く、リヤタイヤのグリップを下げてみてはどうか?

189 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 18:41:39 ID:FJM0N8uy
187うぜー氏ね
何度もうぜーから氏ね

190 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 19:11:08 ID:ntaxqSa6
m9(^Д^!!!^Д^)
プギャプギャー

191 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 21:22:58 ID:uWsPdlMj
ちなみにね、中古車のオイルは劣化しているから、エンジンも本来のパワーが出すことができない。
そこでオイルを交換すると、本来の馬力(ただし1〜3馬力少ない)に戻る。
オイル交換によってエンジンパワーが5%程度UPするが、新車にオイル交換をすると、
パワーが上がるがオイル劣化が純オイルより早くなる。長い目でみると差は大きいが、
短期間に活躍する場合は誤差の範囲。

>>182
銀もあと6コ残ってる。
つーか、Z4でパイロンスラロームするやつはメチャクチャ難い気がする。
俺的にはこいつがクリアできたヤツは神。

192 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 21:41:18 ID:BDamD3xu
ライセンスの先導車のやつってさ、抜いたらクリアできないじゃない。抜かないと金は狙えないじゃない。もしかしてこっちが攻めれば、先導車もスピード上げてくれるんじゃない?と思った俺を間違いじゃないと思った人 ノシ

193 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 21:58:52 ID:5ncANXXF
パイロンなんて鬼タイム設定されているわけじゃないんだから
パイロン間で、最高速度を稼ごうとせずに
最大速度抑えて遅い部分の速度との幅を
少なく走れること意識したほうがいい

194 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 22:13:22 ID:y/OrklST
先導車が突っ込みが下手でコーナーで追いついてしまう

195 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 22:39:53 ID:v4CIsttP
先導車のやつなんか付かず離れずで着いてけば自動的に金じゃん

196 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/13(月) 23:10:21 ID:uWsPdlMj
>>193
なるほどねぇ〜。ロールに手こずってプッツン来てやらなくなったよ。1年くらい前かな?
時間出来たら挑戦してみっかな。

先導車にぶつかるか。
ぶつかりそうになったら車体脇に逃げればいい。上手くいったら先導車が急加速始めてぶつかんなくなる。
先導車を逃がしつつタイムを極めればいい。手っ取り早い話、サーキットを熟知すれば
大して難しくも無い。テキトーなスポーツカーで20周前後攻め込んでみればおk。

197 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 01:20:35 ID:PlVRYfux
>>196
スラロームを3つに分けて考えるといい。
たとえば単一のコーナーだと
1:進入
2:コーナリング
3:脱出
となるが、このライセンス場合だと、2のところを「スラローム」に置き換える。
この方法だと、攻略法を考えやすいと思う。

198 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 08:23:29 ID:Y93ZkIE5
ニュル走ると快感\(~o~)

199 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 08:42:57 ID:c8vo/urQ
>>198
同感

200 :薬師丸ひろこ:2006/11/14(火) 11:15:44 ID:YX07RjZs
>>198
カ イ カ ン

201 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 12:05:28 ID:4tPfdHEI
ニュル走行会のアザーカーってホーエアハト後の下り区間だけ速いんだよな。
特にヘドウィグスヘーエからプフランツガルテン。
ノーブレーキてw('A`)


202 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 13:13:05 ID:YX07RjZs
ミッション34 ニュルブルクリンク

【セクター1】  +1’50’985
【セクター2】  +1’42’763
【セクター3】  +1’33’518
【セクター4】  +1’22’975
【セクター5】  +1’11’086
【セクター6】  +1’00’029
【セクター7】  +0’45’603
【セクター8】  +0’37’029
【セクター9】  +0’31’229
【セクター10】  +0’20’758
【セクター11】  +0’12’466
【セクター12】  +0’07’233


カルッセルをすぎてから、1代目をオーバーテイクすると、そのあとの車に高速コーナーやアップダウンの激しい路面で追いついていまうので、

オーバーテイクするときに、いつも接触してペナルティかコースアウトしてしまいます。

やはり、セクター6計測点後のカルッセル(バンク付ざらざらヘアピン)で1台目を抜かないと、あとのオーバーテイクが難しいですよね?不可能?

203 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 17:16:28 ID:6oyDFOzB
相当悪質なショートカットで稼いでる?
s3で+1’33’518とかそれなりにスムーズに走らないと出にくいタイム出していながら
ショートカットが効きづらいs4で+1’22’975はありえないだろ。+1’20’2ぐらいは出さないと。
ショートカット攻略でいいから一度はs4で1'20.0切る位になるまではいちいち報告しても無駄

204 :202:2006/11/14(火) 17:38:37 ID:YX07RjZs
>>203
レスありがdです。


下記のとうりです。それ以外は、ショートカットしてません。


【ショートカット】あり  ※セクター2〜3の間のS字のショートカット
【壁走り】なし
【コントローラ】PS2付属コントローラ


セクター2〜3の間のS字のショートカットなしだと 【セクター 3】で +1’34’500 程度です。



やはり、【セクター 4】で +1’20’00 以内が目安ですか?

この間が、どうしても縮められないでのです。ガンガリマス。

205 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 19:02:59 ID:9UsIJ9bZ
>>181
じゃ、最後の金貯めアドバイスいくよ。
どうやらB級ライセンスを取っているようなので、それで出られそうなレースを見つける。
そこで独断と偏見の末に出てきたのがホンダのシビックワンメイクレース。
貯めておいた金を使って中古屋でシビックを買って、テキトーにチューニングを施す。
こいつもFFだが、運転はヴィッツより多少難しい。逆に言えばより高度なドライビングが学べるって話。
チューンは少しキツメに施して、レースに出よう。
全戦全勝を目指し、勝つとMOTULシビックが頂ける(年代モノ)
要らないのなら売る。パワーがないのでレースカーながら使い勝手はよくない。
ただし、レースカーだからこそ、売ったときの値段はハンパなく儲けられる。

206 ::2006/11/14(火) 19:04:39 ID:wl+afKrS
ミッション34のクリアした方でその動画持ってる人いませんか?言葉でいろいろ攻略の仕方はあってもなかなか難しいもので

207 ::2006/11/14(火) 19:15:33 ID:wl+afKrS
ミッション

208 ::2006/11/14(火) 19:18:14 ID:wl+afKrS
ミッション34のクリアした動画持ってる人いませんか?言葉での攻略説明はたくさんありますがなかなか分かりずらいもので

209 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 19:23:40 ID:9UsIJ9bZ
>>206-208
アホか!?
ここはチャットじゃないんだ、そんな書き込み数秒後に答えを出してくれるほどの暇は
・・・・・まぁ滅多にいないな。
2chは利用者数多いけど、どんなに早く情報欲しくても最低30分〜1時間は待つこと。おk?

俺のじゃないけど、下のほうに正当法と邪道法があるから。
好きに見とけ。
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/zono_yh1983/lst?&.dir=/GT4+Replay+Movies&.src=bc&.begin=16&.view=l&.order=&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/bc/zono_yh1983/lst%3f%26.dir=/GT4%2bReplay%2bMovies%26.src=bc%26.view=l

210 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 19:57:02 ID:6+IJJbCe
>>204
セクター3〜4、4〜5と9〜10あたりでタイム削れそうと言うか、削るべきに見える。
カルッセル進入時に抜ければベストだけど、立ち上がり以降でパスしても問題はなかったと思うが。
セクター4で+1'20"000以内じゃないと以降相当頑張らないと厳しいタイムだと言える。
(ありあり設定での話。仮にカット壁なしでも20秒台で通過しておきたいところ)
自分の得意区間は安定してタイムを出せるようにしつつ、苦手区間のタイム向上を頑張れ。

S〜1で0.5、3〜4で2.0、4〜5で2.0、9〜10で2.0、12〜Gで1.0削ればクリアできるんじゃないかな。

211 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 20:36:56 ID:wl+afKrS
209さん、ありがとうございます 携帯からも見れるところってありますか?

212 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 21:14:30 ID:+hcZC0H0
急に伸びだしたな・・・

213 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 21:59:37 ID:AVRa2jzU
ポイントって何の意味あるの?

214 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 22:08:45 ID:9UsIJ9bZ
携帯アクセスなん?
もっぱらみんなパソコンだから・・・分からんね。

215 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/14(火) 23:01:58 ID:leeoHq08
>>209
つ2ちゃんの利用人口1000万人以上(夕刊フジ)

216 :204:2006/11/15(水) 08:34:49 ID:az5gSFuA
>>210
レスありがとうございます。

アドヴァイスされていることを目標にガンガリマッスル。

217 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/15(水) 10:16:26 ID:zCSB8HYH
鈴鹿130Rをレガシィで走るのとクワトロでニュルS4区間辺りを走る
ライセンス試験で金取れてないならやったほうがいい

218 :204:2006/11/15(水) 10:26:01 ID:az5gSFuA
>>217
ガンガリマス。

219 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/15(水) 21:27:30 ID:XACbdRAF
( ^ω^)おっおっお

彡サッ

220 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 20:51:58 ID:iOBS/z0l
初心者まるだしですが、ライセンス全部金とるとなにかおこったりするんですか?
いい車がもらえたりだとか。誇りに思えるとか以外に。

221 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 22:19:27 ID:sJK8E7K1
腕が格段に上がる

222 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 23:07:41 ID:qrk4T8BX
>>220
なんかもらえないと納得いかないかい?
なんかもらえないとめんどくさいことはやりたくないかい?
ライセンスをクリアしてもらえる車の数が前作より増えているのに、まだ足りないのかい?

コレはオレの個人的解釈なんだけどさ。
GTは主にモータースポーツをシミュレートしてると思う。
で、クルマに限らずスポーツはすべからく基礎の練習がすごく重要だと思うわけ。
で、GTはライセンスという要素を取り入れる事で、ユーザーにその重要性を訴えてると思うわけ。
自分に足りないところを理解して自分なりに練習を組み立てられる人は別として、ほとんどの人はどうやったら上達するかよく判らないと思うわけ。
だからオール金の賞品は>>221の言ってる事みたいにとらえるのが正解だと思うわけ。

GTをRPGとか他のゲームと同じような尺度で考えるのはやめたほうがいいと思うよ?
GTだけが特別なゲームだといってるわけじゃないよ、念のため。

223 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 23:35:50 ID:85kVJ44p
金が増えるとくだらない質問が少し減る

224 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 23:38:32 ID:0t3+5tqu
>>222そのとおり

225 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/16(木) 23:43:38 ID:xmQljt6D
ボーナス1千万Cr.とか来ないかななんて思ってるわけ?
実際のライセンス試験でそんな非現実な事態が起こると思ってるのかい?
何も無いさ。基本的にゃいい車はもらえない。自己満足。写真をとる上ではなかなかいい素材になってくれると思うよ。
金を取れば腕が上がっていることが目に見える結果として出てくる。誇れることだ。
何十回Sライの最終試験を金クリアしたって、スーパーパワーアップパーツもやってこないし、
隠しサーキットも出てこないし、隠しスーパーカーが来るワケでもない。
>>222の言っている通り、コイツはRPGじゃないんだ。
単純に、ドライビングを楽しむだけ。それだけだよ。

226 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 00:18:51 ID:BpFwKgpc
やること無いから金でも目指そうかって話。
ようするに自分でやり込み要素を作っているだけの話。

227 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 01:14:46 ID:Qz/eCXDI
>>226
君が>>220であることが前提で書く。
重箱の隅をつつくようで申し訳ないが、ヤリコミ要素なんて自分で設定して一人でほくそえむもんだと思うぞ。
で、ライセンスはプレゼントなんぞなくても充分やり込む価値のあるものだと思うぞ。
技術向上云々を抜きにしてもね。
どれだけ金のタイムを上回れるか・・・とか、デモムービーより速く走ってやろうとか。
>>225のようにリプレイ眺めて「オレすげぇ」するのも良しだ。
もしGTの隅々を調べてみたいのなら、人に聞く前にまずやってみろって事になる。
君の聞き方は、どうしたら楽にいい思いできるかしか考えてないように聞こえるんだよ。
誤解されたくなかったのなら、まず自分のスタンスを先に明らかにすべきだったね。
>>220じゃなかったらスマン。

228 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 10:45:24 ID:nuvj/pW7
俺はリアルだったら到底買えない色んな車の挙動が体験できるので
それだけでも充分楽しいけどな・・・>>227人それぞれでいいんじゃね?

229 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 11:01:50 ID:/Cbsebd1
皆さん、一生懸命ですね!

230 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 13:03:36 ID:6JmzEBME
ミッション34 PS2純正コントローラでショートカット・壁走りなど無しでクリアした人いますか?

7秒の壁が厚過ぎます。(´・ω・`)ショボーン

231 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 14:26:17 ID:+38QcYHA
要は好きなことをやれってこった、な

232 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 14:53:43 ID:Bn+ftcQf
普通ークリアしましたけど何か?


233 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 17:11:43 ID:jwlLTIV4
とうとうデバイスのせいにしてきたか

234 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 19:53:19 ID:90DaFKdK
ミッション34は邪道を見て壁当て作戦をしたら余裕でした。
あれだけ苦労したミッション34が余裕過ぎて笑った。
なにかやっぱゲームだなという虚しさが
でも、おかげさまでゲーム達成率は100%に到達。
教習所は自分には無理です。パイロンとか絶対無理


235 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 20:10:49 ID:etdwgfw/
スノーのスピンがはんぱじゃない。
パイ論とかも無理。
なげだそうかなー、なんて思いながらどうせ明日もやるんだろうな

236 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 20:15:24 ID:LFbzu99w
>>235
よう、俺

237 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 21:28:01 ID:d7m4IgKt
>>230
毎日悩んでるようだな!
応援したくなったガンバレ

238 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/17(金) 22:11:18 ID:itSxZPu5
>>234
じゃぁ達成すべき目標はおのずと決定されてるじゃないか。
正当法でクリアせよ。

239 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 07:59:33 ID:YQlKyRmo
馬鹿ばっかり

240 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 09:11:11 ID:WwByl1Oh
>>239より腕のない馬鹿はいない

241 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 10:10:07 ID:ZLLh6YH1
昨日久々にGT3やったがGT4よりレースBGMがノリノリで走り込んでしまったぜ!
Overseerはやっぱいいな。

242 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 12:17:31 ID:5CtSLNix
俺も1年ぶりにGT3をやったけど
フォーミュラの8戦目で中断したままだった。

GT4に浸かりすぎたせいでクリアの自信がない・・・

243 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 18:25:36 ID:dtAUuRPj
( ^ω^)GT4やりすぎて飽きたお

(´・ω・`)FF12やっか

244 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/18(土) 22:32:55 ID:Au7rQQRd
定期age
オーストラリアに住んでるんだけど、
GT4って日本語版と英語版(PAL形式)って全く同じなのかなー。
ってちょっとおもてみた。ちなみにコースに'ツインクルもてぎ'とか日本語の
看板があるのが受けるんだけど。

あと誰か、古ビートルどうやったら手に入るか知ってる人いませんかね?
ビートルカップとかクリアしたらいいのかな??

245 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 02:25:14 ID:9aKmGA4w
またワーホリか。

246 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 03:43:32 ID:RQXpZnRR
>>245
ううんワーホリじゃないです。もうオーストラリア人です。

247 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 04:04:55 ID:o1hZK2u9
このゲームってドリフトできます?
MTのアシストなしでも全然ドリフトうまくできないんですけど

248 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 06:36:14 ID:6lRf2Vgx
最初はケツが重いクルマの方がやりやすいかも。
そこそこ車重のあるMRで練習するのが良いと思う。

249 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 06:49:36 ID:rA0h9pXv
一応言っとくが…
リッジ系や仁D系ゲームのドリフトをイメージしてるなら無理…とは言わんが至難だ

ATで「アクセルオフで滑らせる」セッティングとかも可能よ
GTのATってのはATミッションでなく、MTを自動変速させる仕様だからMTに拘らなくても大丈夫だ
(他のゲームほどATのデメリットは無い)
個人的にはNSR辺りがドリフトさせやすい気がする

250 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 12:19:46 ID:JxF51aeN
>>247
FCを280psぐらいにチューンしたら、簡単ドリ車になるお!

251 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 14:42:16 ID:NaY3WPbW
86ドリ車チューン教えてお

252 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 15:35:11 ID:o1hZK2u9
実はあんまりドリフトのやり方もわかってないんですよね
いつも練習するのはRX-7で、コーナーできっかけ作りにサイド使ってるんですけどダメですか?
ケツがすぐ戻ったり、スピードが落ちたりして爽快感がないんですよ
>>250
やってみます

253 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 16:32:13 ID:oWNiL/Nz
NSR?

254 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:06:55 ID:Fw6rJJRC
上級者レースのふぉーみゅらーのやつって車なに使えば勝てる?

255 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:09:20 ID:87Bxkvcv
ふぉーみゅらー

256 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:12:50 ID:Fw6rJJRC
ふぉーみゅら同士って意味なくね?勝てるのか心配なんだけど

257 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:21:30 ID:i7GDF3G/
>>253
バイクだなw

258 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:30:41 ID:o5GinRj1
そこそこの実力があれば勝てる。
今までやってきてわかってるだろ?GT4のCPUドライバーはどーやったって遅いんだ。
ワンメイクじゃぁなんて言ってるけど、ハッキリ言っとく、B助でも7000以上のスキルさえあれば
余裕で勝てるから。
つーか、自分でやってもいないくせに心配するのは宜しくない。

259 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:37:01 ID:Fw6rJJRC
スマソ
友達から借りてやってるレベルだから
ここまでBでやってきた

260 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 17:49:01 ID:Fw6rJJRC
あとできれば上級者レースでもらえる車教えて
レース名と車名

261 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 18:25:14 ID:bmcf5DNJ
これは酷い

262 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 19:41:34 ID:eL5OSBAs
>>260 一度敬語使ってもう一度

263 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 19:44:44 ID:ayaBgJeU
>>256
ふぉーむらーで可能ですよ
ラスト10周くらいまでBスペックの3倍速で走って
残りの10周を強弱を調整してトップにたてば楽チンですよ
まぁBスペックのレベルが低いと苦戦するかも


264 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 19:53:13 ID:Fw6rJJRC
いまふぉーみゅらーグランプリやってる。
3戦目だけど全勝
みんなサンクス

265 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 20:37:59 ID:9aKmGA4w
>>246
まだ、ワーホリの方が10倍マシだったな。
現地のダメ人間にナンパされて結婚のパターンか。
勘違いしてる奴が非常に多くて周りが迷惑しているんだが、
アジア人ナンパしてる奴はloserと呼ばれ、アンタは通販嫁と呼ばれ笑いのネタになっている。
子供も日本ではハーフと呼ぶが、そっちでは混血、移民扱いだ。
全然イメージしていたのと違うから控えめにしとけ。


266 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/19(日) 21:56:03 ID:L7QKKuZ7
ここから攻略の話

267 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 11:38:27 ID:UHL9I2J5
>>247
取り敢えずFDの7を買って、タイヤはN1。(ドノーマルでね。)
コースはハイスピードリンクで練習しよう。
慣れてきたら更にタイトなコーナーがあるコースにチャレンジだ!

268 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 14:00:55 ID:UHL9I2J5
ミッション34

【セクター1】  +1'50.682
【セクター2】  +1'41.981
【セクター3】  +1'32.672
【セクター4】  +1'20.239
【セクター5】  +1'08.712
【セクター6】  +1'57.732
【セクター7】  +0'43.188
【セクター8】  +0'35.231
【セクター9】  +0'29.282
【セクター10】  +0'18.763
【セクター11】  +0'10.440
【セクター12】  +0'03.864

【ショートカット】あり  ※セクター2〜3の間のS字のショートカット
【壁走り】なし
【コントローラ】PS2付属コントローラ

やっと3秒差まで追い詰めました!M34クリアが見えてきた!


269 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 14:42:54 ID:zNod/j5w
>>268
あと少しですね。オメ!

ちょっと気になったんだけど、 【セクター6】  +1'57.732 って、 +0’57.732 の間違いだよね?

270 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 15:56:33 ID:c9N+uxmr
>>268
根性あるな。

あと、少しやんけ頑張れよ

271 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 17:37:08 ID:4v2n6g4T
>>268

ガンガレ

272 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 18:41:10 ID:a2fvyLXa
3秒くらいの時、最後の直線後の高速S字で
前の車に追突を何度したことかw


273 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 18:48:10 ID:lIFRXcDP
>>265
そうなんだ。うちの子供達は元気にKindegartenいってるけど。
ちみのようなうがった考えをする人間が多くてうんざりするってのも、
まぁ否定はしないけど。きっとワーホリ失敗経験者なんだろうな。
ちなみに僕は女じゃないからloserに難破されたわけじゃないんだけどw
ふつうに雇用ビザからの永住権獲得者でし。

って、GT4の話がしたかっただけなんだけどなぁ。邪魔がはいっちゃった。
ごめんねきみたち!Aスペック何ポイントまでなら1位とれる自身ある?
俺は30が限度かなー へぼいっしょ

274 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 19:29:43 ID:lIFRXcDP
えっと、どうやったらA助からB助に昇格できるんでつか?

275 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 19:31:27 ID:fb1KB8QN
つまらん釣りだな

276 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 19:33:15 ID:+xT0dJLz
>>274
               /|:::::::::::::::::::::ヽ.:.:.:.:、:.:.:.:、:.:.:.、.:.、.:.:.:.:.:.::`゛>
           /{::|:\:::::::\.:.:.:\.:.:.ヽ::.::.ヽ:.:.ヽ::::::::::.:.`゛ー- ..,__
: 何 :    /:|::',:ト、::::::ヽ、:.\:.:.:.\:.:.ヽ:.:.:\.:.:.:.:.:::.:.:.:.:::.::::_;:-'´   : : :
: が :   //:/:::|::',|::'、:::::::::\:.:\.:.:.ヽ:.:.:\:.:..\::::::::::::\、::::\    : : :
: 何 :  /!::|::l::::/|:::l:ヽ:\::ヽ:.:\:.:\.:::ヽ:.:.:ヽ:.:.:.:\::::::::::::\ ̄   : : :
: だ :   |/l::|::|::|:ト、:::::::::、、:ヽ、:.:.:.:::::::::::::::ヽ::::.:ヽ:.:.:.:.\:.:.:.ヽ:::\.   : : :
: か :   |::|::/l::|::|r‐ヽ:::::ヽ(ヽー,―\::::::、::::::::::ヽ::.:.::::::.:::::::ヾ. ̄   : : :
:    :   }//l::|:::|{(:::)ヾ、:::ヽ \!(:::) ヽ,:::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ、   : : :
: わ :.  |/l::|::|:::|ヽ==''" \:ヽ、ヽ=='" |:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、::::\
  か     / ',|::|:::|   /   `゛       |!::::::::::::::::::::::::::::ト、::ト、_` ゛`
  ら      l::!::::ト、  '、 _         ||::::::::::::::::::::::::ト:ヽヾ| | ̄ ̄ ̄`ヽ、
  な     r'"´||',::::',                 |:::::/l:::::|\:::ト、ヾ | |     / / \
  い   /   ll ',::', 、 ーこニ=-       /!::/ ヽ:::|  ヾ、  ノ ノ  /  ,イ   ヽ、
       ,'    |  '、:, \ --       ,. '´ |;'  l ヾ、.   //     / |    l: l
      |   |!  ヽ;  ヽ       /.:    i!  /   ゛// |l      / |      | |



277 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 20:23:57 ID:ERwdPPMj
 早     /::::l:::l::、:::::、:::::ヽ::、::::::::::::\:::\::::::::ヽヽ::::::ヽ   駄
 .く      /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ、::::::::::\:::ヽ:::::::ヽヽ::::::',   目 
 な.     /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::\:::ヽ、::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::!  だ 
 ん   ハ:::l:::::、::::ヽ::::\:::::\:::::::\:::`ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::l
 と   /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::、:::::ヽ:::、:\::::: \::::::\::::!::::ヽ:!:::i:::l:l  こ
 か  !:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::\:::ヽ::::\:::\::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li|   い
 し  j/:::l:::::!:、:::!::ト、:、:ヽ:::::`ヽ{、::::::\::::\{、::::::::::::::::i::!::l:l !   つ
 な    l:i:l::::i::i:、:l::lテ=-、:ヽ、_、::\_,≧ェュ、_、\:::::::::i::li::!::リ   :
 い   !ハト:{:!:i:トN{、ヒ_ラヘ、{ >、{ 'イ ヒ_ラ 》\::l::!:ト!!:l::l!     :
 と     ヽ i、ヽ:ト{、ヾ ̄"´ l!\   `" ̄"´  |::!:l::! j:ll:!
  :      !::、::::i      l             u |:::/lj/l:!リ
  :        ヾト、:!u                 j!/ j|:::リ
          ヾ!    ヽ  ‐       u /イ´lハ/
            }ト.、  -、ー-- 、__      /' !:://
             リl::l゛、  `二¨´    /  |/:/
         rー''"´ト!::i{\       /  / !:/
        / ^ヽ  ヾ!  ヽ _,,、'´    /  j/

278 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 21:40:20 ID:CFPEZLj+
>>273
> >>265
> そうなんだ。うちの子供達は元気にKindegartenいってるけど。
> ちみのようなうがった考えをする人間が多くてうんざりするってのも、
俺は現地民の評価、他国留学生の評価を言っているだけ。
ワーホリの馬鹿女共はかなりウザがられている。
表面上は合わせているが、裏ではボロくそ。
永住権取ったなんて見栄はってるが、お前のその内の一人だろう。残念だったな、通販嫁。

279 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 22:18:59 ID:KeJtGUqy
>>278
お前何様のつもりだ?失礼にもほどがあるだろ。
匿名なら何書いてもいいのか?

280 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 22:27:28 ID:lIFRXcDP
>>278 >>279
まぁまぁいいじゃない。俺も>>278の考えを全編的に否定はしない。
ただ通販嫁とかlosersとかあんまり好ましくない日本人的考え方には同意しないけどね。
きっと心のどこかで妬んでるんだよねぇ藁

てかさーGT4の話にもどそうぜー
おれが英語版のGT4の話したのがカンニサワッタ?すまそ

281 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 22:34:49 ID:gBc5I0Eq
俺日本語版GT4やってるんだけど
ニューヨーク市街地で看板が
アルファベットになっているのとか受けるんだけど。

282 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/20(月) 23:55:53 ID:4v2n6g4T
フォーミュラグランツーリスモのシフトアップがGTカーよりも遅い件について

283 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 00:25:06 ID:HP1ydT8w
>>282 どこかおかしいん?

284 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 00:42:39 ID:9/cX/jQ1
>>247
遅レスだが
最近初期のMR2(AW11)でドリフトして遊んでる。
最初はスピンし捲くりでさすが事故率ナンバー1は伊達じゃないぜ!!
とかやってたんだが、1WAYのLSD入れたら化けた。
「アクセルオンでドアンダー」とは、このことかとこ思ったよ。
オータムリンクなんかじゃコースの半分以上滑ってるよ。

FDとかNSXで同じことしようとしても速過ぎて難しい。
さらに後期のMR2やMR-Sでやっても同じように出来ない何故だぜ。
ただ、MR-Sは楽しいね。リアルの生産中止が残念だ。


285 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 06:21:33 ID:uu34n95v
>>279
図星だったようだな。ワーホリが労働ビザを取って永住権っていう時点でおかしいとは思ってた。元ワーホリで子供がいるって時点で決定的だったがな。
>>280
>ただ通販嫁とかlosersとかあんまり好ましくない日本人的考え方には同意しないけどね。
俺が言っているのではない。他国の留学生や現地の人間が言っている事。ワーホリ本人と通常の旅行者の耳に入ることはない。
だが、事実は事実。一般旅行者は知らなければ知らないでも良い。
だが、ワーホリ本人は認識しておくべき。何故ならワーホリ本人はほっとくと勘違いしてブサイクな旦那や子供を頼んでもいないのに自慢しにくるから。
その度に周りはお世辞を期待している事を察知して褒めなければならないが、内心は全然違うことを考えている。
他のアジアの女子留学生等が日本人と間違われて汚ねえおっさんにナンパされて特に迷惑している。原因はスクールバス(何時でも上に乗れる)と呼ばれている日本人ワーホリ女。
俺ら男はワーホリ軍団の行動の説明をさせられ迷惑。
実際はもっと過激なスラング(現地言葉)が有るが、ここではそこまで詳細には言わない。

286 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 07:12:44 ID:m8NQdm71
ここ何のスレよ?

287 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 10:53:03 ID:Xdz1vOqz
>>285
よそでやれや!うざいししつけぇな!(#゚Д゚)

288 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 11:00:56 ID:T1D/Xh13

ミッション34 【 セクター 3 ・ 4 ・ 5 】 のタイムがなかなか縮まりません・・・・1日10ゲームを1ヶ月も続けてるのに。。。orz

ショートカットを使っても、+5秒です。。。。Orz

才能がないみたいです。。。。。orz

289 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 14:52:17 ID:4mcwIdaX
>>285
いい加減ウゼェヨ!273と280が漏れだよ馬鹿一般人の279にまで説教タレンナ!
ワーホリ失敗したからってGT4板でハライセすんなヨ
他の板でドウドウト話してやってもいいけど。

女じゃなくて車乗れ車


290 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 14:59:46 ID:4mcwIdaX
>>288
えーっとね、>>209さんが映像乗っけてくれてるから
それ見て参考にしたらどうかな?
M34の映像のクリア映像もアルヨ

291 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 15:41:13 ID:T1D/Xh13
>>290
ありがとうございます。今晩も励みます!

292 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 17:45:47 ID:woONGHma
フォーミュラグランツーリスモのシフトアップがGT300クラスの車よりも遅い件について

293 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 18:03:34 ID:uu34n95v
>>289
> ワーホリ失敗したからってGT4板でハライセすんなヨ
ワーホリやってる時点で人生失敗してんだろうが?「日本でやっていけなくて逃げてきたんだろ」ってネイティブに言われてんだぞ。周りにバレバレなんだよ。
英語レベルも最悪だしな。「あいつら結婚したら英語自動的に喋れるようになるのと思ってるのか?」とも言われてるし。
俺がワーホリなんて自らダメ人間を証明するビザを取るわけがない。


294 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 18:04:02 ID:m8NQdm71
ここで愚痴っても変わらんぞ

295 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 18:04:38 ID:m8NQdm71
>>293
よそでやれ

296 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 18:38:14 ID:4mcwIdaX
>>293
まぁこれ以上は言ってもしょうがないので最後ね。
僕ワーホリじゃなくて雇用ビザから永住権って言ったでしょ?
雇用ビザホルダー2年で自動的に永住権取れるの知らないんでしょ?
そんなことも知らないからワーホリ失敗するんだよ。
でもってなんで君が`迷惑`するか考えてみたら、君自身が通販嫁だからでしょ藁
ごめんね、図星ついちゃった。もうレスしないから安心して。

みなさーんGT4のお時間ですよ。
さーて今日もバリバリ禿げみましょう ンゴホッホ

297 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 18:45:39 ID:woONGHma
>>296 が反応を見るため1週間程度ROMる気満々なのがバレバレな件について

298 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 19:49:34 ID:4mcwIdaX
>>297
ううんROMらないよ。次返事きたら、他の板に誘って議論するまで。
だってここGT4板だよ。。。おれだってGT4好きだからここいるんだし

299 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 20:11:26 ID:PEgUjHOk
好きなら一切話に乗るな

300 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 20:28:23 ID:uu34n95v
>>296
ワーホリが雇用ビザ取れるかよ?日本から逃げてきて海外で結婚すれば敗者復活だと考えてる連中だぜ?
しかも外国人と一緒に暮らせば英語出来るようになると勘違いしている怠け者だ。誰が雇うよ?
日本でも仕事出来ずに、しかも英語もロクに出来ない奴らだ。それがワーホリ。

>でもってなんで君が`迷惑`するか考えてみたら、君自身が通販嫁だからでしょ
「日本人はワーホリをどう思ってるんだ?」「日本人の女は何であんな汚い負け犬と結婚したがるんだ?」
こういう質問に答えるのは俺ら。彼らの内に秘めている日本人に対する印象は悪い。ワーホリの愚かな愚行のせいで。
そういう裏事情は知らずに、勘違いして見せびらかしているのがワーホリ通販嫁。その後始末をさせられるのが俺ら。
「白人と結婚することがそんなに重要なのか?日本人にとっては白人が素晴らしのか?理解出来ない」って白人が俺に質問してくるんだぞ?
大人しく家で移民妻として大人しくしていればよい。

301 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 20:39:00 ID:S1kJpB36
>>300
いつまできもい長文書いてんだ?キチガイ
スレ違いだってことも分からねえバカは日本でじっとしてろ

302 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 20:49:25 ID:h4LK9ZxQ
中級レースの最後、グランツーリスモワールドチャンピオンシップがクリア出来ない。
みんなはどうやってクリアしたの?
ちなみにAMG メルセデス CLK-GTRとかいうので挑戦中。
ミディアムタイアでR246は、頑張りすぎて5週目以降タイヤズルズルでだめだ。

303 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 20:50:27 ID:m8NQdm71
>>302 スーパーハードで走ればいいじゃない

304 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 21:22:58 ID:4mcwIdaX
>>300
この板で話そうか。
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/food/1132881148/l50

みんなすまぬ。迷惑かけたなぁ
GT4続けてくれ。

305 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 21:43:54 ID:h4LK9ZxQ
>>303
スーパーハード履いたらコーナーで置いていかれました。
真ん中とってハードで挑戦。
ちなみに馬力はどのくらいが良いのかね。


306 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 22:05:32 ID:uu34n95v
>>304
ワーホリ通販嫁は家で大人しくしてろ。他力本願の怠け症はどうせ5年立っても10年経ってもロクに英語習得出来ないんだから。

307 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 22:14:35 ID:woONGHma
>>305 オイル交換ぐらいしとけば十分かと


サスは設定した?
車高低くして、固めにセッティングすればだいぶ走りは変わるぞ


308 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:10:36 ID:h4LK9ZxQ
>>307
ノンターボだと全然話にならなかったからレベル3のタービンのっけてるんだが
タービンなしで307はクリアしのか。。。
オマエは、何エル・シューマッハだよ。
サスは、車高低くしてスプリングレートをあげるようにすればOK?
つか、ミディアムタイアで1分27秒前半が限界orz
ライセンスゴールドクラスの走りを10週とかマジ無理。


309 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:14:00 ID:10F8uFke
俺中級車の最後レースは全部B助でクリアしたよ

310 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:25:53 ID:D/emrV6a
やってみたけどノーマル+ミディアムでクリア出来るよ。
途中でタイヤを交換する作戦も考えたが、最終ラップはズルズルのタイヤで逃げ切った。
ちなみにベストラップは6週目に1分24秒後半。

311 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:32:40 ID:h4LK9ZxQ
( ゚∀℃( `Д´)マヂデスカ!?

ノーマル+ミディアムのB助にハードプッシュさせても1分30秒なんですが・・・
なんかへんなセッティングしてるのかな・・・

312 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:34:23 ID:10F8uFke
B助ポイントは?

313 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:45:31 ID:4mcwIdaX
ずるずるのタイヤになって初めてヤベって気づくけど・・・
後の祭り。すべりまくってレースになんねぇ...(ノ。ノ)

314 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/21(火) 23:53:32 ID:h4LK9ZxQ
>>312
B助ポイント2289でつ
全然やってないから少ないっすヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ


315 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 00:01:58 ID:vCNqABPB
少なすぎねぇか?w

316 :310:2006/11/22(水) 00:02:04 ID:4QG6OdTR
>>311
セッティングもノーマルのままで勝てる。

タイヤ交換するパターンもやってみたが、こっちの方が難しい。
頑張って逃げてもゴールまで1周の間に1台抜けなければいけない。
ピットでスーパーソフトを履いたらちょっと楽になるかと思う。

317 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 00:22:20 ID:VsxAq+4s
つか、みんなB助使ってるんだ。
性能限界測定装置としてはいけてるのか。
んで、要するに理論上はノーマルでクリアできるってことなのか。

チューングカー選手権はしらせたら2494になったよ。
まぁそれだけ。

とりあえず、やって出来ない事はないってことがわかって1ミリくらいやる気がでたよ。
ありがとう。

318 :310:2006/11/22(水) 00:46:30 ID:4QG6OdTR
>>317
Aで走った方が明らかに速いと思うけど。
俺はAでやった。

319 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 00:52:36 ID:gplKPb5E
ひとつ忠告だがタービン3は外せwwかえって加速が悪くなるし、900馬力クラスの車と唯一渡り合えるコーナーでのレスポンスが下がるから意味なし。
それよりギア比をあげた方がマシ
そんな全力で何`も走る場所ってサルトとニュルくらいしかないんだから

320 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 13:32:02 ID:VFyQAKUi
>>317
マツダの787B使ったら?Cカーなら簡単なんだけど・・・


321 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 18:05:22 ID:gplKPb5E
グランバレー300`やってザウバーC9ゲッツすればもう最強だぞ


322 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 21:23:45 ID:XrXs3khP
GT4至上、最高馬力の車ってどんだけだろ?カリカリチューン混みで。


323 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/22(水) 23:45:53 ID:LXoLMA0v
322カリカリチューン?????????????イタタ

324 :317:2006/11/23(木) 00:28:49 ID:fSs3pU+Z
スマン、今やっと帰ってきた。

>>319
そうなのか!?
タービンつけたほうが2秒くらい早かったんだが、俺がまだまだ攻めきれていないせなのかな。

>>320
見たけど、3億5千万もするのか。
お金ためるより↓のが早そうだからスマンがまた今度で。

>>321
320には悪いけど、B助の修行も兼ねてこっち使いますわ。
いま始めたところで、1週大体1分52秒くらい
112秒×60/3 = 38分くらいだね。
25時くらいには、獲得できるのでリベンジするよ。

と書き込んでる間に耐久11週目

325 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 13:31:54 ID:+ZMILiyU
今日買ってちょっとやってみたんだけど、中々面白い。
教習所でもらって車が遅いから新しい車を買おうと思ってるんだけど
車のどこを見て買えば良いのでしょうか?
後、トルクと馬力が違いがわかりません;;

326 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 14:00:15 ID:3c/epHOe
>>325
このゲームは自動保存がOFFならリセットで元の状態に戻る。
これだと思った車を片っ端から試乗するのがGTの醍醐味。
あと、遅い車でも素性がよければチューンで化ける。
個人的にはバブルの頃のホンダ・日産車がオススメ。

327 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 14:17:10 ID:fISWj/Fe
>>325
トルクは加速に、馬力は最高速に関係してるらしい。
まぁ、速い車になれば、トルク・馬力とも大きいが。
馬力=トルク×回転数×ある定数なんで。
車は馬力が大きくて、重量が小さいのを選べば大体okと思われ

328 :320:2006/11/23(木) 14:34:59 ID:PA+QAEiY
>>324
耐久レースができる達成率だと勝手に思ってなかったので気にせんでくれ・・・
Cカーの中ではザウバーが一番速いのでその方がよろし・・・

329 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 15:44:18 ID:+ZMILiyU
ありがとうございます!
最高速度が早くても出せるコースが中々無いのでとりあえずトルクが大きいくて
かっこいい日本車を買って色々試してみます!

330 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 19:08:55 ID:rMgp2SEa
>>329
トルクと馬力ってのは変速機(ミッション)で吸収出来る部分ではあるんだが、出力特性は吸収出来ん
故に、見えない部分にこそ重要なスペックが隠されてる
トルクや馬力のカタログスペックなんぞ「飾り」よ
見た目やカタログスペックで選ぶとバカを見るぞ
(GTはチューン出来るだけに素性の良い車はカタログスペックでは平凡だったりする)

あと基本的に、「速い車」ってのは「扱いの難しい車」である場合が多い
慣れない内は、「扱い易い車」を選んだ方が良いぞ

331 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 22:28:28 ID:SM03La/d
>>324
で、東京はクリアできた?





332 :317:2006/11/23(木) 23:28:36 ID:sxatjsXu
おかげでワールドカップ制覇したYO!!

つか、ザウバー速過ぎだな。
俺がやって1分20秒台で走れるよ。
うまいヤツが走れば18秒台いけるでしょ。
Cカーってなんなの?
F1カーより早いよねあれ。

全部A助でクリアしようと思ったのだが最後のサルトだけB助つかっちゃった。
さすがに10戦連続で走りつづけると集中力が限界だよ。

あと、香港がPITの入り口がわからず最下位でgdgdだったwww

みんなアドバイスありがとう。
エンディングは、1ミリもいらないねあれ。
あんなん入れるなら俺のNAインプレッサいれてくれw


333 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/23(木) 23:38:08 ID:dU9uOxdm
制覇オメ

334 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 01:02:04 ID:CbxjyJLM
>>332 オメ



だが








F1よりは遅い






いや、GT4の中ではそうだけどね 現実の話で








フォーミュラグランツーリスモ?
あんなカスのふざけた車はF1じゃないから

335 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 06:47:39 ID:Xva4p0Oo
>Cカーってなんなの?
>F1カーより早いよねあれ。

・レース中に使われる燃料の総量
・車体の寸法(全長、全幅、最低重量)

以外はほぼ自由とゆー、ゆるいレギュレーションのレースが昔有ったのさ。
速くなりすぎて危ないし、勝つためにはお金もかかるし、技術が特殊すぎて
他のレースや市販車に流用するのも難しくなって終わった。

やってた当時は大人気でしたよ。レーシングカーと言えばCカーでした。
サーキットのGr.C、ラリーのGr.B、どっちも速すぎて終わったカテゴリ。

336 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 16:37:24 ID:g2ebIY79
>>330どもです。
なるほど。でも初めて2日ぐらいしか立ってないから満足できるほどお金が無い・・・
トルクや馬力の性能でrpmが高ければ高いほど良い。っていうのはなんとなくわかるのですが、
排気量やPS、kgfmなどはどういう動作に関係してくるのでしょうか。数値が高いほど良いのですか?

337 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 17:05:29 ID:HMwKvCWK
実車を基準とするならrpmは低めの方が扱い易いんだが…
ゲーム上だとセッティングの幅が広がるんで有利な部分がある
ただし、ノーマルやライトチューンだと高回転型エンジンは使い難い
少なくともミッション・フルカスタマイズの装着&適切なセッティングを行わなければダメね
ゲーム上の排気量は無意味なデータだから無視して良い

あと初心者が重視すべきなのは…
 ・駆動方式
 ・車体重量

パワーが大きくても重かったら意味が無いし、逆に慣性が大きく扱い難い
初心者で序盤ならFFで重量が軽い、バランスの良い車を薦める
具体的には、シビック・インテグラ辺りだ
FFを乗りこなせる様になったら、FRに挑戦すると良いだろう
具体的にはロードスター辺りを薦める

338 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 18:03:24 ID:g2ebIY79
ありがとうございます
今は4WDで日産のスカイラインをのってるんで、次はFFかってみます。
PS、kgfmも無視してrpmだけで判断すればいいんですか。

339 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 18:07:21 ID:J8Lyx9Cy
A3とおなじFSI直ほかにある?

340 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 18:14:21 ID:kFlWE7B2
アーケードモードのタイムタタックをBスペックで走って、
クイックチューンでパワーを20%あげたら、ラップタイムも20%上がるのですか?
何方か調べた方いらっしゃったら教えて下さい。

341 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 18:29:44 ID:g2ebIY79
あ、すみません。調べたら出てきました;
100ps/4000rpm
って表示は4000rpmの時に100psの馬力がでるってことだったんですね。
余りrpmが高くても、その回転数にならないと本領発揮しないのか・・・

342 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/24(金) 18:30:14 ID:Q21hXafJ
>>340
自分で出来ることは、自分でするのだ。ガンガレ!

343 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 16:07:13 ID:KnZi7DFY
皆にききたいんだけど、初めて新車買ったときは何買った?


344 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 16:47:23 ID:ipni484h
ライセンスでポロとクサビを獲得。
サンデーカップとFFチャレンジを制覇。
その金で96年式R33GT−Rを買った。

・・・え?新車?
なんだったっけ・・・日本選手権とGT選手権を潰した金でNSX−R‘02を買った。

345 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 18:55:09 ID:wKeBbJY8
エリーゼ買った

346 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:15:23 ID:ymvjf3oh
確かRX-8買った
RX-8限定レースに出る為に必要だったから…

347 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:22:14 ID:d4upY//r
確かインプレッサ買ったかな

348 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:25:22 ID:yH5v5Q53
タコマX買って4WDでた

349 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:39:44 ID:yH5v5Q53
それよりニュルって聞いて、「ヌュルポ」って思った椰子挙手

350 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:42:01 ID:2Mw6aVD/
ツマンネ

351 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:42:04 ID:KnZi7DFY
皆どうも
日本選手権中々勝てないから車選びに迷ってた。
どうみても自分の技術不足なんだけど、いい車が欲しい!

352 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 19:48:12 ID:yH5v5Q53
>>350 ごみんね

353 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 21:26:47 ID:ipni484h
ほとんどプレカで進めつつ、
実質時間2ヶ月後にホンダ・インテグラR‘02を購入。

354 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 21:35:51 ID:ymvjf3oh
>>351
「空気嫁!」と言われそうな「R390ロードカー」使ったら?
或いは、もてぎ八耐のプレカーとか…
GSX-R/4とか、ZZ-Sとかも楽なハズ

355 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 22:03:34 ID:KnZi7DFY
ロードカー早そうですね・・・
しかし値段が100,000,000・・・
財産を10倍にしても変えないやT_T

356 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 22:22:44 ID:m9x7hG2g
そこでグランバレー耐久ですよ

JGTC車でもチューンしてれば勝てるしね

357 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 22:42:18 ID:ymvjf3oh
ZZ-Sなら600万くらいだが…
腕が有るならGSX-R/4の方が安く手に入る
GSX-R/4は、凄まじく使える車だから序盤で手に入れたい所だが…難しいんだよね〜

358 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 22:42:34 ID:KnZi7DFY
インプレッサWRX買って金ためるかな・・・・・

359 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/25(土) 23:01:22 ID:Bl2uaWwK
達成率0.0%から車を1台も買わず、プレカーのみでどこまでいけるかやってみた。

結果としては、

達成率 62.2%
総獲得プレカー120台(ライセンスプレカー、ミッションレースプレカー含む・重複なし)

たぶんこれが限界。
初心者向けレースのスポーツトラックレースに出場できる車はプレカーの中には
無いので、必然的に中級車向けレースのグランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップ
に出場できない。つまりはエンディングは見れないということ。当然上級者向けレース
には入ることもできません・・・
もし他に同じことをやってみた物好きな方がいて、もっと達成率上げられたって場合が
あったら教えてくださいな。

360 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 08:37:22 ID:+JhZOX0c
みんなGT4はどのくらいやってる?オレは12年目3月5日で100%、オール金はクリアしたけど、M34のSC無し、壁走り無しはクリアできないぞ。

361 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 12:10:30 ID:eUkI+GSJ
1422日目
達成率100%
608戦608勝


362 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 14:08:14 ID:uX/T1ryp
>>361
上手ですね

363 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 14:25:04 ID:lhuraifL
スバルで新品のインプレッサ勝ったんだけど
まだ日本選手権で優勝できないや。
軽量化やマフラーの変更をするべきなのかな?
財産は5.000.000ほど・・・

364 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 14:53:26 ID:cDbpq9nW
何もしなくても充分勝てるからそれで勝てないなら
ウイングと軽量化とS3タイヤ位買っとけ

365 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 16:16:23 ID:lhuraifL
ありり。
ウイング意味あるんだ。買ってみるよ

366 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 16:42:21 ID:n+pwpvfP
ウイング付けたって何もないけど。
ウイングをつけてダウンフォースを調整することで効果を発揮するんだ。
ダウンフォースをつけると最高速が下がるけど、タイヤがグリップするようになって
コーナリングスピードがとても増す。レースがハイレベルになるにしたがって、GT4では
ストレートスピードよりコーナリングスピードで差をつけたほうがステータスになる。

飾りだとかおもちゃだとかそういう考えを持ってる奴が居るけど、空力はレーシングカーで最も
注意するべきポイントの一つだよ。

367 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 16:57:10 ID:6IhaGYji
>>366
いや、ゲームの中ではウイングが飾りかと思ってた。

368 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 18:48:44 ID:n+pwpvfP
>>367
ならもう分かったよな。
ウイングは飾りなんかじゃない。
注目すべき空力デバイスだ。

369 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 19:04:00 ID:aTK34TkQ
【デバイス】電気回路を構成する基本的な素子。トランジスター・ICなど。また、コンピュータシステムで、特定の機能を果す装置。

370 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 19:16:17 ID:HbaOYEGw
アーケードでギア比って設定できないんですか?
いつも暗くなるんですが

371 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 19:55:18 ID:8L7ishOH
ダウンフォース等のセッティングで数値を変えれる項目が幾つかあるのですが
数値を高くすればこうなる、低くすればこうなる。
と丁寧に説明しているサイトをご存知ないでしょうか?

372 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 20:10:43 ID:cDbpq9nW
セッティング講座 グランツーリスモ
でググって2ページ目下から3番目とか

373 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 20:17:12 ID:8L7ishOH
ありがとうございます!
yahooやgoo、msnで調べても出てこなかったのですが、
グーグルででてきました!
ありがとうございます

374 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 21:04:01 ID:uX/T1ryp
GT4ではダウンフォース最大が良いとよく聞く

375 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 21:39:29 ID:vzwegLE6
ダウンフォース最大でも最小でも最高速はたいして変わらなくないか?
前後最大からスタートして、グリップが多過ぎる方を削ってバランスを取るかな。

376 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/26(日) 22:21:24 ID:n+pwpvfP
>>369
修正dクス。
>>370
GTモードにおいて最初からギヤ比変更できる奴は変えられる。
フルカスタマイズを装着しないと変更できない奴はアーケードでも変えられない。
つまり大半の市販車は無理。

377 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 01:39:09 ID:JfUchQrh
>>369
狭義でならOKだが、広義だともっと広い意味で使うから間違いではないぞ
-計画・考案・装置・工夫・図案・紋章・標語・計略・意志・特殊表現・爆弾・【コンピュータの】デバイス・【電子工学の】素子
語源は非常に古いのよ>device
近代では使われなくなった言葉をコンピュータ用語は積極的に取り入れたんで、最近の辞書だと元の意味書いてない所が少なくない
中世の魔術・錬金術などに使われる用語だと聞いた覚えがある

378 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 16:44:14 ID:hR0bHU7F
日産 フェアレディ Z コンセプト LMレースカー '02

マツダ BP FALKEN RX-7 (D1GP) '03
ではどちらが速いですかね?

379 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 16:59:42 ID:czqE0G3t
オレは断然Zの方が速いと思うけど

380 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 17:26:51 ID:EukBhMSP
ZZZZZZ

381 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 17:52:29 ID:hR0bHU7F
ありがとうございます。
ZあるならRX-7は要りませんね・・・・
Zをチューニングしまくります

382 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 18:39:17 ID:9Eb6fQVl
日産なら○○、トヨタなら○○っていう印象(好み)ってありますよね?
自分は
日産ースカイライン
スバルーインプレッサ
ぐらいしか知らないんですけど、皆さんはどうですか?


383 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 18:56:22 ID:cB9c7O4i
トヨタ スープラ



384 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 19:02:36 ID:GQI5omGH
ガレージの最初の画面で車がジャッキアップしたみたいに
浮いてるんだが他にもなった人いる?

385 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 19:38:01 ID:erPE51ey
そんなのうんざりするほどいるよ

386 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 21:34:13 ID:YrVwIeuX
日産 GT-R
トヨタ 86
ホンダ TYPE-R
三菱 ランエボ
マツダ RX-7
スバル インプ

387 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 22:04:37 ID:FlAlXPt0
ハチロクはガチ。

今まで本気でチューニングした車って何?
俺はハチロクだけど思ったより使い心地良くて面白かった

388 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 22:12:39 ID:Kl1Fy434
初心者の頃、教習で初めて貰った車(名前忘れた)をチューニングしてた。
普通に途中から使えなくなった

389 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/27(月) 23:18:39 ID:z1RNjQhO
俺はヴィッツ。
足回りを徹底的にいじって、完全に筑波専用車になった。

390 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 00:06:52 ID:rDUpkOoX
本気というか遊び半分でオデッセイをドリ仕様にチューニングした。

391 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 00:44:46 ID:YfevLw8f
どーむぜろ イイ!!

392 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 01:24:48 ID:+xtwcp1U
プリウスをフルチューンしてニュルを攻めて遊んだ。
他のクルマでフルチューンしたのは無いなw

393 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 03:00:03 ID:J/rygJ69
序盤、金が無い時はロードスター弄ってた
中盤だとNSXを弄ってた
終盤だとアレもコレもって感じだな…(出走制限に対応して色々弄ってた)

弄ってた印象が強いのはNSX(LM-Roadcar含む)とペスカローロC60
ペスカローロは自分が走る為ではなくB助用だけど…

394 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 08:43:13 ID:ZsIihGsq
>>389
N1、N2タイヤ仕様だったら興味ある
よければセッティング値教えて。

395 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 11:15:32 ID:bnN/gUTg
>394 GT-RのN1、N2タイヤ仕様のドリ車だったら教えてやるよ





ちなみに俺は>389ではない

396 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 11:43:55 ID:Tc4aOGzP
>>395

ちょ 教えて下つぁっい

397 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 11:50:15 ID:bnN/gUTg
>396 ドリ車ってもスピード重視だけどいい?

398 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 12:43:14 ID:Tc4aOGzP
>>397

おk

399 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 13:15:56 ID:bnN/gUTg
GT-R(R34)'00

NA、タービン、チャージャー、AYC、ナイトロ以外はフル

タイヤ-N2、N2
ブレーキバランス-4、20
サス-8.5、9.0  96、97  2、4  4、8  2.6、1.0  0、マイナス1 3、5

ギア-オートセッティング10から微調整
ドライビングアシスト-0、16、0

ダウンフォース-10、3

LSD-5、5 18、28 5、5

バリアブル-15

わかりにくくてスマソ

上からフロント、リア、フロント、リアってなってる


これは、俺のGT-Rセッティングだから使いにくさは分からん

400 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 15:31:26 ID:30Mlnlvv
市販の4WDなら何が一番早いというか性能が良いの?

401 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 15:38:42 ID:7sDhFvMJ
>>396
筑波ヴィッツにのってる>>389はこの俺だ。
残念だが、俺のヴィッツはレーシングタイヤ専用だ。
ヴィッツレースに出てるようなヤツを作りたくて、頑張ったらこうなった。
Rタイヤでもいいんなら後でセッティング控えとくよ?

402 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 15:56:49 ID:ZsIihGsq
>>401
タイムのために煮詰めたセッティングにも興味あるので
よろしければお願いします。

403 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 16:48:24 ID:Tc4aOGzP
>>399 遅れたけど、まりがとうございます

さっそく試してみたい…だが、昨日からGTワールドチャンピョンシップをちまちまやってて、試すにはちっと時間がかかりそう…

>>401 是非参考の為にお聞きしたいでつ

404 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 18:26:43 ID:OR1GRLFs
ここの人たちってドライビングアシストは全部0にしてるんですか?

405 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 18:34:07 ID:Qj+lHaZw
GTFP持ってる人はアシスト切ってるんじゃない?
私はキノコだからちとキビシイので切ってないけど。

406 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 18:38:16 ID:OR1GRLFs
キノコ(??)

407 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 19:09:27 ID:Qj+lHaZw
PS2に始めから付いてるコントローラーよ
スティックがキノコみたいでしょ?

408 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 19:21:13 ID:Tc4aOGzP
>>407 なんとユニークな…


409 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 19:34:02 ID:J/rygJ69
>>400
市販に含めて良いのか解からんが…
つ トミーカイラZZU

410 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 19:35:44 ID:J/rygJ69
キノコ…ね…
俺もキノコ(w)だが、アシストはTCSを少し付ける程度で殆ど切ってる

411 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 20:06:52 ID:7sDhFvMJ
よし、セッティング控えてきたぞ。
まずは車種とスペックから。

トヨタ ヴィッツRSターボ‘02
総排気量 1496cc
馬力  249ps/6400rpm
トルク 33.81kg.m/4800rpm
総重量 891kg
駆動方式 FF

412 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 20:22:31 ID:7sDhFvMJ
・レーシングマフラー
・チューンドROM
・レーシングタイヤ
・ターボ ステージ3
・レーシングビックインタークーラー
・クラッチ トリプルプレート
・フライホイール レーシング

・レーシングブレーキ
 強さ F:8 R:8

・サスペンションフルカスタマイズ
 スプリングレート F:12.0 R:12.8
 車高       F:79   R:79
 ダンパー縮み   F:5    R:8
     伸び   F:8    R:5
 キャンバー    F:2.5  R:2.0
 トー       F:0    R:0
 スタビライザー  F:5    R:5



413 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 20:23:46 ID:7sDhFvMJ
・フルカスタマイズギヤ
 ギヤ比
 1速 2.790
 2速 2.000
 3速 1.520
 4速 1.210
 5速 1.000
 6速 0.860
 ファイナル 4.300
 オートセッティング 6

・ダウンフォース F:28 R:30

・LSD
 イニシャルトルク F:10 R:−
 LSD加速側   F:35 R:−
 LSD減速側   F:10 R:−

・軽量化ステージ3
・ポート研磨
・エンジンバランスチューン
・剛性アップ


オイル交換、ナイトロ無し
R5タイヤに変えたらタックイン時の切り込みが酷かったから、LSD調整手こずった;
これはあくまでも俺のドライビングスタイルに合わせてある。このセッテをトレースしたやつは、
自分なりのセッティング方向で煮詰めてくれ。

414 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 20:29:19 ID:7sDhFvMJ
あっと、電子制御はオールOFF。

これで俺流筑波ヴィッツの完成だ。

415 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 21:28:32 ID:ZsIihGsq
ありがとう。試してみます。

416 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 21:48:18 ID:NW8n6sQT
>>411
信号グランプリでホイルスピンしそうだけど、
GT4ってしないんだっけ?

417 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 22:11:25 ID:7sDhFvMJ
FFだし、ギヤが低いときはホイルスピンするよ。その場合はTCSつければよし。
ただ俺はサーキットを走るから、タイム的にもコントロール性にもTCSつけないで、
アクセルワークで乗り切るほうがいい。

418 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 22:17:02 ID:YfevLw8f
どうむぜろ イイ!!

419 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 22:23:54 ID:Tc4aOGzP
>>418 1回でおk


>>411-414 まりがddd

420 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/28(火) 22:51:28 ID:NlRtNQkN
DSU使ってる時点で補正されてるから、GTFPとは同列には語れんよ?
車種にもよるけど、GTFPのTCS無しは、DSUのそれとは天と地ほどの差があるといっていいくらいムズイぞ。
で、オレは最近GTFP一辺倒。
FGT04ばかり乗ってるけど、ムズイくてイライラするのでTCSアリでやってる。
極端な性能の車でなければ、TCSは切る。
417の言うとおり、実車の為のトレーニングになる。

421 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 07:52:27 ID:Zrpmhytq
ありがとう。
なら自分もTCSだけ1にします。


422 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 08:01:15 ID:zM3UbGKZ
1はTCS最大10が最小

423 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 08:03:03 ID:Zrpmhytq
あ、そうなんですか!?どもです><
なら10にします!

424 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 11:41:02 ID:eufjAE8x
>シビック1500 25i 83年
タイヤ N3
ギヤ  CL
チューンドROM、タービンキット/ステージ1

でシビックレースに出たけど勝つのに苦労した。

425 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 14:09:33 ID:slBSKFnW
>>424
シビックでもEG6(92年)なら
ドノーマルでシビックレースに勝てるな・・・
でもデフォでSタイヤ履いてるか・・・

426 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 15:38:44 ID:nWhEKllT
>>422
正確には、
TCS値が小さい・・・加速力は増すが安定性が欠ける。
TCS値が大きい・・・加速力は減るが安定性が増す。
安定性つってもピーキーすぎるマシンでなければ誤差の範囲。
よってTCSは基本的に1。

427 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 16:37:24 ID:/U+FlO7l
TSC:0=OFF
TSC:1=MAX
TCS:10=MIN

428 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 16:38:15 ID:/U+FlO7l
あ、「TCS」ね。

429 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 17:54:55 ID:1UhzuHXz
トラクション・コントロール・システム

430 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 18:43:21 ID:zM3UbGKZ
>>426
なるべく自分の腕で走る&適切に走れたときの速さの為にTCS1を勧めてる?
説明を短くするためにわかって、
>>TCS値が小さい・・・加速力は増すが安定性が欠ける。
と、いってるんだろうけどその説明を簡単にする際の「加速力は増す〜」を
俺がTCSが強いと解釈してるわけじゃないよ。

バグで1が10 2が9...10が1って逆転してるかも知れないことは聞いたことある?
それと俺自身、0発進でTCS値を10にしたときは
TCSの制御量が少ないせいかある程度空転する事と
逆に1の時は空転しにくい事を確認して自分で走らせるためにTCS10を勧める意味で>>422を書いたんだけど。
それの解釈が間違ってるっていうなら申し訳ないけど、気になったので一応。

431 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 22:06:21 ID:kpISNDC6
基本的にBMWって性能いいの?
BMWのホットカーにある一番高いのを買うか迷ってるんですけど

432 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 23:44:42 ID:yN5FKU03
どのレースに出るの?

433 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/29(水) 23:54:50 ID:LQOzkIpe
>>422,427,430 に同意。

434 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 00:48:14 ID:76CmnsTR
BMW V12 LMRレースカーでつか?
あれはいいよ。
値段高いけど、俺がLMPカーのほとんどを乗ってきた中では、一番曲がりやすい。
マシンがホント軽い。スイスイ曲がるから、モナコ、オペラパリなんかの
市街地コースで特に重宝した。燃費もいいよ。

by 筑波ヴィッツ

435 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 00:55:37 ID:P+y/mkvY
皆さんに1つ聞きたいんですが、
GT4で「レース」ではなく「ドライブ」感覚を
味わいたい時どうしてますか?

私はオリジナルコースの森林が多い所で
敵車のレベルを一番低くしてます。
ただ、それでも敵車が法廷速度をオーバーするので
もっとリラックスして運転したいです。

GT4ほどリアルになると
単純にのんびり複数台でドライブしたくなりますよね?

信号があるステージや都会とかの一般道も作って欲しい。
渋滞を味わいたいのですよ。ゲームで。

436 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 01:04:52 ID:z7AxLjL7
筑波ヴィッツの人、その車でどの位タイムで周回してます?
その時のダンロップ前の縁石の乗せ具合とかも気になります。

437 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 01:11:33 ID:P+y/mkvY
>>434
私もBMWのレースカーを愛用してますが
レーシングタイヤの磨耗がありえないほど早いのですが対策ってありますか?

438 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 01:54:55 ID:ufmYal5S
>>435
みんなゲームの中でまで渋滞に遭いたくないと思うよ・・・ホンモノデ(´・ω・`)アキアキ

439 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 03:05:25 ID:sUUwmjii
バリアブルセンターデフなんだけど、
これってFR気味にする場合はセッティング画面で
バーをを左よりにすればいいんですよね?

BNR34で試してるんだけど、かえって曲がりづらくなってるような…?


440 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 08:01:12 ID:ETPVtM29
>>439
バリアブルセンターデフは前後のトルク配分を変化させるだけで、直結四駆になるから曲がり辛い。
GTRならアテーサの制御で完全なFRにもなるから、比較的曲がりやすい。

441 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 10:13:00 ID:uEcznZ9k
ゲーム内のGT-Rにもアテーサってついてるの??

442 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 13:22:26 ID:vgHDef/9
>>441
もち

443 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 15:11:34 ID:76CmnsTR
>>436
もっぱらR5タイヤ(スーパーソフト)でのタイムアタックだけど、
それだと最高で0’57,033だった。
ダンロップの縁石?
内側のダートにはみ出るかはみ出ないかのギリギリめいっぱいのところでコーナリングしてる。
リプレイみても、アウト側縁石もはみ出る10cm手前くらい。
ちなみに、散々走り回ってると筑波のミッションレース(インプレッサWRC)でも
楽々一発クリアできるようになった。コースを走りこむのって大事なんだな、と。

>>437
どのタイヤを使ってるか知らないけど、普通のレースなら前ミディアム、後ろハードでいいんでないの?
アクセル・ブレーキの踏み込みを緩めたりしてもちょっと寿命が延びるよ。

by筑波ヴィッツ

444 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 16:30:03 ID:5SK4ppdt
今お金は100,000,000ぐらいあるんですけど
この状況から早い車を作るとすれば、何を買いますか?


445 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 17:18:18 ID:qVcZN92B
自慢にならんぞ・・・
ここの人たちは1,000,000,000は余裕で持ってると思う

俺ならシビック買うな。

446 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 17:42:29 ID:BmmypcI1
ミッションレースの23がどうしても上手くいきません。コツってありますか?

447 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 17:53:34 ID:xDjOlr1S
>>445
自慢だと感じるお前の精神構造が分からん。
何かズレてるな。

448 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 18:10:10 ID:vgHDef/9
ちょw筑波ヴィッツtueeeeeeeeeee


うはwwwwwwグランバレー300`のやりすぎで23億も金あるww

449 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 20:36:10 ID:76CmnsTR
>>445
持ってるけど、みんなが持ってるわけでもないでしょ。
俺はもちろん24時間レースのやりすぎで25億。
そこから4億5千万カーを買って買って売って売ってを繰り返し、10億で収めた。
別にこれ以上貰っても使い道ないな、というわけで。

>>448
確かに強いかも。
タイヤのグリップ力と車体が軽いのを生かして、ブレーキングでタイム稼いでる。
直線で抜かれてもコーナーでサリーンS7を抜き返すわけだから。
そしてコーナリングスピードでも差を開けるわけ。そんで直線に出るたび追いつかれそうになる。

このほかワンメイクで獲ったナイトロ装備・オイル交換のスペシャルカラー・ヴィッツがあるけど、
まだこれは走らせていない。たぶん56秒前半入ってしまうのではないかと。

by筑波ヴィッツ

450 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 20:41:23 ID:5SK4ppdt
>>445
自慢に聞こえたならスミマセン・・・・
財産がわからないとアドバイスが難しいと思ったので・・・・

ありがとうございました

451 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 20:46:14 ID:76CmnsTR
>>450
あと3千万貯めると、市販車でLMPカーとLMGTカーの間くらいの力を持ったのが造れるけども。
日産ディーラーへ行ってR390GT1ロードカーをお買い上げ。
こいつをフルチューンすると、R390GT1レースカーをちょっと越えたくらいの
ポテンシャルを持つ車が出来るよ。

GTカーを持ってるなら、グランバレー耐久に出るとタイヤ代も元がとれるかな?

452 :436:2006/11/30(木) 21:23:00 ID:ULp8y0fg
>>443
レスありがとうございます。
ちなみにヴィッツRSターボ‘02のフルチューン249psナイトロ無し仕様で芝・ダート乗り上げ無しでも
56.4秒台出ましたので>>449の仕様なら55秒台後半は出ると思いますよ。

453 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 21:23:40 ID:5SK4ppdt
ありがとうございます!

454 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 21:42:08 ID:qVcZN92B
正直すまなかった

455 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 22:53:01 ID:8mLDX8pj
洗車って何か意味あるの?

456 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 23:19:16 ID:vgHDef/9
ナス

457 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 23:20:46 ID:76CmnsTR
>>452
( ○Д●)!!!
出ちゃったの!?それって俺のセッテ?それとも>>452仕様?
ともかく今のヴィッツでも56秒前半は出てると。
目標タイムと理論的見解をありがとう。

>>455
前にその話題が出てるよ。
100レスくらいさかのぼってる間に出てくるんじゃないかな?

458 :名無しさん@非公式ガイド:2006/11/30(木) 23:30:23 ID:ULp8y0fg
>>457
最初スプリングレートを>>412を参考させていただいて
いろいろ弄ったセッテです。

459 :435:2006/11/30(木) 23:40:06 ID:P+y/mkvY
>>438
いえ、別に渋滞を体験しなくても好きな車で
街中を自由に走り回りたい衝動に駆られるんですよ。GT4やってると。
プリンススカイラインで都会を疾走!考えただけで鳥肌物。

>>443
ありがとうございます。試してみます。

460 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 00:26:26 ID:rEhmuWSM
>>440
遅くなったけど、サンクス!
ナルホド、センターデフいじると、かえって曲がりにくくなるわけですな…
早速取り外します。

しかし、まさかアテーサまで再現されていたとは…

461 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 00:48:45 ID:z0Zp1n3V
>>460
GT‐Rならバリアブル〜は外した方が曲がりやすくてオヌヌメ。
32・33・34で、ちゃんと制御の仕方が変わってるから何度も楽しめるオマケ付きw

462 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 02:29:34 ID:nmTRAujq
>>442
こっちも遅くなったけど、ご回答ありがと。

いやいや、
460と同じく、まさかアテーサまで再現されていたとは…って感じだ。
それも世代で変化まで付けてるなんて……。

かなり見直したよGT4。

463 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 04:56:18 ID:QndSDSYg
筑波ヴィッツ氏の仕様でどこまでいけるか挑戦中
現在56.847

464 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 13:59:37 ID:zWqOXnwW
>>458
ほぇ〜弄ったんだ。了解。

てかすでに2人に抜かれてるね・・・もうちょっとガンバロ。
上ってのは幾らでもいるからなぁ。

by筑波ヴィッツ

465 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 15:12:54 ID:7TvWSEBV
俺もやった<筑波ヴィッツ
筑波ヴィッツ氏仕様で56.331
俺仕様で56.087
俺仕様は筑波ヴィッツ氏仕様を元にフロントのトーを2にしただけ。

466 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 15:14:52 ID:NeqQD8Od
俺もやってみようかな>筑波ヴィッツ


しかし、これすげえ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=2wrmrwlftMM

467 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 16:42:19 ID:XW7FavuM
ビュイックスペシャル使えすぎてワロタ

468 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 17:00:00 ID:zWqOXnwW
うわぁ、どんどん抜かされてる・・・まぁいいか(笑)
頑張ったけど56,692以上行かない・・・ラインを変えアクセルワークを変え、
色々試したけどムリ。俺のドライビングだと限界っぽい。
セッティング直そうか・・・それとも、そろそろナイトロ・オイル交換仕様を
シェイクダウンしようか。

by筑波ヴィッツ

469 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/01(金) 23:19:16 ID:q2yMpHxV
>>468
もう 筑波ヴィッツで鶏つけたら?

470 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 00:48:30 ID:bH7cuCHs
携帯からですみません。

お聞きしたいことがあるんですが、F1みたいなギア比にするにはどうすればいいんでしょうか?

一速で100キロくらいまで出て、その後はずーっとクロスのギア比にしてみたいんですが。

471 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 01:03:21 ID:53nvzSKg
隣のギアと近づけられる値に限界があるシステム上限界がある

472 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 01:47:25 ID:2+BMWPeO
勝ちに行くときはどの車載ってますか?
できれば日本車でお願いします

473 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 02:03:10 ID:8qnzOhgu
脇坂フルチューン仕様。が一番。

474 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 07:19:45 ID:gA+UScLP
アテーサの話は以前やまうっちゃんのインタビューで読んだことあるなぁ。
33Rを電子デバイス抜きでプレイしてみたらかなりアンダーな車だったって。
それをオーバー気味までもっていくアテーサに関心したとか。
って、こっちがアテーサ再現に関心してしまうw

475 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 13:20:19 ID:Bf59MuJ2
>>470
オートセッティングでクロス側に振ってから、ファイナルを小さな値にする。

476 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 14:15:32 ID:8+Ad+v2B
アテーサってアシスト全部OFFにしても効果あるの?

477 :470:2006/12/02(土) 14:16:47 ID:h9yvAJHQ
>>475
おぉ、できたwありがとうございます。

478 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 18:09:03 ID:F3l/HISQ
>>476
ヒント:アテーサはアシストではない

479 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 18:16:55 ID:dLUfHjbi

ニュルの24h耐久にBスペックで挑もうと思うんですが、
どれくらいのポイントを目安に挑戦すればいいですか?

ちなみに今のBスペックポイントは2886
全然足りないだろうと思い、現在育成中です。


480 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 19:03:47 ID:GCVZh8fx
ドアンダーの車で走らせたりしたら Bスペポイント上がるで

481 :筑波ヴィッツ:2006/12/02(土) 19:17:01 ID:FJf6ODnk
>>469
そうしようか。
とりあえずヴィッツの話になったらこの名前で出とく。
それ以外では名無しさん@非公式ガイドになろうと思う。

482 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 19:27:18 ID:HLr8EM1i
インプレッサでも普通のものとレースカーの物があるけど、
フルチューンを考えてるなら、レースカーを買うより普通のを買った方が最終的に性能良くなのでしょうか?

レースカーとか買ってもあまりチューンできない・・・・

483 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 20:51:15 ID:SMkA/4do
レーススタート時の待ち時間を減らす方法ってある?
なんかウォームアップが長すぎて待つのが面倒くさい。

484 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/02(土) 23:37:19 ID:UON9bsFX
>>482
数値的にはフルチューンの方が上かもしれんが、ツーリングカーとかLMカーの方が走りやすいと思う
インプの場合、GT300のやつはもちろん300psなわけでフルチューンの市販インプには数値で負けるがね
あとはツーリングカーだな。プレカーだけど…

>>483
ないと思う
本でも読んで闘志が落ちない程度に暇つぶし

485 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 02:40:48 ID:a6cf4J9E
>>461
アテーサの効き具合を32〜34まで試してみた。
もちろん、アシスト全オフでね。
その結果、たしかに車種によって味付けが違うことに驚いた。

スゲェ!GTRマジスゲェェエl

ちょっと感動したwwww


486 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 10:14:17 ID:lB38EXV/
GT‐R快感

487 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 10:16:41 ID:AV89dk96
>>485
おめでとう、気に入ってもらえたようで嬉しいよw

488 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 10:56:38 ID:EAhCLxfH
ミッションレース34がなかなかクリアできん。
誰かアドくれー

489 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 11:00:57 ID:EAhCLxfH
ミノルタでギアいじってこんなふうになった。
最高速588キロ。ナイトロつきで。
1速114キロぐらい。セテはサス、TCS,ギア、イニシャルトルク、
の4つ、たぶん。

490 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 15:22:18 ID:F7QWzL9W
>>488
おれも、ミッション34がクリアできない。+4.9秒が最高成績。

491 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 15:47:55 ID:cVvzdIFw
GT-Rのセンターデフはずしたらコーナーの最後で膨らまなくなったw
ただし、いままでセンターデフでフロントに配分してパワーを分散化していたので
ホイルスピンが増えてしまったよw
こりゃ足周りからやり直しだな。GT-Rは奥が深い・・・

492 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 16:28:11 ID:iV9BgJEW
M34は4箇所綺麗にミス無くショートカットできれば
クリアは近い

493 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 17:46:03 ID:KUKlre3o
重さが2dもある車って使い難いよね?
止まれないし曲がれないしでしんどいよ・・・・・

494 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 18:34:45 ID:AV89dk96
たんに極力減速したくないダケだろw

495 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 19:38:32 ID:EpANy/53
お前ら凄いな。車の設定とかまでに気が配れて。
俺はリアル系のレースゲームは初めてだから、国内B級ライセンスとるのも大変だ。

とりあえず何度もリトライして練習するか・・。

496 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 19:42:27 ID:TmeI7MBY
>>495
あれ。4日前の俺がいる・・・。


497 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 21:09:58 ID:cSr/OHuw
>>495
俺は初プレイで国内BAと国際Bまではノーミス。
国際Aから難しく感じた。全部ブロンズだけどねw

498 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 22:10:04 ID:EAhCLxfH
>>479
耐久以外のレースでBスペックしかないよ。
初級とかメーカーイベント、中級とか
俺もそうしているうちにBスペックポイント7500に
なった。ニュルの24時間のプレゼントカーは
F1車名数長すぎて忘れた。
BスペックもAも、電気代もったいない。
Bの倍速では5時間で終わるんじゃない?
目安は5000だっけ?

499 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 22:24:28 ID:FkRG202I
自慢のフォトを是非。
タイムアタックもやってます
GRAN TURISMO 4TOURIST TROPHY タイムアタックフォトうp 2
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1164898280/

500 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/03(日) 23:09:19 ID:JJ87Uek2
>>495
セッティングは奥が深いだけに下手な弄り方をするとマトモに走らなくなる
攻略本か、セッティング解説してるhp読んでから弄った方が良いだろうね
非リアル系しかした事が無いなら「最強仕様」を求めて極端なセッティングにしそうだが、GTに「最強仕様」はない
GTではバランスが重視される

例えば、車高とか「下げれば下げるほど良い」ゲームが少なくないが、GTでは下げる事によるメリットとデメリットがある
故に下げると遅くなる…と言うか、扱い難くなる車(やコース)も存在する

ま〜ガンガレ!
何となくでもセッティングは出来るが、理詰めでセッティング出すと凄い車に仕上がる事もある

501 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/04(月) 00:39:07 ID:Ip1YJ7F4
>>491
俺も外したらアンダーが出にくくなったw
そして、アナタとまったく同じ悩みを抱え込んでしまったw

とりあえず、デチューンしてセッティングし直しですわ!

502 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/04(月) 16:53:47 ID:qXM9/jfh
ニュルでなかなかベストラップが出せないから、気分転換に逆走してみた


ちょーこええ

503 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/04(月) 17:01:02 ID:w39LNSZX
http://upload.3deg.net/cgi-bin/uploadmusic/uploads/up0271.mp3

イイ!

504 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/04(月) 17:25:34 ID:qXM9/jfh
このイントロは2だっけ?

505 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/04(月) 20:12:09 ID:PB9ymBW1
2だな、コレは。S2000とランエボが出てくるOPだったっけな

GT2のサントラの「Extended Score」のMoon Over The Castleが個人的にお気に入りかな
4のGT'S THEME-LONG REMIXとかも好き

506 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/05(火) 12:31:07 ID:jMDSGz24
>>503
コレたまにドライヴするときに聴いてるな。
イントロ終わるところでタイミングばっちりで信号青になったりすると脳汁でまくるから困るwww

507 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/05(火) 21:16:23 ID:vakG7KDX
デジタルフォーミュラは改造出来ないの?
やっとニュル24時間クリアして手に入れたのに。

508 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/05(火) 22:11:41 ID:1eRDJN7+
>>507

何もできナスだよ

あのF5については

\(^o^)/オワタ

509 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/05(火) 22:54:24 ID:X6UBeF0x
>>490
速す!!負けてるけどよくそんなに縮めたよな。
31,32,33は楽勝だったのに

510 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 11:51:51 ID:djechShG
くぁwせdrftgyふじこlp;@:「」

511 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 18:36:01 ID:d49Uy3IZ
暇つぶしにフォーミュラでニュル走ったら
やたら怖かった

512 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 18:46:34 ID:YyCAbjN3
B助さんのバトルスキルなかなか上がらない。攻略サイトのダイハツ車のレースやってみたけど全然上がらなかったぞ…ちなみに65

513 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 20:36:31 ID:d49Uy3IZ
ちょっと凡ミス目立つけど、目標タイム達成したんでうpしてみる
ttp://www3.gikoneko-t.com/up/upload.cgi?mode=dl&file=2211

パス「gt4」

514 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 20:52:20 ID:8JKTpsQG
タイム書いてくんないと解凍してまで見る気がしない

515 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 20:52:58 ID:o0yNhH6Y
車名はなんですか?

516 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 20:58:39 ID:d49Uy3IZ
ああ・・・ ニュルをシビックで走って7分58秒 ヘタレですいません

517 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/06(水) 20:59:11 ID:d49Uy3IZ
・・・6分58秒だOTL

518 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 00:21:06 ID:DTYc9f5I
お金がたまらないよう・・。

まさにリアル・ドライビング・ライフ・・。

519 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 01:00:31 ID:8IwZUJo7
つ【改造コード→ビル・ゲイツ】

ま、邪道だがね。

520 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 01:00:32 ID:cx5DDOrV
|
|'A^)……。
|ー)
|ω|
 ̄ ̄ ̄


521 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 16:16:02 ID:kwhaVXwe
そんなネタみたいな改造コードなのか

522 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 19:13:34 ID:Zu4R7Zf9
横からすみませんm(__)m
ニスモ400Rのセッティングしているのですが、なかなか曲がりません。というより、トラクションがかからないのです。
アクセルONで曲がるようにしたいので、何かアドバイスよろしくお願いしますm(__)m ちなみにレートF9 R8 車高FR88 縮みFR4 伸びFR7 トーR1 スタビF4 R5 です

523 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 20:24:03 ID:6FcAuRg5
LSDを弄るべきだと…

524 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 20:32:50 ID:cx5DDOrV
(^・ω・^)メンドクセ

525 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 20:56:02 ID:KTrh37CH
何処を何のタイヤで何馬力でどの位のタイムで走ってるかも知らないのに知るかよ

526 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/08(金) 22:18:02 ID:Tm9GRsHY
アクセルONのときはリヤ荷重になるから必然的に回らないが。
ドリフトでもしたいわけ?TCS切ってセンターデフをリヤ寄りにして後ろ硬めりゃいいだろ。

527 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 01:34:30 ID:YeQkVe5f
522です
いろいろ無理言ってすみません
600馬力くらいでスポーツソフトを履いています
ドリフトといいますか立ち上がり重視でセッティングを進めています
もう少しイジってみます

528 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 01:39:31 ID:tbWFXaR7
LSDの加速側をいじればすむことじゃね?

529 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 02:23:37 ID:2kmADl0k
今、Bスペでニュル24時間トライ中。
BMWレースカー、頑張れ!

530 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 03:34:34 ID:tbWFXaR7
Aでニュル24を18時間ぐらい済ませてたのに、外出中に何故かポーズが切れてたって言う悲しい思い出がある

531 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 19:08:48 ID:0r9rJZ5V
インテグラのレース仕様ってATだとノーマルでも1,2速の時レッドゾーンに入って、タコメーターの針が振動してからシフトアップするのですが、そういう仕様ですか?(ナイトロを使うと3速でもなります。)
かといって、MTで普通にシフトアップすると回転数が下がりすぎますし。


532 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 19:26:46 ID:ogFuVpYQ
0発進ならちゃんと書けよ。
531がアクセルコントロールできない仕様だからしょうがない。

533 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 20:34:28 ID:PZ+q6Z9B
TCS付けてんの?つけてないの?
GT4のクルマは全部そういう仕様。いや、仕様じゃねぇ、それが普通。
ホイールスピンしてエンジンが空ぶかしされてる状態だから、レブでガラガラいっても
最適な速度になるまでギヤを固定してるだけだ。
で最適速度になったときにギヤをアップしてるだけ。アホみたいにアクセル全開でレブ
当たった瞬間にアップしても、エンジン回転が落ちて速度が保てないもしくは加速が極端に鈍るから、
しょうがなくエンジンを空ぶかしして加速を続けているだけ。
つまり>>532の言う「531がアクセルコントロールできない仕様だからしょうがない」発言は
理にかなってるな。


534 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 20:36:27 ID:PZ+q6Z9B
簡単に言うとね、アクセルの開け具合を上手く調節すればレブ当てガラガラは起きないんだよ。

535 :529:2006/12/09(土) 21:47:47 ID:2kmADl0k
>>529です。現在22時間55分をまわった所。ポジションはダントツ1位。
もうすぐゴールだ。お疲れ様、BMWレースカー。

536 :531:2006/12/09(土) 22:05:19 ID:0r9rJZ5V
>>532,533,534
サンキューです。
ということは、レッドゾーンギリギリに調節して、
MTでは、単にレッドになったから、シフトアップするのではなく速度を見極めてしろってことね?

537 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 22:18:05 ID:ogFuVpYQ
極端に遅い時に一気にレブリミットまで上げて空転しすぎても効率が悪いから、
ラスベガス辺りでゴーストみながら
ある程度のスキール音に抑えて回転数上げれるようにしたほうがいい。

538 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/09(土) 22:57:18 ID:kXOTwHzL
教習所で言われたべ?タコメーター見ないで音で感じろって。

539 :529:2006/12/09(土) 23:08:00 ID:2kmADl0k
24時間耐久無事ゴールしました。
ポリフォニーのオリジナルフォーミュラ(緑カラー)が貰えました。

さて、乗りこなすか。

540 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 00:29:41 ID:B62gBSF9
おめでと
フォーミュラは怖いぞ・・・・


全色揃えようとしてた時期が俺にも・・・

541 :529:2006/12/10(日) 00:56:38 ID:NhMxm6Ca
>>540
ありがとうございます。
流石に10色も集めるのは厳しいですよね。

ニュル24時間耐久を完走したら
走行距離が一気に5000キロを超えました。車体ボロボロ?
ニュル200周以上…ほんと耐久レースですよ。

542 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 06:46:19 ID:U9hx3Fop
俺はニュル24をトヨタGT-oneでクリアしたが、200周もいってない。
確か195くらいだったな。
毎周ごとにピットイン、そして後半はダントツぶっちぎりだから
相手をボッコボコにした。
タイヤの摩耗した敵をつつくのは快感です。

543 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 13:19:50 ID:47u2HIh2
>>536
全っ然違う。
レブ叩かないように走れって言ってるんだ。
どうせアクセルはベタ踏みで「加速!加速!」ってやってるんだろ?だからレブでガラガラ言わすんだ。
アホヅラで加速しようとしないで、アクセルをコントロールしろって言ってんの。
試しにアクセル開率を8割固定で加速させてみ。レブ当たる瞬間にシフトアップしても
普通に加速できるから。

つまりね、君はアクセルコントロールが全く成ってないから、クルマに負担をかけているんだよ。
アクセル全開、9割〜1割開け、アクセル全閉の使い方をマスターしろ。

544 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 17:57:07 ID:BTm1Bxb8
S2000で鈴鹿の西コースを走ってみました。
タイム的にはまだまだですが、アドバイスなど頂けないでしょうか。

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0278.mpg.html

ショップのフルチューンでタイヤはレーシングソフトR4
サスは17.0と15.4(レート高杉なのでほんとはもっと短くすればよかった)
車高88と90
ダンパー縮み8と7
ダンパー伸び10と8
キャンバー1.8と1.1
トー-1と0
スタビライザー7と7

ドライビングアシスト0、0、1(TCSは1が一番弱いんだっけ?)

ダウンフォース10と11

セッティングは練習用車両として適当に決めた物で、速いとか煮詰めたものじゃありません。


545 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 18:07:05 ID:hg2VaSAY
1が最強。上のインテツーリングカーでTCSを10と1でATにて走ると10ではレブリミットが当たる

546 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 18:08:02 ID:3dQnQolr
>>544
>>427

547 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 18:14:47 ID:BTm1Bxb8
>>545-546
ほんとだ、TCS逆だった、ありがとう!

548 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 19:15:00 ID:hg2VaSAY
>>544
NAst3オイル交換無しLSD初期値ギアオート9で1'15.558
上の条件だとデグナー一つ目ブレーキ必要なし。
実車の運転意識してブレーキ弱めに踏んでる?
ヘアピンはガツンとブレーキしながらでいいと思う。
あとスプーンで外側の縁石が切れる辺りで
ブレーキ踏まないようにいったほうがいいと思う。

549 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/10(日) 20:09:45 ID:BTm1Bxb8
>>548
アドバイスthxです。
やっぱりブレーキングでフロントに荷重のせてターンインした方がいいんですかね?
確かにタイムも上がりました!
スプーンはアンダーステアでちゃうので微妙にブレーキ使っちゃうけど、立ち上り速度上がりました。
ありがとう!

550 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/11(月) 13:40:56 ID:HBTCXKWT
なかなかカーブとか曲がれねえなあ・・。
キキュキューーーッて音が毎回するし・・。

40日目にしてやっとゲットしたルポ(ノーチューン)・・。
ルポカップ優勝にどれくらいかかった?君らは。

というか、このゲームはずんどこずんどこアクセルふかして、
ハンドルをグリグリ回していれば早く走れる・・そんな風におm


551 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/11(月) 13:46:08 ID:399jav4t
タダチューンするからいくらか気にしないな
その代わり剛性アップ以外の取り外し不可のチューンを全部して
Aスペックポイントなるべく稼いで遊ぶ。

552 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/11(月) 13:48:22 ID:399jav4t
×取り外し不可のチューンを
○取り外し不可のチューン(軽量化、ポート研磨など)を除くチューンを

553 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/11(月) 13:59:39 ID:gyVqV8t4
>>551
よう!俺のドッペルゲンガー

554 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/11(月) 14:58:57 ID:399jav4t
やってみたけどルポ1.4で極力安く制覇するなら
ナイトロ、ROM交換、R1タイヤで135万Crでいけるね。
ROMをオイル交換に置き換えればさらに安くできる。

555 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/12(火) 22:48:12 ID:mCb1qB3V
ドリレない

ABSうざい

556 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/12(火) 23:46:07 ID:iMq6OgMq
>>555が一番うざい

557 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/12(火) 23:48:49 ID:o/BCnM4/
腕のない糞が一番ウザイ

558 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 00:05:21 ID:g7GxwbSh
じゃあ俺がウザイ

559 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 00:17:11 ID:lHxsqhBF
いや じゃあ俺がうざい

560 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 04:41:02 ID:mp5SjtrF
上島「じゃあ俺がうざい」

561 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 05:17:01 ID:+yVDT7dx
とことん俺がウザイ

562 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 10:37:34 ID:KDdxDU8Q
>>560
どうぞどうぞ

563 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 11:37:22 ID:A/XZdiqP
>>560
どうぞどうぞ

564 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 15:44:49 ID:cUvc7IAQ
ちょwwwwwwwww

565 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/13(水) 21:25:41 ID:lHxsqhBF
>>560

どうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞどうぞドゾー

566 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/14(木) 20:49:38 ID:8v5e66gh
コマーシャルっ

567 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/14(木) 23:07:03 ID:MjnO1hEd
>>566 日本語でおk

568 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 03:00:37 ID:w00gsT9e
なんのスレだ

569 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 12:45:11 ID:1EgGmoNw
ボディ剛性リフレッシュプランは中古の車にやっておいた方がいいんでしょうか?

570 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 12:46:37 ID:FYnEo5+P
差がわからないならやる必要なし

571 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 13:18:29 ID:1EgGmoNw
剛性アップみたいに改悪場合はあるんですか?

572 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 14:01:39 ID:uWyvfReL
日本語でおk

573 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 14:30:00 ID:FYnEo5+P
剛性アップで改悪と感じる走行するなら
限界が低くてもしないほうが幸せだろうね

574 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 17:33:13 ID:EdjCtJ+t
ボディリフレッシュはするけど、剛性アップはしない・・・
なんかその車の本来の挙動が変わってしまうから

575 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 17:54:10 ID:V25CrC3G
剛性アップでガチガチで曲がらなくなって後悔したことがある・・・orz

576 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 18:13:54 ID:1EgGmoNw
>>573






アンダーステアになりやすくなる車もあるから改悪って思ったんだけど、具体的にどんな車にいいかも分からないです。

あと限界も何の限界か分からないのでよかったら教えてください。

577 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 21:20:28 ID:6OVXuMTD
剛性アップして足回りを柔らかくしたら良かった筈だが…
ガチガチに固めてないか?

578 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/15(金) 23:33:44 ID:PHLVM5ox
ノーマル
軽量化のみ
剛性upのみ
軽量化+剛性up

同じ車を最低4台買ってる。

579 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/16(土) 17:17:57 ID:TFPQs4Qo
ボディ剛性落ちた状態の方が動きが実車っぽくて好きだ。

580 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 03:34:46 ID:pp318Yn+
ついでに自分の体重分のウエイトも積んだら最高だね!

581 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 07:26:19 ID:ryMO4/3p
ソコまで拘るなら…
重量が乾燥重量だから、オイル・ガソリン分のウェイトも乗せれば?

582 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 11:49:01 ID:OSTQZZqF
>>580>>581
(・∀・)イイ!

583 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 12:28:04 ID:AXaxqya5
くだらん

584 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 13:27:08 ID:1oeEABWp
次回作から内装つくってくれー。大変だと思うが。
搭乗感を得たい。

585 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 18:40:54 ID:pp318Yn+
>>581
車両重量ってのは燃料、オイル、冷却水を含むんだぜ、覚えておきな。
そもそも乾燥重量なんてドコに書いてあったんだ?

586 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 23:05:57 ID:MDwrYtuN
まあ、なんだ。

とにかく細かいところまで作ってあって、
細かいところまで拘れるゲームだな、GT4は。

587 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/17(日) 23:15:19 ID:RCeTlcMy
>>585
>>585
>>585


588 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 11:57:36 ID:vdXJsmlX
皆さんは新車購入して(プレカーでも)一番走行距離走ってるのは大体何q位ですか?
わしはニュル攻略用NSX-Rコンセプトピッタシ1900.0Km(全てニュルで)
目標は2万キロじゃけど2万キロいった人いる?

居るやろなぁ。



589 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 15:08:23 ID:DmaUOgA4
>>585
一応言っとこうか…
メーカーの諸元表を読んで、重量(乾燥重量と記載される場合も在り)・総重量を比較し、GTでの記載される重量とを比較してみろよ

590 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 16:18:52 ID:tsGtthyq
車両総重量ってのは、車両重量に『定員フル乗車と限界積載量』を上乗せした数値だから今回の件には関係ないよね?

591 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 17:07:41 ID:pGyL91Hs
昔はメーカーから公表される車両重量って言ったら乾燥重量だったんだが、最近はそうじゃないのも多いのか?
まぁ漏れにはどうでも良い事だが。

592 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 17:58:42 ID:DmaUOgA4
例えば:MR-Sの重量(http://toyota.jp/mr-s/spec/spec/
GT4:980kg
カタログ車両重量:1020kg
カタログ車両総重量:1130kg

数値を見る限り、GTは乾燥重量、カタログ重量はガソリンを除くオイル・冷却水を含む重量だと思うが…?
乾燥重量で収録してるってのは初代GTの頃から言われてた筈だぞ

593 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 18:25:30 ID:tsGtthyq
GT4で出てくる'02年式のMR-S Vエディション(6MT)なら、カタログ重量も980kgで合ってるけど?

594 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 18:32:07 ID:tsGtthyq
もしかして、年式の違うボディ補強されたMC後のカタログ見てないか?

595 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/18(月) 19:06:13 ID:+OX79k5k
age

596 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 02:04:58 ID:uJusomsg
なんだ、結局どうなったんだ?

597 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 12:47:13 ID:r0/IcyUL
中級のワールドクラシックカーシリーズ の第3戦(ニュル)でAスペック200pが取れない・・・
ホンダS500 を使って敵車は一番弱い組み合わせを選んだんだが
ニュル長すぎてナイトロ切れでアッサリ追い越される。

これクリアできた人いる?

598 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 14:12:02 ID:7q9VNnnp
先頭弱いのでなに?

599 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 15:00:21 ID:Wr/R+ZNV
>>597
ナイトロを早く使いすぎたとか?

600 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 20:30:32 ID:5ZNG99B8
>>598
敵車は

トヨタ 2000GT '67
ロータス エラン S1 '62
ジネッタ G4 '64
日産 スカイライン 1500デラックス '63
日産 スカイライン スポーツクーペ '62

601 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 21:08:44 ID:bt3ihNE3
700日前後に出てくる黒のレースカー全部買ったらどれぐらい金かかった?


602 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/19(火) 22:50:57 ID:jWaURRTe
だいたい8億ちょっとあればおk。

603 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 00:50:12 ID:pc/Stqko
>>602
トン
後1億ぐらいたりねぇ

604 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 01:20:38 ID:U7R4U3n3
ツダ 787Bレースカー‘91
 価格 122,499,900Cr.
日産 R92CPレースカー‘92
 価格 122,499,900Cr.

日産 R390GT1レースカー‘98
 価格 225,000,000Cr.
トヨタ GT−ONEレースカー‘99
 価格 292,499,900Cr.

605 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 02:49:46 ID:qTLGcOQB
フォーミュラカー以外でフォーミュラカーに勝てる車って無いですか?
R92CPを1000馬力にしてもストレートで負けます・・・


606 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 20:11:54 ID:AFmEiewv
ミノルタトヨタをフルチューンしてスーパーハードタイヤ。

607 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 23:21:24 ID:gRYMlxUC
黒のレースカー1台買い逃した。(787Bレースカー)
一回へましたら、もうチャンスないの?

608 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/20(水) 23:29:04 ID:Z05U0FzP
ググレ

609 :601:2006/12/20(水) 23:33:01 ID:EUn9vYs/
おかげで黒レースカー全部買えた
>>602 >>604ありがとう

610 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/21(木) 19:26:43 ID:gAYNm4W5
>>606
レスありがとうございます
やはりストレートで離されます...
ストレートで追い付ける車ないですか?

611 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/21(木) 20:38:29 ID:jn+f5c3n
TOYOTA GT-ONE

612 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/21(木) 21:54:57 ID:gAYNm4W5
>>611
レスありがとうございます やってみます!!

613 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/21(木) 22:51:00 ID:FmrL3Cpn
あ〜あ騙されたわ・・・。
フォーミュラって加速力が酷く高いから、どうやっても離されるんだよね。
でも最高速とスリップの効きはCカーのほうが上。
長い直線だと結構追いついたりする。

614 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/22(金) 22:46:41 ID:NRKp/rb+
クラスの違う車に勝つのは容易なことじゃないからな。
グラベルでロードカーでラリーカーに勝つのも大変だし、
GT300でGT500に勝つのも大変だし、
GT500でGT1に勝つのも大変だし、
GT1でF1に勝つのも大変。

615 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/23(土) 10:14:32 ID:n7YBE4IE
ただひとつだけ…

GT300でGT500に勝つのは…簡単wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

GT4ではな

616 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/23(土) 15:12:38 ID:tguilBfN
インフィニオンスポーツカーコース
ニッサンR92CP レーシングミディアム 1分13秒5入らない・・・
今ギリギリ1分13秒9・・

617 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/24(日) 10:57:49 ID:HvKKmHjo
>>613
ザウバーメルセデスなら勝てる!これはガチ!

618 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/24(日) 12:50:14 ID:zFUc2uwo
787B繧貞ソ倥l縺ヲ縺ッ縺縺セ縺

619 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/24(日) 20:00:15 ID:zFgCMyhC
>>618



うるせぇ氏ね

620 :トラン:2006/12/24(日) 20:42:07 ID:4X1n7LFm
クリスマスプレゼント
汎用性の高いサスセッティング
バネ F:5K R:5K
車高 F:下から10〜15_ R:Fからさらに10〜15_
ダンパー
バンプF:2R:8
リバンプF:8R:2
トーF:0(リアエンジンはトーイン)
  R:トーアウト最大(ストレートでふらつく場合は0)
スタビFR最大
デフはイニシャル・加速側最大:減速側最小(安定させたい場合は最大)
できればダウンフォースFR最大
これで大概の車両はいけます(GT2から温めたデータです)

621 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/24(日) 20:48:53 ID:ScBD6kbn
デフォルトのセッティングの方がマシだろう。

622 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/24(日) 21:14:13 ID:B/BSlOup
>>621に同意

623 :ぽくぴー:2006/12/25(月) 20:35:21 ID:iYbuT+nn
まずグランツーリスモモードでリアルサーキットにいく。
そして鈴鹿にいく。(フルコース)
そしてスタートしたらすぐにピットに入る。
で待っとく。
しばらくするとピットから出たとき早くなっていく。
コレホント(ブレーキ・サイドブレーキ踏むな)(アクセルは踏んでもいい)

624 :ぽくぴー:2006/12/25(月) 20:44:08 ID:iYbuT+nn
コートダジュールでF1をつかって始まったら逆走(ノーマルで入ってから)
する。そしたらシケインがある。そこに男の人が3人立ってるからそこのタイヤバリアーとガードレールの隙間がある。
そこにトンネルのチョット前のところからおもいっきりアクセル全開でいって突っ込む。
根気よくやっているとそのうち入る。
注意
抜けてすぐの段差(右)は高いから跳ねてどっかいかないように注意。
じゃあ頑張って。

625 :ぽくぴー:2006/12/25(月) 20:45:21 ID:iYbuT+nn
ちなみにぼくは5分ぐらい粘ったら出来た。

626 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/27(水) 11:03:47 ID:N98wpn1l
ぽくぴーの623は何が言いたいのかさっぱり分かりません。

627 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/27(水) 11:35:37 ID:oEKqwl47
>>623->>625


628 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/27(水) 12:14:17 ID:CYQ65brC
鈴鹿のメインストレートが微妙な下り坂であるのを知らないだけだろ。
このバカは鈴鹿のピットレーンを抜けた後、何もしないでいると勝手に速度が増していく!
なんかすげー!バグかな!なんて思っているわけで、
単純に下り坂の惰性である事を知らない、という筋書きだ。
鈴鹿のメインストレートであればどんなクルマでもどういうセッティングしてもレース内容や周回数、
位置にも何にも関わらずそうなるから、こいつぁどうでもいい話。

コートダジュールことモンテカルロ市街地コースの壁抜けの話だな。
シケインはヌーベルシケインとプールサイドシケインがあるが、男が3人とか段差がどうのこうの
ヌーベルシケインだな。そのネタについては何ヶ月と前から万人に知れ渡っているので
やっぱりどうでもいい話。
俺が初チャレンジしたのは1年以上前だが、運よく1発で抜けたから。

629 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/27(水) 12:15:55 ID:CYQ65brC
んーとね、もうちょっと国語を勉強したほうがいいぞ。

630 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/27(水) 17:56:03 ID:BUkUrdKD
Sライ最後のニュルで5分24秒出た

631 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/27(水) 23:36:01 ID:+/4oSqui
惰性で勝手に走るって事か!









当たり前じゃねぇかw

632 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/28(木) 00:49:19 ID:XCrBW2z/
リアルに鈴鹿走ったことない人?wwww

633 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/28(木) 02:03:58 ID:uWZcz798
ふぃすこだったらあるよ!!

634 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/28(木) 06:12:00 ID:PnpzKr0z
ふぃすとだったらあるよ!!

635 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/28(木) 09:50:48 ID:mlEAsILK
ちぇすとだったらあるよ!

636 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/29(金) 15:08:34 ID:o3/G6iKK
( ^ω^)いつからここはバカの溜り場になったんだお?

637 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/29(金) 19:37:16 ID:RpNbUTF+
おそらく28日の正午あたりから。

638 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/30(土) 14:57:01 ID:Af1ak7ry
おい 教えてくれ

GTフォースのハンドル補正は無いのか? 
GT3まではあったはずだが・・・

かなりやりこんだのか、直進の時ハンドルがほぼ1時の方向に来るのだが。


639 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/30(土) 19:41:39 ID:bziAbF/K
液晶のドット抜けみたいなもんだ、あきらめてくれ

640 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/30(土) 20:28:11 ID:ICGfMCbI
GTフォース?それなんて食べ物?

641 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/30(土) 21:06:00 ID:DUrZgu6c
バイン、バァーーイーーーンーーーー!!!!!

642 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/30(土) 23:51:01 ID:j3V9dPSG
質問だがキャンバー角ってフロントに付けるのとリアに付けるのでどう変わるの?

643 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/31(日) 00:35:15 ID:mE5smwLo
>>624
車がロールするとサスの構造によってはタイヤが斜めになる。
結果、タイヤの接地面が小さくなってしまうので、予め補正しておく。
ゲームの中ではどうなってるかしらない。たぶんかなり適当なんでは?

644 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/31(日) 00:39:23 ID:xJ4q60ju
>>643
アンダーステアにするにはどうすれば?MRならリアに付ければいいのか?

645 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/31(日) 00:49:27 ID:mE5smwLo
>>644
ああ、そうか。前後バランスの話か。ゴメンゴメン。

あくまで接地面の補正だから、キャンバーよりトーじゃないの?
フロントがロールするなら角度つけて横流れを防止。
リアがロールするなら角度つけると出力を最大限発揮できるとか。
リアの場合、きっちり決まれば多少アンダステアに感じるかもね。

646 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/31(日) 00:58:08 ID:xJ4q60ju
>>645
ありがとう。もう一つサスのことで質問だが前後の重量差がある車(FF、MR、RR等)には重たいほうを硬くした方がいいの?

647 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/31(日) 01:13:48 ID:mE5smwLo
>>644
軽いとサスが縮まらないから硬く感じるらしい。
ドライビングスタイルや、前後の比率の解釈のしかたにもよるから言葉で一様には言えないと思う。

ただ、突っ込み重視の人はフロントサスが弱いとオーバーに感じるのでは?
その場合、フロントを硬めにセットすると良くなる場合がある。(自分)
硬めにセットした場合、フロントタイヤのグリップ力以上(要はオーバースピード)でコーナー進入すると、
当然フロントが滑って極端なアンダーステアに感じるので、その辺の調整じゃない?

648 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/31(日) 01:24:23 ID:xJ4q60ju
>>647
そうか。NSXシリーズに乗ってるので挙動が安定しなくて困ってたんだ。

649 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/31(日) 10:23:35 ID:iuqtESd+
>>648
つデフォで充分!

650 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/31(日) 11:57:09 ID:xJ4q60ju
>>649
ASM嫌いなんだあれ。無いほうが操作しやすいが如何せん不安定でサス、LSD、空力で賄ってるわけだが

651 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/31(日) 13:10:32 ID:i+TeMSah
「硬さ」というのはバネレートだけではなく、バネレートとバネ上質量で決まっているってことです。
だから1000kgで重量配分40:60の車に前4k後ろ6kと、1200kgで重量配分50:50の車に前6k後ろ6k
ならば全部同じ硬さになるね。

652 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/31(日) 15:15:39 ID:fPi/DSgO
前後違うタイヤでも履いてるのか?

653 :名無しさん@非公式ガイド:2006/12/31(日) 16:00:10 ID:l6QRU69h
>>648
NSXはMRと言ってもややバランスが極端で、かなりケツが重いクルマなので、
ブレーキングからターンインで路面が荒れてると簡単に流れちゃうね。
足だけだとちょっとやそっといじってもなかなか安定しない。

セオリーとしてはデフの減速側を固める、だと思うけど、それでも安定しない
ならウィングもリアばっかり重くしてみるとか、バラストを前に積んで重量の
アンバランスをちょっと緩和してやるとか試すと良いかも。
あとリアのABSは効かせる、トーイン付ける、等々。

654 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/01(月) 08:33:27 ID:JCRCMnlx
>>653
フロントの車高落としてリアキャンバー付ければ気持ち滑らなくなったぞ

655 :649:2007/01/01(月) 11:17:01 ID:hb9mM9Uj
>>650
アシストOFFは当たり前で、言ってるが・・・
チョンブレで前荷重にすれば問題無いけどな、俺は・・・−y( ´Д`)。oO○

656 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/01(月) 13:47:57 ID:XXBWpJFI
>>640

糞程 おもろないぞ。

あさって出直してこいや

657 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/02(火) 13:37:55 ID:ZiUEDAVp
>>656
( ´∀`)オマエモナー

658 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/03(水) 02:32:21 ID:Kz66BiS0
http://www.youtube.com/watch?v=yni-W7s3Hp4
ル・マンシケイン無し、デレック・ベル ポルシェ956
もんの凄いカウンター当てまくりw
http://www.youtube.com/watch?v=0M11GOVfA50
ニュル ステファン・ベロフ ポルシェ956
70%くらいの走りなのに6分11秒

659 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/03(水) 02:33:21 ID:Kz66BiS0
しまった。ニュルもドライバーはベルだ。

660 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/03(水) 02:45:14 ID:Kz66BiS0
訂正。ニュルのタイムは6分41秒ですた。

661 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/03(水) 03:08:08 ID:Kz66BiS0
http://www.youtube.com/watch?v=yayZKqZ42IA
このイエローバードの運転クソワロスwwwwwwwwwww
ゲームよりゲームみたいな動きしてるw

662 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/06(土) 18:19:24 ID:d4VncdrR
おっしゃーGTR買うぞ〜♪
シビック83卒業新車デビューだ!

と思ったら何か6種類くらいあるな…迷う…
スペック差殆ど無いし…

何か決め手を下さいな?

663 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/06(土) 21:31:00 ID:XRvQHieS
>>662
デザイン(と言ってもそんなに大きく変わらんが)の好みで良いんじゃね?

664 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/06(土) 21:33:53 ID:d4VncdrR
ありがと。そのセンで行ってみる。

調べたら内装とかは色々違うらすぃ…w

665 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/07(日) 18:22:20 ID:HMQrgCqY
ゾンタのLMレースカーと童夢零って何処の大会のプレゼントカーなんだろか?
色々大会回ってみたけど全然貰えないから御願いしまつw

666 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/07(日) 18:52:25 ID:avcUmnJm
ゾンタLM ミッションレース21-24
零 国際Aライ全金

667 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/07(日) 19:53:41 ID:X6FWuegM
コークスクリュー後のコーナーで高確率で
スピンする濡れのB助フォーミュラ…

orz

668 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/07(日) 22:12:00 ID:QU4qi7eq
>>667
あそこはあらかじめラグナセカで練習させとかないと大抵のB助はマシンに関わらずスピンする

669 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/07(日) 22:25:32 ID:X6FWuegM
>>668
サンクス。
やっぱ教育が足らんかったか…。
明日からB助しごくよ

670 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/07(日) 23:21:05 ID:FMloDSFG
ついでに、あれは縁石につまずいて吹っ飛んでグラベル行きのパターン。
サスペンションとダンパーを軟らかくすると、この現象は少なくなる。

671 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/08(月) 13:17:40 ID:IbJPxVkY
HDMIって買ってみたけどどういう効果があるんだ?

672 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/09(火) 16:54:27 ID:PVAwVRwi
あ〜ぁ、セーブデータバグった; 冬季休業最終日だったのに…
またゼロからまったり行くしかないな

とチラ裏

673 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/09(火) 21:48:39 ID:eO7LXtGo
畜生ディスク読み込まねぇチラ裏

674 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/09(火) 21:59:19 ID:9C3pOjBM
>>672-673
m9(^Д^)

675 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/10(水) 19:39:46 ID:mElFxVNZ
昨日買ってきたんですけど、ちょっと質問。
ライセンスの「発進と停止」とかで、なかなかシフトアップしません。
サンデーカップとかだと普通にシフトするんだけど・・・
これってなんででしょう?

676 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/10(水) 20:45:02 ID:r16Cz1hv
>>675
それに関することが>>531-545に書かれてある。
無駄なレスを飛ばしつつ読んでけ。

677 :675:2007/01/10(水) 21:16:39 ID:mElFxVNZ
>>676
レスありです
読んでみたんですけど、「レブ」とか「ガラガラ」とかよく判らなくて;;


678 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/10(水) 22:03:42 ID:7ilTwbmD
>>675
ホイールスピンしまくってるだけ

679 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/10(水) 22:07:06 ID:7W02nk2M
どうせL2かR2おしっぱにしてギア固定してるんだろ

680 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/10(水) 23:12:39 ID:r16Cz1hv
レブは回転数メーターの赤いところ。
ガラガラは擬音語。

681 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/10(水) 23:15:07 ID:iBuFnK02
この元空士長なる人物、ドリームキャストやXBOX360を発売日に購入するなど、生活の
ほぼ全てをゲームに支配された当時30代半ばの中年引き篭もり童貞独身親父で、女児への
強制わいせつ未遂/女児の下着窃盗等の罪で懲戒免職されるまでは本物の自衛官を生業としていた

(※正確には元空士長はXBOX360を発売日延期となったデッドオアアライブと同時に購入したが
 他人に知られると恥と思ったのだろうか、掲示板の連中にはこの事を内緒にし、
 オーバーG発売後に「皆に勧められて仕方なく購入した」…という設定になっている)

戦闘機に強い興味を示すも、視力、知力、体力面で劣り、パイロットコースを断念。しかし
戦闘機乗りへの夢は捨てきれず、フライトゲームが発売されると見境いなく次々と購入し、
不幸なことに初代エアロダンシングも彼の照準に捕捉され、発売日を迎えるや否や瞬く間に
彼の手中に堕ちていった。こうして後のエアロダンシング全関係者、多くの他プレイヤー、
そして、自らの人生そのものを大きく狂わせ、尚も現在進行で悲劇は紡がれてゆく事になる

長身な体躯だが、顔は深海魚顔負けの秋葉系で、似た顔同士で仲間を募って肩を寄せ合い、
その連中とオフ会を催し、積極的なリーダーシップのアピールに利用して株を上げた

(※実際はオフ会の会場となった「ホテル山喜」に元空士長と仲間らは事前に許可も取らず
 何かの機材を大量に搬入し、その不審な行動がパナウェーブのそれと酷似していた事から
 従業員が訝り警察に通報しようとした。慌てた元空士長は、それらが21型テレビ数台と
 DC本体である事を説明し、無実を証明する為にまるでニュースの大麻や拳銃密輸事件で
 押収した物品をビニールシート上に羅列した映像さながらにテレビ数台とDC本体数台を
 別室の畳の上にずらりと整列させ、ホテル側を必死に説得して何とか許しを得たのだ)

エアダンを潰滅した元空士長のHP閉鎖

http://game12.2ch.net/test/read.cgi/fly/1168430004/


682 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/11(木) 17:45:14 ID:C06gWuiO
ミッションレースの21〜24がクリアできねぇ
誰かどうすれば攻略できるか教えて・・・

683 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/11(木) 19:17:16 ID:fGp3X/a3
>>682
わりぃ俺ディスク読み込まねぇから無理

684 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/11(木) 19:18:15 ID:8y/R/CgI
俺もだw
時計が赤くなったまんまww

クソニーめ

685 :675:2007/01/11(木) 20:08:17 ID:pIHfWf1N
なるほど、アクセル踏みすぎなのね(^^;

>>679
馬鹿?

686 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/11(木) 23:04:59 ID:QhsP77gG
GTシリーズではATの時MTのシフトアップ、シフトダウンに
割り当てられるどちらかのボタンを押してる間、適切なエンジン回転数から離れてもギアを変更しないの。
で、そのボタンを離すと本来のギアに変更する仕様。
AT使いがシフトするタイミングから離れているときに一瞬押しても何もならないからその機能を知らないのもいる。

だから慣れない人間がライセンスなどやや難しいものをやる時何かの弾みで押したままにする可能性を
ホイールスピンに気付けないというアホな行為よりも一般の人がしそうな例として挙げたんだが、
サンデーカップのローリングスタートとおそらく標準TCS値、標準の馬鹿みたいにグリップの高いS2タイヤに頼って
いざ0発進をTCSをOFFで低グリップタイヤでまともに発進できないかつその原因の判断ができない馬鹿に
そういわれるのは残念だよ。

687 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 00:27:02 ID:Xg1mGcit
>>686
まぁそうオーバーレブせずにいこうぜ

688 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 10:13:30 ID:f+PrAb5G
>>686
>>685みたいな腐れ初心者に丁寧に教えてやる必要ないよ!( ´∀`)bグッ!

>>685はとりあえず死んどけ!( ゚д゚)、ペッ


689 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 14:32:22 ID:BRk9D1mm
最近始めた初心者ですが、教えてください。
中級レース スーパーカーフェスティバル(?)のNY市街地コースがどうしても勝てません。
Bスペックなんですが、直角のコーナー(一ヶ所だけ)に必ず思いっきり激突してしまいます。
ちなみに車はメルセデスマクラーレン。Bスペックポイントは約7000位です。


690 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 15:34:25 ID:GpDzyRWS
>>689
Bポイントは問題ないので、まずクルマのスペック(馬力やタイヤの種類)を教えてくださいな。


691 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 15:45:52 ID:GpDzyRWS
690です。
すいません、スーパーカーフェスティバルはノーマル車限定でしたね。
俺はBポイント6700程で、クルマはフォードGT'05 楽勝でした。
なのでマクラーレンなら大丈夫だと思いますが・・・

692 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 16:53:44 ID:BRk9D1mm
690
フォードGTですか、なるほど。
AIがまだバカなんだろうと思って、Bスペ5000位から7200までポイント上げたのですが、同じです。
他のコーナーは余裕で、先頭に立つんですが、一ヶ所の直角コーナーのみ壁に思いっきり激突します(バックしないと戻れない位激突!現実なら死んでるでしょう)
単なる減速ヘタなんでしょうが、同じ様なコーナーは大丈夫です。
なんであそこのコーナーだけ…
車が悪い??マクラーレンで一応できるトコまではチューンしてますが、ブレーキ、車高等の設定はそのままです。
フォードGT買ってチャレンジしてみます。

693 :690:2007/01/12(金) 17:25:35 ID:GpDzyRWS
>>692
指示はちゃんとやってますか??
走り方は速度の指示にも影響しますよ。

5のハードプッシュはとにかく早く走ろう走ろうとするから、
その分スピードも上げ、コーナーでのブレーキポイントがやや遅くなるんです。
お勧めは3のマイペースかつ、オーバーテイクが一番良いでしょう。
そしたらちゃんとコーナーを曲がってくれるはず。
それでも駄目なら、コーナー手前で1か2で素早い減速をさせてあげる事です。

あとはタイヤの選択ですね。

694 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 17:32:04 ID:OcSOI3oj
あそこは直線の最後でしたよね?
市街地コースでμの低い設定なのでしょう。

あそこへ行く前にトップに立ち
コーナー手前でスローダウンする事をオススメします。

695 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 17:36:46 ID:temVILTJ
>>689
どうしてもマクラーレンでクリアしたいなら
B助が9000超えてもNAステージ3付けちゃうとS3タイヤ、スローダウンでもささるから
ステージ1にとどめたほうがいいよ。
こちらのB助で軽量化st1、ブレーキ強化、ブレーキバランス、NAst1で勝てた。

で、>>692の疑問についてだけど、
基本的に車の性能に応じてブレーキもそれに見合った制動力のものが付けられるけど
ゲームだと極端に馬力上げられるから、そのアンバランスをフルチューンじゃ補えないことも多々ある。
(特に今回の場合は重い車で特殊な車ゆえウイングを付けられないからなおさら。)
その分ブレーキポイントをかなり手前に取ることになるけど、それをバランスの取れた車でCPUにやらせると
はるかコーナー手前で減速して遅くなる(現時点でもおそいけど。)。
よってB助が成長するとはいえ多々ある条件でそこそこ安定して走らすために、
成長で変動させるパラメータの数とその変動幅なんて所詮ゲームのプログラムでは限られるから
その結果のひとつが直角コーナー激突。

問題のレースだけでなくB助の攻略を考えるなら
足回りはフルチューンでもいいからコースアウト、激突などで勝てないときは馬力は落としたほうがいいときもあるよ。
たとえデチューンしてノーミスで3秒遅くても派手なクラッシュで5秒損するのを防げは2秒得するんだし。
そういう意味でディレクターが試されるモードでもあるよ。

696 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 18:13:47 ID:BRk9D1mm
みなさまアドバイスありがとうございます。
コーナー手前でスローダウン指示しても激突してました。車が重いから止まらないんですね。NA3、軽量化3までやってたので、共に1まで落としてチャレンジしてみます!
サルトサーキットの直線の減速の為のコーナー(?)なんかは丁寧に曲がるのになぜNYのココのコーナーだけささるんだ!って感じでいらAしてました。ありがとうございます。

697 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 18:35:52 ID:temVILTJ
最低限のチューンでという意味で軽量化をst1に留めただけだから
軽量化はst3でも構わないから今の車でいいよ。

698 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 19:14:20 ID:bGBDWbQZ
今日買って来ましたが、
やり込みたい気持ち半分、面倒くさい気持ち半分。
本当にゲームやる時間無くて悔しい。

699 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 20:10:15 ID:xSgTTOs3
GT4オレもセーブデータ飛んだw
2000日内で達成率95over行けるかな

700 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 20:20:27 ID:ZWfgNtw+
>>699
やれるだけいいと思って下さい・・・
俺なんてディスクが

701 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 20:58:36 ID:4Ix9iZ7H
Sライセンス取ったらその時点で燃え尽きた俺
B助に儲かるレースで金儲け→自分の好きな車を購入・チューン

Sライセンス取ったのにSライセンス使うレースに出てないな…

702 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 22:02:29 ID:0Cjcdraj
>>696
軽量化はランク落とせない。
つーか落としたらブレーキ効かないけど。
なんでも下げりゃいいってもんでもない。

703 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 22:31:39 ID:BRk9D1mm
696です。
えっ、あ、軽量化のレベル確かに下がらない。
今NA1に落としてチャレンジしたんだケドやはり壁にささります。
手前の高速からのUターンコーナーは器用に曲がるのに、同じ
様な高速からの直角コーナーはささるのなぜ????
メルセデスマクラーレンでNYは無理なんでしょうか?


704 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/12(金) 23:44:19 ID:2PPuOWuL
>>681豚のしっぽ
^^



705 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/13(土) 11:57:28 ID:dn4s+dHl
>>703
A助で自分で操作してみたら?扱いづらいセッティングと感じたら
それはCPUも同じ・・・大体馬力がでかすぎてアンバランスな車は
B助には荷が重い・・・自分でやるのが手っ取り早いと思われ・・・(,,゚Д゚) ガンガレ!

706 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/13(土) 22:43:56 ID:144r4bR7
>>703
B助育成法に従ってNYで使用車でトレーニングさせれば突っ込まなくはなる。
B助はスキルをMAXにしても全コースミスなく走れるわけじゃないからなぁ。

707 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/13(土) 23:05:30 ID:hTopQ0sW
ステージ1で刺さるならそれ外して下げる余地はあるのに試さず聞く辺り
ポート研磨やマフラーその他の馬力アップ分考慮してなさそう。
外せるもの全部外してさらに最悪問題のストレート立ち上がり時点から
スローダウンの指示だすとかでだめならしょうがないけど。

708 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/14(日) 00:26:04 ID:t6qxPCNS
HKS GENKI ハイパーシルビア RS2(D1GP) (コンプリートカー)の
トランスミッションはバグってますよね?

ギヤ比の変更が---になっていて出来ません。

709 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/14(日) 12:39:57 ID:Z3WLo9bb
フルカスタマイズ

710 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/14(日) 13:33:32 ID:eB/q1psJ
>>708
フルカスタマイズギヤを購入すれば変えられるはず。
ちなみにそういうのはバグではなくプログラミングミスという。
いや、君は真実を知らなかった。

711 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/14(日) 15:08:01 ID:t6qxPCNS
>>709-710
それが、初めから購入状態になっていて、買えません。
セッティング画面でも「フルカスタマイズ」になっており、
バグだと思った次第です。

712 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/15(月) 22:33:52 ID:nT70BnzB
そーゆー仕様です

713 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/15(月) 22:56:51 ID:y/QfvEsU
ル・マンサルテシケイン有り 日産R92CP
ノーマル スーパーハード温まった状態 3’13.846
150周くらい走ってやっとシケインショートカットしたベスト塗り替えた。。

714 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/16(火) 17:22:48 ID:A2MtVswE
スカイラインのGT-R89とGTS-t Type M91はホワイトはないんですか?
ずっと探してるけど出てきません

715 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/16(火) 18:42:12 ID:feSfX8H1
>>714
とりあえず一台買うとアーケードで全色確認できるんでは?

716 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/16(火) 22:49:27 ID:s8S8tVjq
32GT-Rは91年モデルからホワイトが車色に追加されたはず
タイプMは知らないけど多分一緒なんじゃないのかな

717 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/17(水) 02:23:58 ID:Hg4BBTas
787Bでおまいらは最高速度何kmくらい出せる?
それと787Bの色って中古で買ったら黒だったんだけど何種類あるの?

718 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/17(水) 05:09:46 ID:2j5ddukh
たった2コ上のレスも読めないのか。

719 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/17(水) 15:47:46 ID:21ycGFdY
購入して3日目。
まず国内Β級ライセンス全金取得を目指してますが、
筑波の先導車の課題でやっと銀になるレベルです。
みなさんタイムを縮めるポイントやコツを教えてください。
ちなみにオートマです。

720 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/17(水) 18:43:27 ID:acFU2vjj
もしB-8で金取ってないなら金取るまでやってみては?
路面が平坦だから自分のミスの判断がわかり易いと思う。
取れてないとして話しちゃうと、あの単純なコーナーの中でも金タイムだす過程で
進入のライン、クリッピングポイントの位置、立ち上がりのライン等を分解して考えられように
まず走って慣れて、さらに慣れて走行中に考えた結果の操作ができるようにとやることは結構ある。
慣れるに従いさらに分解して何かある部分を変えて走ることを意識できるようになれば速くなるかも。
きわめて平坦なところをぐるっと周るだけの試験と考えるか
いろいろ考えられる試験と考えるかでだいぶ吸収するものが違うと思う。他の試験もそう。

721 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/17(水) 19:05:50 ID:vyIpFd+w
R33曲がらないお( ;ω;)

722 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/17(水) 20:13:46 ID:1deK3nG9
俺の33Rは、曲がる!

VDCは付けない方がいいよ。

723 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/17(水) 20:15:23 ID:1deK3nG9
×VDC
〇VCD

すまん。

724 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/17(水) 23:05:09 ID:fSkNCoAQ
ランチア・ストラトスにフェラーリエンジンが積まれているんだっけ?
他にフェラーリエンジンの積まれた車って収録してあるっけ?

725 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/18(木) 00:56:38 ID:R4N9tiiG
>>720 アドバイスありがとうございました。
先導車の試験以外はなんとか金取れました。
それと他の試験を体験した効果か、先導車試験のタイムも若干縮まりました。
ただ今までゴーストを目安にしてただけに、相当厳しいです。
各カーブ突き詰めてみます。

726 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/18(木) 01:52:51 ID:yLIk9PwX
>>718
アーケードは見たんだけど純正カラーリングしかないから他にもあるのかなと思って
聞いてみたんだけどさ

727 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/18(木) 01:54:02 ID:yLIk9PwX
>>718
アーケードは見たんだけど純正カラーリングしかないから他にもあるのかなと思って
聞いてみたんだけどさ

728 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/18(木) 01:57:39 ID:yLIk9PwX
重複スマソ

729 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/18(木) 06:31:34 ID:HSVQZBBp
中古のは黒のみ

730 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/18(木) 16:02:55 ID:yLIk9PwX
>>729
そうなんすか。ありがとうございます

731 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/22(月) 09:07:05 ID:0/DLxNIM
ちくしょう指いてー

732 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/22(月) 18:04:41 ID:AnCihxvF
   ∧,,∧∩
  (´・ω・`)彡 佐賀っとる!佐賀っとる!
  (  ⊂彡
   し―-J


733 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/25(木) 10:22:04 ID:KNUWh9wm
(´∀`∩)↑age↑

734 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/25(木) 20:40:33 ID:Dj8C3niC
このゲームが読み取れない機種があるらしいですが、読み取れないPS2の品番を教えてください

735 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/25(木) 21:25:18 ID:aOcI+uNy
少なくともうちの最初期型PS2では問題ない。
・・・読まないのは、ほとんどがレンズの汚れ。

736 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/25(木) 21:51:55 ID:qs8H7ELw
>>734
型番の問題でなく、酷使の度合いよ
新品状態ならどの型番でも動くが、酷使してれば70000番台でも動かん

737 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/26(金) 09:43:46 ID:Si9hBA2Q
>>735
>>736
そうなんですか。自分のは映画DVDもゲームDVDもソフトによっては
読み取れないことがあるので、残念ですが買わないことにします。
ありがとうございますた。

738 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/26(金) 10:18:27 ID:rIShzZo6
>>737
まっ待てΣ(゚д゚) レンズクリーナーを試してみろ!
俺はこれで不具合なくなった(´∀`)

739 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/26(金) 12:24:31 ID:LqK9sKal
>>734
SCPH-50000から作動する。それ以前は出来ん。

740 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/26(金) 12:27:22 ID:Nyjuqs20
うちの35000だが問題ないぞ

741 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/27(土) 01:47:52 ID:fOqHZXQw
うちのは18000だったが起動したぞ。
でも半年前までのことだけどな!

742 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/27(土) 11:58:30 ID:r6CO//vM
俺のは15000だが未だに問題ないぞ!

743 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/27(土) 17:19:38 ID:aAjGUoAf
10000で問題のない私が来ましたよ

744 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/27(土) 19:37:45 ID:yDDCCy8E
30000でも問題ないよん

745 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/27(土) 20:17:21 ID:9aTX7ypT
GTの最新作をPSで

746 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/28(日) 00:07:54 ID:sGlht3Ll
いつも思うんだが、レースに出てくるシェルビーシリーズ1ってリヤのキャンバー付きすぎじゃね

747 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/28(日) 00:19:45 ID:m8mLaruK
出現条件PLZ

748 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/28(日) 01:16:11 ID:sGlht3Ll
スターズ&ストライプス…だったと思う
アメ車市販車オンリーの奴

749 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/28(日) 05:35:57 ID:AWReALJ3
>>746
アレと同じ見た目にするにはリアのキャンバMaxにする必要があるんだよね。
多分、デフォルトで1度のところが10度に間違ってるポリフォのミスではないかと。

750 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/28(日) 09:10:00 ID:6px+UiIA
Dodgeのバイパー・・・好きです

751 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/28(日) 10:35:24 ID:/a9jMPjj
ガンスミのシェルビーコブラってGT4には無いのか?('A`)

752 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/28(日) 12:01:17 ID:xm5+w4Cj
>>751
ガンスミってどこのメーカー?
ヒュンダイ?

753 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/28(日) 16:00:33 ID:sGlht3Ll
GT350のマスタングならあるけど…
やっぱ同じのがいいか

>>752
つ[ガンスミスキャッツ]

754 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/29(月) 05:29:43 ID:JnVdnb8k
B助ってアシスト系って設定によって左右される?
C9がFuji1000qでラップ平均1'15'500位なんだけど
イマイチタイムが更新されない

755 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/29(月) 09:13:19 ID:uQxQMOol
>>754
アシストは前部切った方が速い>B助

756 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/29(月) 14:23:34 ID:k9BpZz8E
>>755
全部切ってもB助はデフォルトで走るみたいだね


757 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/29(月) 17:51:34 ID:UgNnZ40N
>>205

758 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/30(火) 04:37:25 ID:6ZzqqAU/
88やC9よりトヨタ7の方が早いんじゃない?
唯一600s台だしステージ4まですれば1100くらいでるし

759 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/30(火) 07:45:49 ID:qmKC5VZI
アレ、格好悪いから嫌い。


760 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/30(火) 09:34:31 ID:FLULFeUf
>>759
そんな一言で片づけるなw

761 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/30(火) 12:30:01 ID:D43YWQQU
ダウンフォースが少なくて遅い。

762 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/30(火) 18:58:16 ID:fr63hZ3w
>>758
曲がらないし止まらない

763 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/31(水) 01:43:14 ID:Y4Zx4K49
なんせ70年の車でスカラー

764 :名無しさん@非公式ガイド:2007/01/31(水) 23:52:28 ID:n3NP7MRl
全くの初心者の俺が来ましたよ。

とりあえず国内B級をブロンズばかりでクリアしてヴィッツみたいな
車をもらったのは良いが・・。

とにかく、サンデーカップなどに出場して、走りまくる以外に上達の道は無いのか?

カーブとかいつも曲がりきれずにクラッシュしちゃうんだよね・・。

765 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/01(木) 00:23:12 ID:Rhvc7NjZ
走り込むのが一番良いぞ
力学的に考えながら練習するのも良い
例えば、前輪駆動ってのは車を紐で引張って動かすからスピンし難いとかね

766 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/01(木) 01:26:07 ID:LaBabxLJ
しっかり減速しませう


767 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/01(木) 02:39:57 ID:m2FnEYAt
クラッシュ・・・

768 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/01(木) 09:23:38 ID:qmdW77M3
最近、あえてクラッシュしたら車ボコボコになって
廃車とか修理代が掛かるシステムがいいなぁと思っている俺・・・(´・ω・`)

769 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/01(木) 09:57:46 ID:KFWPkyCG
TOCA2ならクルマ壊れるよ。
・・・・・さすがに廃車や修理はないけど。

770 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/01(木) 11:31:02 ID:4i3tWENT

賞金 \200.000

燃料費 -\20.000
タイヤ代 -\10.000
修理代 -\70.000

合計 \100.000


771 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/01(木) 17:37:57 ID:wX0ff+zn
マイナスになると強化人間にされそうな雰囲気ですね

772 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/01(木) 18:45:55 ID:hggQaMtL
強化人間になるとレーダーが付いたり…?

773 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/01(木) 19:59:47 ID:SUC9FoP2
αニューロだったか、副作用がある変な薬飲まされて車の操り人形になるんだろ。


774 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/01(木) 22:43:21 ID:zAVckQeG
Solong Baby Goodbyeのイントロがムカつくwwww

プァープァワ〜〜〜♪
プァープァーープァープゥワーーー♪

775 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/02(金) 12:17:48 ID:XqsNzDb7
バイトしてメタル泥棒倒すんだろ

776 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/02(金) 23:10:22 ID:0x/KjHED
もうドライブシミュじゃなくて、カーライフ中心の、ライフシミュにすれば良いのに

777 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/03(土) 15:23:29 ID:r4SLYrGO
流れをぶち切るがデータ吹っ飛ばしてゼロから再開した>>699です
現在3年目の8月24日(通算875日目)で達成率98.6になりました
間に中古車(黒いCカー、イベントレース用)を買ったり、どノーマルでレースに出て負けたりして無駄に日数回したりしましたが…
よし、久しぶりにフォト行こうっと


…以上、チラシの裏

778 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/04(日) 19:54:05 ID:34N6slw3
787Bを買いました。お勧めセッティングありますか?
今、中級レース、グランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップの
エル・キャピタンです。

779 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/05(月) 00:40:25 ID:H49ve2dT
ノーマルでok

780 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/05(月) 00:53:34 ID:EnGoaq5J
よくわからんのでとにかく一番高いパーツやらなんやらを
買いあさり、換装してもらった。

ガレージでみると、馬力やらトルクやらが上がっていてウマー。

しかし、いざ走らせて見ると、明らかに異常っぽいエンジン音、
なにかが空回りしているような走行感・・。



781 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/05(月) 08:44:17 ID:f7t+pRkN
ノーマルでok

782 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/05(月) 18:22:50 ID:geqONy1g
どーしてもSライセンスの最後(ニュル)がクリアでけへん。
購入できる車で走りこみたいが何がお勧めですか?
ストレートで300km超えると心臓がバクバクする。


783 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/06(火) 07:55:43 ID:rSHMcIoU
同じ車

784 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/06(火) 09:35:06 ID:kVJf+ZkO
うおーーーーーー遂にM34クリア!!!
R89CPゲッツ!!
泣きそうな位嬉しいです・・・

785 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/06(火) 11:50:34 ID:zjkwzkGk
>>784
そこはすでに俺が2000年前に通過した場所だっ!!

786 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/06(火) 13:28:01 ID:1ryPqtCY
こんなスレに海王が!?w

787 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/06(火) 15:29:52 ID:Aj0p8KcU
グランツーリスモ・オールスターズ ニュルブルクリンクをM3GTRレースカーでやると脳汁でまくりだな
俺の腕だとギリギリだからこれがまた面白い。

788 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/06(火) 20:18:53 ID:U6479FUc
つかド級レーサーにDTMマシンで挑むのが楽しすぎる

789 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/06(火) 22:16:33 ID:6p//4Xdr
フォーミュラGTでニュルに挑んだ俺がバカだった。

あの跳ねはなんとかならないものか。

R390GT1ロードカーの方がよっぽど速い。

790 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/06(火) 23:03:28 ID:NHNIbchW
サスペンションとダンパーを柔らかくすればなんともない。

791 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 07:58:23 ID:dT9hE7+8
いろいろ試してはいるんだがうまく収まらない。

Cカーレベルまで落ち着いてくれるとありがたいんだがな

792 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 08:01:30 ID:dT9hE7+8
なんでID変わるんだ?
>>789
>>791
は俺

793 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 09:04:23 ID:SivHS0Te
日付

794 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 13:42:27 ID:rN5lxdfD
未だにプレカーのニスモに乗っている俺がきました。

795 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 13:57:45 ID:xtGB991n
>>794
も俺

796 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 14:03:29 ID:Unpv4neM
>>791 スプリングレート 13.7 14.0 車高 52.0 53.0 ダンパ(縮) 4 4 (伸) 7 7 キャンパ 2.0 1.0 トー 0 -6
とりあえず一周走って5'19"167 俺の腕前はニトロ積んでC9で5'12"536が最高タイムとして出るぐらいなもん
このセッティングで走った感想としてはトップギア入ったら挙動が安定しないから それを使うセクションは難しいかもしれん

やってみて再確認したんだけどフォーミュラーカーは自分の制御下に無い感じがしてつまんね・・・

797 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 14:11:11 ID:Unpv4neM
連投スマン>>796に追加。F1カーのセッティングはどうしていいのかわからないから適当にやっただけ。

798 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 19:56:15 ID:lHOQyWvC
>>796
で、跳ねるわけだ。
ニュルに関しては思い切りが大事。
スプリングレートはF:12.0 R:11.8 。ケツが暴れたらニュルでは一貫の終わり。
車高はもう前後とも最高。
ダンパーは縮み側が前後2・2、伸び側は5・5。
キャンバーは2.0の1.5
トーは0の−3

俺のセッティングだけど参考にしてみたら?
ちなみにこれで5’16,207

799 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 20:04:29 ID:dT9hE7+8
>>796
サンクス
そんなに柔らかくていいのか。明日試してみるわ。
Cカーは走り込んだことが無いからわからないけど、かなり速いね。

速度域全然違うけどNSX-RドノーマルS2タイヤで7'29.633がベスト。俺の腕はこの程度。

800 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 20:07:10 ID:dT9hE7+8
>>798
それも試してみる。

現代のF1でニュルなんて走れないな

801 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 20:27:34 ID:dUMMvT31
普通のプジョー205の入手条件は何かしら?
車屋で買えないし、プレカーリストにも載ってない。

802 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/07(水) 23:33:03 ID:v5awaqde
ミッドシップの奴だっけ?
あれは中古車屋オンリーだった希ガス

803 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/08(木) 02:09:44 ID:c0QZuuY4
>>802
ひえー、中古屋とは!!
その発想は思いつきませんでした。
多謝感謝代謝

804 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/08(木) 09:32:49 ID:EyMtdGrU
>>803
7日に1回、中古屋チェックして新古車Getするんだ!!(,,゚Д゚) ガンガレ!

805 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/08(木) 13:03:57 ID:cYntH9TX
うまいセッティングのしかたがわかんない。
何を基準にサスペンションだのダンパーだのスタビライザーだのを調整したらいいのか…

806 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/08(木) 15:38:19 ID:Y8JbBibg
それはもう色々さんざん試してみて、その中から自分の好みに近いのを探していくしか無いんじゃないの?

807 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/08(木) 16:55:40 ID:KBdyNNah
ハイパーレブとかそこら辺の雑誌からスペックをパクっていじってる

808 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/08(木) 18:20:27 ID:1qOrJgeR
漠然とやってもキリがないので、デフォルトのセッティングを基準点にしていじるパラメータを限定してみ。
例えばスタビに決めたら、極端(前後1)から極端(前後7)に変えてみる。
次に良かった方と中間(前後4)を比べる。
これの繰り返しでデフォルトよりマシにしていくことはできる。

もっと完璧にしようと思ったら膨大な組み合わせを試さないとダメだから不可能に近いので、セッティングの順序を決めると幾分か楽。
影響が大きく、かつ他のパラメータに対して支配的なものから変える。
俺だったら、バネ→車高→スタビ→ダンパー→キャンバー→トー、とかね。

809 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/09(金) 09:10:45 ID:PIHtgMLm
俺はデフォのセッティングで
ああ、この車はこういう乗り味なんだ・・・って楽しんでる
車の特性に自分が合わせてる感じ・・・少数派?(´・ω・`)?

810 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/09(金) 10:16:44 ID:q+C8V/Cg
自分も(・∀・)ノ

811 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/09(金) 17:02:09 ID:vAzgP60o
実際買ったらどういじるか妄想しながらいじる
いじりながら、どんな乗り手か、妄想する

きもいな、オレ

812 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/09(金) 22:21:49 ID:G/7sSC/T
妄想≒エロ系単語

みたいなアレがあるからな。


こいつを「想像」という言葉に置き換えると嫌悪感どころか納得感が得られる。

813 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/09(金) 22:40:15 ID:JkZbOSQZ
>>809ノシ


814 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/10(土) 21:06:17 ID:pm1a434w
>>811 よろしければオレにその妄想を聞かせてくれはしないか

815 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/11(日) 15:10:27 ID:wD7khOIn
全くの初心者なんですが、購入を迷っています。初心者には難しいでしょうか?

816 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/11(日) 15:36:38 ID:edlDZSRD
>>815 ライセンス取ることで順繰りに上手くなっていけるようになってるから大丈夫だと思われ
まぁただレースゲーが得意じゃないならすすめない

817 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/11(日) 15:36:52 ID:noYtXMxb
誰だって最初は初心者だぜ!
頑張れよ!

818 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/11(日) 17:59:00 ID:wD7khOIn
>>816-817
ありがとうございます。やっぱり買ってみます!
レース系をプレイするのはスーパーマリオカート(SFCの)以来ですw

819 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/12(月) 16:13:46 ID:68km8XB6
>>818
リッジみたいな派手さはないが、奥が深いゲームだよ!
終わりのないスルメゲー  オススメ!( ´ー`)y-~~

820 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/12(月) 20:37:08 ID:IX4AYE73
>>801
さっきやったら中古車屋で発見。1282日目

821 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/13(火) 17:30:53 ID:K9T7iOcB
スーパーニュース(フジTV系)で野球の松坂ネタの時GT4のBGMが流れてたな

822 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/13(火) 21:28:19 ID:0F34L9I6
私も初心者でダメモトで買ったけど
毎日1時間は走らないと眠れない状態です。
Bライまでしかいっていな状態なんですが
中古のCRX乗ってます。
軽量化やマフラー・サスとか変えましたが
ちっとも早くならない気が・・・195PSってそこそこかと思って
たんですけどやっぱ中古で走行90,000kmなんて車は本物っぽく
ポンにしてあるんですかねぇ。
そこまでリアルとは思ってませんでした。


823 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/13(火) 22:42:11 ID:40L15wmL
>>822
つ腕

824 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/13(火) 23:02:24 ID:An16x89H
邪魔なアシスト切るともっさりしなくなるかも
慣れないうちはTCSだけお好みで

825 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/14(水) 17:21:16 ID:Ofs8Htqy
FF遅いから後輪駆動車にすることを勧める

826 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/14(水) 17:32:43 ID:bsupacIj
ハチロク、汁、R32GT-Mなんかが狙い目だな。あとFC。

827 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/14(水) 18:33:55 ID:ogO14jb7
>>822
取敢えず、ギアは換装しよう
ギアが合ってないと活かせないぞ>パワー

828 :822:2007/02/14(水) 20:44:03 ID:uQRGPRny
FF遅いんですか。
まぁFFチャレンジで勝てないんだから
腕が未熟ってことで・・
タイヤがやたらすぐ緑になってすべるようなんで
交換したいんですが、デフォで履いているS2は
選択できないのはなんでですか?
もしかしてタイヤって減らない設定のゲームなのかな。

829 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/14(水) 21:18:40 ID:es1DzZTF
タイヤは、青がまだ温まってなくて、緑は一番おいしい状態です。
赤くなるとだいぶ消耗してグリップ低下です。

830 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/14(水) 22:35:51 ID:8Qa8aoCS
そんな822には
GTフォースPro

831 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/15(木) 04:12:55 ID:HmDyLaLK
CR-Xで195PSもあれば結構いけるかと
細かい設定は個人の趣味だけど、
FFの場合前のバネレート、ダンパを柔らかめにするとタックインしやすくなる罠
今走ってみたけど、90年式SiRに駆動系、サス、ブレーキだ以外ノーマルで全部勝てたわ

あーもうちょいで出勤か;
チラ裏スマソ

832 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/15(木) 11:59:27 ID:2gAQn5HH
>>828
FFなら安くて速いEG6(シビック)をお勧めする!
シビックレースに何回も出れば、かなり稼げる(,,゚Д゚) ガンガレ!

833 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/15(木) 17:18:32 ID:yzihOLia
初級レース群。勝つのは簡単だけどなあ。ドライバーPを200P貰うのって大変じゃね?

FFカップとかどーやったら200P貰えるんだ???

834 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/15(木) 19:16:53 ID:O4kCJ0nm
普通に。だめならない吐露で

835 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/15(木) 20:04:07 ID:IqKE6YOG
GTフォースって使うとやっぱり早くなります?
高いんでイマイチ踏ん切りが…

836 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/15(木) 21:26:40 ID:+4QlGhUM
今PS2新品だといくらくらいでしょうか?

837 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/15(木) 21:39:29 ID:Lfp1Arb/
調べなさい

838 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/15(木) 21:43:48 ID:EioaUcdD
>>835
速い遅いで考えない方が・・・

うちにもGTFPあるけど、慣れてるDS2の方がはるかに速く安定して走れる(´・ω・`)
「クルマを運転してるぞ」という感覚を味わうにはGTFPの方が上だけど、最終的な速さなら
どっちも似たようなものなんじゃないかな?

自分の結論・・・使ってる時間が長いコントローラの方が速く走れると思う。w

839 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/16(金) 13:53:14 ID:FvVb8QGi
最近GT4を買ったのですが、
B-specのCPUって速くならないんですか?
消化試合的な簡単なレースは任せたいのですが、
敵車に直線で負けるクラスの車だとあまり勝ってくれないので、
結局自分で走ることになってしまいます…。
指示の与え方やセッティングが悪いのでしょうか…?

840 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/16(金) 18:20:03 ID:YOII/zhz
RUF好きがいると聴いてやってきた

841 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/16(金) 23:49:03 ID:IhDbDb/0
今日の出来事。

帰宅していそいそとPS2のスイッチを入れる。
最近、無意味に愛車のRX-8で鈴鹿を走るのにはまっている俺は今日も
それを行うつもりでいた。

テレビをつけて入力切替。
画面には「セーブデータが破損しています」の文字。

こんな俺は今何をすれば良いんだ(´ω`)
また一からやり直しか。吊って来る。

842 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/17(土) 00:24:53 ID:+pFc0w0c
>>841
頑張れ!ヽ(`Д´)ノ  再び愛車を手にするその日まで!

843 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/17(土) 00:32:24 ID:DNbvNzhI
まぁあれだ。PS3買えってことで

844 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/17(土) 02:00:56 ID:Vm0BAxt5
改造コードに手を染めて

845 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/17(土) 11:05:35 ID:SGyjVQ8h
>>841
俺は別のメモカにバックアップとってあるよ!
けっこう飛ぶみたいだな・・・(´・ω・`)

846 :841:2007/02/17(土) 20:01:59 ID:rGCjt/ru
今度からはバックアップとっときます。
改造コード使ってやってみましたが努力なしに車を速くしていっても
愛着がわきません。
(´・ω・`)一からやり直しまふ。待っててね8

847 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/17(土) 22:18:26 ID:hRWqkh5r
改造コードってどうやるん?

848 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/17(土) 23:47:15 ID:upInUzKH
調べてみる

849 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/20(火) 00:10:12 ID:wtULKxHu
マジレスするが、初級者向けレースのMRチャレンジで200P取れそうもありません。誰か200P取られた人が居たら、車種や仕様を指南して下され。

あ、NITRO無しでおねがいしまつ………。

850 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/20(火) 03:29:04 ID:54n1AUEv
>>849
暇なんでやってみたが、NY市街地以外は全部200取れた
クルマの組み合わせによって197とか199になるときもあるけどな;
NYはストレート長杉で結構むずい
富士、エルキャピタンは直線長いけど、コーナーで結構突き放せる

MR2 1600 G '86
129PS
オイル交換済み
スポーツミディアムタイヤ
レーシングブレーキ
レーシングサス
駆動系全部
ドライビングアシスト全ナシ

851 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/20(火) 16:19:53 ID:dPttBfTQ
>>849
MR-S Sエディション
133PS
+150kg
ブロックすれば勝てる。
ブロックしないで勝つ方法はシラネ

852 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/20(火) 17:50:12 ID:wtULKxHu
>>850-851おおっサンクス
御指南どうりNY以外いけたょV、フジ90は辛かったので、一回だけショートカットさせて貰った。

AWじゃNYはムリポだね。SWあたりの+ハンデで逝ってみまつ。

853 :851:2007/02/20(火) 19:43:14 ID:dPttBfTQ
>>852
+150kgはNYの場合だった。
他はもっと軽くても200ptになることもあったと思う。

1周目はトップじゃないとつらいと思う。
2周目は1コーナーまでに1度抜かれてブレーキで差を詰める。
最終コーナー手前も一度抜かれた方が、ブレーキのタイミングが掴みやすくてやりやすいとかと。

854 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/20(火) 22:48:30 ID:suiqzW2n
俺の鈴鹿でのハコスカのタイムはビビルぜ!


855 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/21(水) 02:07:54 ID:0Vz66CGL
今日GT4久々にやって気になったことが……。
インプレッサ ラリーカー03のボンネットビューで、左端に車体(ボンネットの見える部分)以外の何かポリゴンの塊(?)のようなモノが常にあるのは仕様??
それともバグってる?
あと、ランチア デルタ ラリーカー92のボンネットビューで見えるボンネットって真っ白だったっけ? ペイントが見えたような記憶があったのだが、気のせい??

すごく気になるので誰か試しに見てみて下さい……。

??だらけでスマン……。

856 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/21(水) 02:33:43 ID:feBpdBFC
マルティニカラーの下地は白だぜ。

857 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/21(水) 12:57:58 ID:ZZsZzKvL
>>855
屋根のカメラユニットだと思われ

858 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/21(水) 19:48:47 ID:gCmL+Rht
オンボードカメラだよね。

バグか仕様かとかいう以前の仕様なんだよな。

859 :855:2007/02/22(木) 00:53:30 ID:IicITqqq
>>856-858

みなさまサンクス!

要はオレが勝手に違和感を感じてただけってことね……。
失礼しやした。



860 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/22(木) 04:55:24 ID:SmIngybh
二勤明けだ、つかさぁ、もう寝ないとなんだが、>>850-851のお陰でMRチャレンジall200獲れたんだが、あれか?トラックのレースはミゼットで参加か?

なんか段々レース構成にイラ付いてきたゾ。

山鬱。おまえ、24時間即答体勢のスレ建てろヤ。

861 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/22(木) 14:06:10 ID:rCnltepf
PS3ではGTフォースプロは使用できますか?

862 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/22(木) 18:20:44 ID:9s61Xpka
フォーミュラーグランツーリスモ04のサスのセッティングを教えて下さい
北ニュルプリング使用で

863 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/22(木) 19:38:10 ID:QFVe48/J
車高を上げてトーインを0℃にするだけでも結構まともに走る。
後は乗り方、好み次第。
堅いとギャップやうねりに敏感になるし、軟いと応答性が鈍る。
何にしてもニュルはフォーミュラカーには過酷なステージ。

864 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/22(木) 20:52:15 ID:tubhWa9v
Bスペにニュル走らせれば俺よりうまいぜ

865 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/23(金) 10:12:33 ID:H06QXnXQ
>>864
せめてB助には勝とうよ・・・(´・ω・`)

866 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/23(金) 15:21:17 ID:Vx3vU6Sk
Cカー、FGT使ってニュルをB助で走らせるとオレより速い…
GT、DTM以下は余裕で勝てるぞ

867 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/23(金) 18:56:09 ID:bDQ2dhdl
>866俺乙www

868 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/23(金) 19:34:45 ID:uk/FghZD
ライセンスのニュルでかなり詰まった俺

おかげでB助には何とか勝てるぜ

869 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/23(金) 20:34:50 ID:FciAzh37
>>865
Bはすぐスピンするような車でもめっちゃ安定して走らせられるし…
市街地とかはタイムけっこう離せるが。

870 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/23(金) 23:55:31 ID:n3JOz46X
すいません、アドバイスを頂きたいのですがよろしいでしょうか?

GT4でS2000を使いドリフトを楽しんでいるのですが、
この車をドリフト向きにセッティングする場合、
どのようなセッティングが望ましいのでしょうか?

大まかな諸元としては、基本殆どの部品が最高グレードのものを使用。
NAで403PSを発生するマシンに仕上がっています。

Fコンフォート Rエコノミー にすると一応ドリフトはできるのですが、
カウンターに対する挙動変化がシビアでコントロールが難しくなってしまいます。

F、Rともにエコノミーを履かせるとすぐにドリフトが戻ってしまいます。
(フロントも一緒に流されている?)
同じくS2000でドリフトを楽しんでいる方のアドバイスもお待ちしてます。



871 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/24(土) 09:01:03 ID:pa+9ddem
>>870
つ 下手くそ

872 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/24(土) 23:45:12 ID:2khrzIV7
フルチューンだと400PSも出るのか
いつもNAステージ2までしか買わないからな…

ヘッドガスケット交換とかカム交換なら出来るけど、シリンダブロック交換まで来ると余りに非現実だしな
まぁゲームだから関係ないけど

873 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/25(日) 06:37:14 ID:YLZFpJ7Z
フルチューンだとほぼ何でもあり状態は別に非現実でもなんでもないと思うがなぁ。

874 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/25(日) 13:32:36 ID:Fuze1lKr
まぁ…あれだ
オレみたいな貧乏人にはエンジン開けていじるような金はないんだ
その点では非現実かもな…

875 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/25(日) 23:30:43 ID:KNNMOWf9
洗車がすでに非現実的です…

876 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/26(月) 20:30:06 ID:EPGLcYUJ
クーールクールクルクルクルクルクルクルクル・・・・・・・・・

2t超のトラックでも余裕で大回転するから凄い。

877 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/26(月) 21:05:10 ID:WUfsTPtR
ズダダダッ ダッダダッ ダッダダン♪
プラパパッ パパッパッパッ♪

(ゴシゴシゴシ)・・・ピュルピュルピュルピュルーーーッ!!



878 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/27(火) 20:49:43 ID:1Azyr8Y0
ミッション34難しい…。

879 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/27(火) 22:10:23 ID:gVmJ+qcg
オイル交換時に前からもぐった人が後ろから出てくるのは驚いたね。
ありゃあ、エンジンオイルだけでなくミッションオイルやデフオイルも交換してんのかねぇ。

880 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/27(火) 23:57:16 ID:gKwH0Fum
下にもぐっただけじゃ抜くだけしか出来ないのが殆どなのにな…
オイル交換でボンネット開けるモーション入るかなーなんて期待したんだけどな

881 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/28(水) 02:18:14 ID:hNSDCSCe
初めてなんですが、このゲームってどんな操作方法ですか?

882 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/28(水) 03:42:28 ID:F5AjNJ7Z
(=゚∀゚)<やあ!こんにちは。
細かいことは抜きだ あれだよ 呪いだ
まあ良くないことが起こるんじゃない?って程度だが不安は極力拭い去りたいのが人間だ
だからいつもどうり解く方法もある
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/ana/1172282623/
に「ツチノコびんびん」と書き込めばいい

ただし今回に限り「( ゚д゚)ウッウー?」でも解けるようにしてある

さあがんばって風水ポイントを稼いで幸せになってくれ


883 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/28(水) 06:20:52 ID:NUsFH1Eh
>879四駆に限り、リアデフのギアオイルも交換キャンペーン厨!!!

884 :名無しさん@非公式ガイド:2007/02/28(水) 16:30:32 ID:Cfp3OTan
>>883 FRは違うんすか

885 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/01(木) 22:15:49 ID:xdF8Bfwp
センターデフオイルも交換してるんだろ…と言いたいが、車両中央部で一瞬スタッフが消えるって点でナシだな

どうでもいい話だけどな

886 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/02(金) 04:50:57 ID:SMViHOr+
M34ってショートカットナシでは絶対クリア出来んよな。
まともに走って9分13秒切る奴はそれこそ神。

まあ、クリアしたからどうでも良い話だがな。

887 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/02(金) 08:45:46 ID:VYfnDWK1
ショートカット無しでクリアした俺がk(ry

888 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/02(金) 12:47:00 ID:l/JXLB9t
NBのライセンスでオール金とって
プレGTR欲しいのですが
コース一周するステージ(鈴鹿、最終など3つくらいだったか?)で
絶対ムリなんですよ。
シルバーは楽勝なんですがね。
どうしましょう?




889 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/02(金) 17:49:42 ID:hVVur8BS
GT−Rコンセプトとりたいの?
それって国内A級ライセンスのオールゴールドなんだけど。

つかステージじゃなくって「テスト」なんだけど。「試験」なんだけど。
わけもわからずRPGと一緒にするでないよ。
まぁいいや、1周教習はコースを覚えるしかない。銀まで行ってるってことは、大分良くなってる証。
こういうのって速い車で“流して”いくのが効果的なんだよ。
そうだな、お金あるならGT300、もしくはGT500マシンで20周くらい攻め込んでみたら?
だいぶ変わるよ。

890 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/02(金) 18:40:51 ID:l/JXLB9t
>>889
レスありがとうございます

A級のほうでしたね。(NA)
金ないので、出来る限り速い車で練習してみますわ。

891 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/05(月) 16:11:19 ID:G0gRoW2G
アーケードでやってみたら

892 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/05(月) 20:54:26 ID:yzLI3Irt
M34と29,30がクリアできん。34は18秒差だった。
スーパーライセンスのニュル(卒業試験)後2秒で金だったのに。クソー
タンクカーおそい!レース参加できない

893 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/06(火) 10:32:46 ID:bUYmJ1SZ
普通、曲がりながらブレーキ踏んだらリア出るよね?このゲームはなぜかフロントが滑るんだけどいろいろセッティング試してるんだけどリアが出ないよ。詳しい人教えてください。

894 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/06(火) 15:01:12 ID:QPca44L3
>>893
普通の車は、ブレーキ踏むと4輪全てに制動力が掛かる
そして重心に従って慣性が掛かるから前輪後輪が共に滑るってのが「当然」なんだ
後輪だけロックさせたきゃサイドブレーキ使えよ(恐らくコントロール出来んだろうが…)

実車の挙動をモデルにしたヤツは、基本的に「ブレーキ掛けたらリアが滑る」なんてデフォルメしてない
そう言うゲームが好きなら、イニD・リッジレーサー・サイドバイサイド(バトルギア)などを薦める

895 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/06(火) 15:05:02 ID:bUYmJ1SZ
なるほど。ということはブレーキングドリフトするにはどのような手順でやればいいですか?

896 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/06(火) 19:10:11 ID:cY17GNaj
なんでそんなにブレーキングドリフトしたいのか解せないが、D1のVTRでもみたんか?

ブレーキバランスコントローラー装着、あとはタイヤで色々試す。とか?

897 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/06(火) 19:33:55 ID:mrmVRFmG
>>894
ブレーキ掛けたら、たしかに四輪すべてに制動力は掛かるけど、そこに掛かる荷重は均等じゃ
ないでしょ?
クルマの重さが前に掛かるから、フロントはロックしにくく、浮き気味のリアはちょっとしたことで
ロックする。
その状態で左右どっちかにハンドル切ればリアがハンドルを切ったのと反対の方向に流れる。
それを利用してクルマの向きを変えるのがブレーキングドリフト・・・なんだけど、残念ながらGT4
では、万人が遊びやすいように、その理屈が通用しにくい設定になってる。

>895さん、ドリフトを楽しみたいなら他のソフトにした方がいいっすよ。
D1や街道みたいな滑らせるのだけが目的のソフトは論外だけど、エンスージアあたりなら
GT4よりずっと「らしい」動きをするよ。

898 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/07(水) 01:23:36 ID:seci1yeu
>>897
君がエンス信者なのは解かったが「普通、曲がりながらブレーキ踏んだらリア出るよね?」と聞く人に回答する場合、君の説明は適当だとは思えんのがが?

899 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/07(水) 06:05:06 ID:5ldAcEW/
おい、藻前ら!漏れ様は朝イチからキレるよっ!

M14ってなめてんの?あぁ???2周目中盤トップに立ってもビュイックと差が広がるんですが、なんで??

攻略スレの神々達よ!M14、征服の鍵をわたくしめに授けて下されぃッ!


あ、現時点6秒差でテンパッてまつ。

900 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/07(水) 11:15:57 ID:uEHm2GUV
>>898
ががががが

901 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/07(水) 12:34:44 ID:CY1RLfoQ
●エアロを部分で変えたり外装変更できるんですか?
●自由にステッカー貼ったりデカール作ったりペイントできるんですか?
●ぶつけたら壊れたりへっこんだり塗装が剥げたりするんですか?
●12台同時に走るんですか?
●作った車を持ち寄ってオンラインで8台レースできるんですか?
●作った車をオークションで売ったり買ったり出来るんですか?
●タイヤの空気圧からタイヤ温度・Gまで計算された挙動なんですか?
●GT4で出来たカスタマイズは全部できるんですか?
●パーツを変えたら見た目も変わるんですか(キャリパーなど)?
●クラス分けが細かくされて小さい車でも楽しめますか?
●エンジン載せ換えたり、駆動変更できますか?(シルビアにRB積んだり・ロードスターにロータリーエンジンつけたりできますか?)
●レブにあてまくってエンジン傷みますか?
●ポルシェとフェラーリ一緒に出てますか?
●皆でドリフトして楽しんだりできますか?
●ガソリンなくなると走らなくなりますか?
●60フレームでスムーズに動きますか?
全部できるFORZAってゲームGT好きな人におすすめ

902 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/07(水) 15:48:39 ID:cWhVCPX8
アホな質問厨だと思ったら宣伝か。

おk、そろそろ飽きてきたし、考えとく。

903 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/07(水) 21:29:00 ID:YSWiYsph
>>899
最初のコーナー2つ抜けて次のコーナーまでに1台ぱすできれば
後はがんばれば問題ない。
ブレーキ悪いから減速指示がでてくるちょっと前からブレーキ
かけないとダメだよ。

904 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/07(水) 22:11:30 ID:wqH4R8UB
今、大流行のモバゲー♪
無料でゲーム・デコメし放題!!
日記を書いたり2chのように情報をやりとりしたり、アバターの着せかえも出来ちゃうよ!!

http://mbga.jp/AFmbb.PnHg381984/

905 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/07(水) 22:22:22 ID:TfURz7EJ
FORD GTのアイドリング音に萌えた

906 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/08(木) 11:30:03 ID:bZiqgRb4
>>901
FORZA厨か。
物理演算はすごいのは分かるよ。
肝心のゲーム性やグラがどうも気に食わない。
外ゲーだから仕方が無いかもしれないけど・・・

907 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/08(木) 16:34:44 ID:QpX3cAok
やったんですか?
具体的にどんなゲーム性が気に食わなかったですか?グランツ+αでむしろゲーム性は広がってるように見えるけど。
まぁグラの好みは分かれるね。

908 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/10(土) 18:31:05 ID:CYvjWJyu
NISSANの黄色のGTR、ベンズオイルニスモ? だったかな

それで東京ルート一分25でした
早いんですか? ちなみに改造なしでタイヤはミディアムです アーケードモードっす

909 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/10(土) 19:34:31 ID:CYvjWJyu
ブローのみです

910 :Z:2007/03/11(日) 00:06:31 ID:BChbrWvQ
国内A級ライセンスくらいからドライビングアシストがついてるやつだけ金がとれないんですけど。なんか運転のしかたとかありますか?

911 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/11(日) 15:17:57 ID:J/bYhIWj
普通に運転する。それだけ。
単純に腕がないとしか言いようがない。
まず練習。以上。

912 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/11(日) 16:05:42 ID:hDz/fl6C
>>911
悲しいけどこれ、現実なのよね

913 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/11(日) 16:34:46 ID:rqdeM0Kv
>>910
全体的に操作が雑だったりするんじゃない?
減速指示に頼りきるとブレーキが遅くなりがちだし、脱出時の舵角とアクセルワークがいい加減だと
アシスト効きまくって簡単にタイムロスするよ。
DS程度のアナログ入力でも余裕で金は取れるからがんばれ。

914 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/11(日) 19:09:33 ID:L+jRJbHB
最大PSを突き詰めるのもいいかと

915 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/11(日) 23:18:23 ID:BChbrWvQ
このゲームってやっぱりセンス?

916 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/11(日) 23:33:45 ID:7dkDQ4q4
取り組み方の問題

917 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/12(月) 00:16:50 ID:JJhbTLD0
ミノルタでニュル四分切った すげぇwwwwww

918 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/12(月) 01:44:09 ID:cI2eW54X
>>905 大排気量のアメ車全般は独特のドロドロ音?が強調されてていいよね〜
     それと同時に日本車の静かさにビクーリ

919 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/12(月) 12:39:56 ID:FiRi1z16
>>917
NSX万歳

920 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/12(月) 21:34:53 ID:S+uuwQTy
最近始めたGT4でようやくフォーミュラーカーを入手しました。
質問があるのですが、よろしいでしょうか?

この車はパーツ類は買えないのでしょうか?
耐久レース用にハードコンパウンドのタイヤを装着したいのです。


921 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/12(月) 22:05:24 ID:8ieWxY/v
>>920
_

922 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/12(月) 22:07:23 ID:S+uuwQTy
>>921
ありがとうございます。

923 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/12(月) 23:06:18 ID:xLm5S7cw
>>920
a

924 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/12(月) 23:47:47 ID:1mBEd/9L
ウイング付けて走り回ってた頃が懐かしい

925 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/13(火) 00:22:05 ID:DUGxDztJ
Aスペのフォーミュラで鈴鹿走ってると何週に一回かは必ず挙動乱してスピン
しちゃうんだけど何かコツとかいい方法とかないでしょうか?


926 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/13(火) 12:30:15 ID:SJ6ciP0T
>>925
下手クソはアシストでも使っとけ!

927 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/13(火) 17:29:15 ID:snQAZewx
これに出てくる車って
全何種ですか?

928 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/13(火) 18:06:10 ID:VskAy9LT
>>927
> これに出てくる車って
> 全何種ですか?

500種類くらいでは

929 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/14(水) 16:03:06 ID:WwWNn3Cw
> これに出てくる車って
> 全何種ですか?

>500種類くらいでは

パッケージの裏よく見てみそ
80メーカー650台以上って書いてアルデオ
俺のは初回限定で今のパッケージは分らんが。

930 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/14(水) 23:53:54 ID:+JivcpVz
台数と
種類数は
違う

931 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/15(木) 13:47:22 ID:+16kOxye
トレードで獲得した車ってアーケードでも反映される?フォーミュラカーをトレードしたのにアーケードで使えない、、、

932 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/16(金) 01:12:02 ID:YzwvjmOl
効果なしです

933 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/16(金) 05:00:00 ID:ETexCAWd
>>789です
フォーミュラGTの件でお世話になりました

あの時頂いたセッティングを少し変えてアタックしたところ、2回コースアウトはしましたがタイムが出るようになってきました
セッティングとタイムを貼っておきます
http://s.pic.to/8f5ow

ギア比など煮つめれば10秒切れそうです

934 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/16(金) 22:42:58 ID:20JMvdfZ
今日買った。
国内B級を取って、そのとき獲得したボロクソで少し稼いで
ランエボを中古で買った。103万。
これから楽しくなりそうだw

935 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/19(月) 03:54:07 ID:txmTPOyH
M34なんだか、トップと12〜13秒差の3位にしかなれないorz

なんかアドバイスして呉。



936 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/19(月) 10:25:25 ID:xrbojLEH
だれでも入れる2位になれない奴は話にならん

937 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/19(月) 16:40:40 ID:L5ss+RQm
>>935
300PS以上のノーマルカー+N2タイヤでひたすらニュルを走り込む。
まともに走れるようになれば、自然とM34もショートカットを使わ
ずにクリアできるようになっているはず。

938 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/20(火) 17:12:18 ID:pUItG+HZ
>>935
大丈夫。俺も限界が5位だったのが走り込んでいくうちにクリア出来たから。
3位まで行ければ見込みはまだある。
ニュルはストレートよりコーナーが多い。しかもうねりがある。
一番大事なのは確実なブレーキングとアクセルワーク。
コントローラでは、フルスロットル、フルブレーキに成りがちだが、そこを駆使して
コーナーに突入するとタイムが上がるぞ!

ストレートエンド→フルブレーキ(止まるブレーキ)→徐々にブレーキを離し、曲がるブレーキに変える。
→コーナーのクリッピンクポイントに付いたら、逆に、徐々にスロットルを開けていき(ここでアンダーステアにならないよう注意)、
→フルスロットルでコーナー脱出
基本は「スローイン・ファーストアウト」や「アウト・イン・アウト」だが、
コントローラではムズいががんばってくれ!(GTFPは持ってないので分らんが)

ストレートも基本フルスロットルでいいが、前途したように多少うねってるので
車体のブレに注意。

ショートカットすれば簡単にクリア出来るが、それじゃおもろないので普通に
走ることをお勧めする。

939 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/21(水) 01:19:38 ID:GKSCy49H
M33まではすんなり行ったが、M34の難易度はケタ違いだろ。
ショートカット使ってなんとかクリアできたけど、1ヶ月くらいかかったなぁ。
コーナーはすべて覚える。これ基本。
ミスっても途中で辞めないで、とりあえず最後まで走る。
あとは忍耐力だけだな。

940 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/21(水) 01:56:41 ID:bFZevpm0
難易度が特別高いとは思わんかったが、120秒待ちは苦痛だった

941 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/21(水) 10:21:57 ID:fUPDI/aM
・・・120秒待ってる間に他のことしてたらスタートのとき集中力が・・・・・・・(;´Д`)

なんで2回目からは敵車を先行させておいてすぐにスタートさせてくれなかったんだろう。

942 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/21(水) 10:32:04 ID:WlHVCSP2
せっかく禁煙してたのに、この待ちのせでまた吸い出した人とかいそう

943 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/21(水) 13:05:07 ID:J9nUZf3B
俺としては、SLRがノーズヘビーなせいなのか、
コーナーでアクセル全閉、ブレーキノータッチで曲がるとスッと曲がってくれる。
しかもハイスピード。

944 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/21(水) 16:15:38 ID:ILLJIRnA
つっこみーの。

トツギーノ。

苦労しーの。

親指痛めーの。

Sライセンス取りーの。
トツギーノ。

…銅でもいいですよ〜♪

945 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/21(水) 19:26:21 ID:H/8uE7oi
RX-7アンフィニ後期型の白って出ますか?(´・ω・`)教えてください

946 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/21(水) 20:56:06 ID:1mrFIPEr
後期…ってことはFCか?
あいつは暗い緑だけだったような

947 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 05:06:25 ID:U6yw13sE
スピードスターのワンメイクが何度やっても勝てんorz
昨日から延々とやってるんだが全敗・・・

何かコツってあるのか?
ちなみにフルチューンはしてる

948 :935:2007/03/22(木) 05:09:26 ID:y1WhrRfL
皆さん、レスありがとです。が、未だにクリア出来ませんorz自分的にスリバチ【1ツメ】から最後の直線入口迄がタイムメイク出来てない様な気がしてまつ。
概出の様に、120Sがネックになり、集中力が維持できませんorz

SLRでヌル走り込もうと思って桝。大体7'10"位で走れる様に成ればおKでつかね???

949 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 05:39:02 ID:y1WhrRfL
>947
つスリツク

950 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 05:48:57 ID:U6yw13sE
>>949
どういう意味?
何分このスレは初めてなもんで。。。

951 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 06:17:15 ID:y1WhrRfL
>950

え?
いや、だから、スリツク履いてないでしょ?



952 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 06:22:46 ID:U6yw13sE
あ、タイヤのレーシングソフトのこと?違ってたらごめん
一応履いてるけど

953 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 06:28:39 ID:y1WhrRfL
レーシングのミディで勝てますよ。

ターボ車ならちょっとチューンで勝てると思うが……。

出来れば、車種とセッティングを………。



954 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 06:52:32 ID:U6yw13sE
ターボのフルチューンなんだが、馬力maxなのにAスペpが200pt・・・
敵がありえんほど速い。どーなってんだこりゃ

セッティングはいじってない。

955 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 07:06:44 ID:y1WhrRfL
290ps程度で勝てる。

足廻り→セミレ
クラッチ→2枚、フライホイル→セミ
タイヤ→R3。



956 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 14:55:26 ID:HE8SUPjp
完璧にフルチューンして、
ギヤ比もしっかり煮詰めておくこと。

あとはもうテクニック。

957 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 18:28:20 ID:iuzcuor+
1番速度でる車ってミノルタ?

958 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 21:13:32 ID:Xx23QRoK
スピードスター・ワンメイクは地味に難度高いよな…
B助が勝てるように調整するのは骨が折れた

COMはコーナリング遅いから自分で走れば結構勝てるんだが、集中力が持続出来ないよな…

959 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/22(木) 22:08:11 ID:82Wp3SSW
A助でやればフルチューンで楽勝
ギア比とか別にいじらなくても勝てる
要は腕

960 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 01:59:26 ID:Z1rcj/iv
ニュルで勝つにはF1じゃ駄目?

何度走っても勝てない・・・

961 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 02:18:10 ID:ZhUvNhoj
ニュルって24h耐か?
アレならプロトタイプカテゴリのLe Mansカーが楽だぞ

962 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 10:50:35 ID:JIx6Uveq
ニュル24耐は、いかにピットインの回数減らすかがキモ!
タイヤ、ガス量が重要!(,,゚Д゚) ガンガレ!

963 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 11:06:02 ID:nb5+c3Bv
GT4の最初の映像で流れてる音楽名ってわかりますか?
教えてください。。。

964 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 12:42:51 ID:pC4bPl/b
今からニュル24耐するわけだが
ミノルタじゃミスチョイスか
記念hage

965 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 15:55:04 ID:H77GFYXl
>>964
何もなければ終始スローダウン支持でも100%勝つからね。
ミノルタはある意味ミスチョイスかと思われ(ry

966 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 16:42:41 ID:pC4bPl/b
すぐピットインして('A`)マンドクセ
今10時間目。オススメなんだったんだか教えてエロイ人

967 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 17:33:58 ID:H77GFYXl
・・・エロイ人ってなにかのブームか?
そんなにエロくないけど教えてみる。

AbtTT-R・モチュールピットワークが特に速くてピット6周間隔。
相手のチョイスが弱いやつばっかなら、雨宮RX−7を500ps程度にチューンしても
なんとか勝てる。7周間隔。
一緒にスズキGSX−R/4。

968 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 17:51:43 ID:yFShqsXM
フォーミュラGTをBスペックでかてる車ってありますか?

969 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 18:30:03 ID:pC4bPl/b
>>967
ありがとう
返事待ちしてたらもう14時間目なので、ミノルタで頑張りますw

970 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 18:30:56 ID:EAJK+iAG
シエン適当に走らせて勝ったっけ

971 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 19:21:19 ID:b2ZJuZk4
>>968
ニュル24耐で獲得する車

972 :960:2007/03/25(日) 22:52:27 ID:Z1rcj/iv
>>961-962
リアルサーキットツアーズだよ。
やっとF1で2周タイヤ交換無しで走りきって勝つことが出来たw

973 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/25(日) 23:19:15 ID:EAJK+iAG
タイヤ交換無しもなにもどうすれば交換必要になるのか

974 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/26(月) 01:27:31 ID:t38MVP+k
>>973

最初の頃は2周目で後輪が真っ赤になってたよw


975 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/26(月) 08:19:21 ID:gP9Q6cE0
どんだけ下手な(ry

976 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/29(木) 14:19:42 ID:Ogxa5z5/
マシン完成!!

977 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/29(木) 15:08:26 ID:4T7drRwN
は?

978 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/29(木) 15:29:37 ID:68w0DOUr
PS3のダウンロードのGTHD最近良くやるようになってから、GT4のニュルが全く苦にならなくなった。

979 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/29(木) 16:43:12 ID:DRdymhpP
ここ厨房しかいないの?

980 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/29(木) 18:54:17 ID:4T7drRwN
攻防もいるぞ(笑)

981 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/30(金) 08:45:57 ID:1L8/HJr/
団塊息子もいるぞw

982 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/30(金) 22:18:33 ID:vG10+BK/
中級クリアしたらエンディングになってワロタw

何か達成感イッパイでやる気なくなっちゃったな(;´Д`)

983 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/30(金) 22:30:57 ID:3OrJkiem
じゃあディスク割ればいいんじゃない?

984 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/31(土) 09:09:05 ID:RH0b9/xN
>>982
中級エンドなんて飾りです!エラ(ry

985 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/31(土) 12:58:39 ID:Tqe36XnI
エンディングからが本当のGT。俺達のGTは今始まったばかりだ!
             __ __
            / _   /  /  /
            /  /  /    ̄/
             ̄ ̄   
                完

      山鬱先生の次回作にご期待ください


986 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/31(土) 17:23:02 ID:TsbIYkIx
(・∀・)ここは北見チューンの悪魔のZに魅せられた人の溜り場ですか?

987 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/31(土) 20:53:40 ID:nc+8mVlE
悪魔のZって頭文字Dだか湾岸ミッドナイトだかのマンガに出てくるんだっけ?

ごめん、そもそもコミックとか言うのを集めたことがない。

988 :名無しさん@非公式ガイド:2007/03/31(土) 23:29:11 ID:hMrYKQbf
謝んなくていいよ(´A`)

989 :名無しさん@非公式ガイド:2007/04/01(日) 00:36:58 ID:UX+qcFQa
…「悪魔のZ」な〜
そう言えば、伝説級の「レーシングラグーン」に出てなかったか?

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